[過去ﾛｸﾞ] AT限定免許は、廃止しろ Part 85 (1002ﾚｽ)
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128: 12/10(火)16:57 ID:AtJGsQSp(3/3) AAS
限定無しが乗るMT車は安い軽であってほしいという願望ですか？
129(2): 12/10(火)17:03 ID:3ffN3VF/(7/9) AAS
jarticみたら首都高とアクアラインの渋滞すげぇな。マニュアル車は大変ね。
ご苦労さま
130: 12/10(火)17:06 ID:EFhAVUf7(3/3) AAS
>>125
日本での飯場器比率は1％だが世界中に輸出や現地生産をしたいた４割はMT車なので決してお荷物じゃないよ。
日本の自浄作用が異常な事に気付いた方が良い
131(1): 12/10(火)17:09 ID:VGiWo5VH(1) AAS
>>129
首都高がどれだけ渋滞しようとも限定免許の事故率は下がらないので無関係
132(1): 12/10(火)17:17 ID:3ffN3VF/(8/9) AAS
>>131
令和の事故率データーあるの？しかも
公的機関作成の信用できるデーターね。
133(1): 12/10(火)17:45 ID:3ffN3VF/(9/9) AAS
東名も関越も渋滞7キロ
134: 12/10(火)18:39 ID:8IWL4keu(1) AAS
渋滞だらけの地域に住んでいる人って渋滞で毎日どれだけの時間を無駄にしているのか
135: 12/10(火)18:43 ID:+HOnasx/(1) AAS
>>125
国内向けはね
生産しているのは日本国内向けだけではないのは昔からだが知らないのか
136: 12/10(火)19:03 ID:48NyKFZl(1) AAS
>>132
自身でお探し遊ばせ
そして決して限定免許の事故率は高くないと証明して御覧遊ばせ
137: 12/10(火)19:22 ID:Ue8x7CiL(1/2) AAS
>>133
安心してください
普通免許も皆ATです
138: 12/10(火)19:23 ID:Ue8x7CiL(2/2) AAS
>>129
安心してください
普通免許も皆ATです
139: 12/10(火)19:24 ID:yTrjxHR0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
MT車も大型バイクも乗れる免許は持ってますけど
渋滞がイヤで半クラがイヤで坂道発進が怖いので
CVTの軽に乗ってます
140: 12/10(火)19:26 ID:aUzrrbYt(1) AAS
データー
ｗｗｗ
141: 12/10(火)19:28 ID:FhIBALWZ(1/2) AAS
ママーママー
＞渋滞ガー！
＞ＭＴ厨ガー！
＞コロコロガー！
＞コロ助ガー！
データー
142: 12/10(火)19:57 ID:WtEsF7f1(1) AAS
渋滞でMTが辛いはクラッチ操作だけで発進しようとするとエンストするほどトルクが無いとかか
昭和の車がそんなイメージだけど今時そんな車はあるのかな
143: 12/10(火)21:13 ID:FhIBALWZ(2/2) AAS
トルクの向上もあるだろうけど
ISCVや電スロの回転数補正能力の向上の方が
エンストのしにくさになっていると思われ
144: 12/10(火)21:28 ID:Zktjiz9v(1) AAS
MT車が辛いなんてのはエアプの妄想で、実際の運転の疲れなんてのは眼精疲労だったり緊張からくる神経の疲労だったりがほとんど
ATでもMTでも運転疲れには大差ないんだわ。むしろ左足や左右片腕を積極的に動かすMT車の方が、眠気も抑えられて良いくらいだな
145: 12/10(火)21:53 ID:bQ0C/Usg(1) AAS
>実際の運転の疲れなんてのは眼精疲労だったり緊張からくる神経の疲労だったりがほとんど
漫然運転の人はこれが少ないから理解できないのでしょうね
146: 12/10(火)22:09 ID:ByrN0/IR(1/2) AAS
本当に渋滞でマニュアル車が楽なら、新車販売の1％になんかなっていませんが。
147: 12/10(火)22:44 ID:LntNTy8X(1) AAS
渋滞を基準に車選びするなら軽自動車でいいんじゃないの
渋滞中はハイパワー車と並んで走れるぞ
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