AT限定免許は、廃止しろ Part 85 (988ﾚｽ)
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746: 12/16(月)20:39 ID:MBNcptlA(16/21) AAS
今日も売れないマニュアル車。
明日も売れないマニュアル車。
教習所のマニュアル車は今日もほとんど動かないまま1日が終る。
747(2): 12/16(月)20:39 ID:LBdzb3tV(6/11) AAS
1991年以降
MT車の事故率は下降の一途を辿ったがAT車は順調に上昇
そして数年でそのオッズ比は2倍 キャー
748: 12/16(月)20:45 ID:MBNcptlA(17/21) AAS
>>747
で令和は？警察白書でも交通白書でも
いいから公的機関発表の令和のデーターはあるのかな。憶測は要らないから。
749: 12/16(月)20:46 ID:o7YO2cv2(2/6) AAS
乱暴者MT免許は人殺し
乱暴者MT免許MT車全盛の昭和は交通事故死者数は
一万人以上
AT限定が増えた令和は
三千人未満
750: 12/16(月)20:50 ID:2nIZhBIh(1/2) AAS
>>747
リアルでMTに乗ってる奴の事故は減って
MTから逃げた連中の(ry
プププ
751(1): 12/16(月)20:51 ID:LBdzb3tV(7/11) AAS
普通自動車運転免許 新規交付者の1年以内の事故率でも平成30年で約2倍 キヤー
そこからたった数年の間の令和になったら何故かAT限定の事故率だけ改善されていると信じている限定
もはやカルト宗教
752(1): 12/16(月)20:54 ID:LBdzb3tV(8/11) AAS
ちなみにAT限定が施行されたのは1991年
MTの事故率は減少AT車は上昇したのはその年が起点 その意味分かるよな？
753: 12/16(月)20:55 ID:MBNcptlA(18/21) AAS
>>751
よくここに貼られる怪しいエクセル表では平成30年で1.7倍。
なお令和は今まで一度もここに貼られていない。
754: 12/16(月)20:56 ID:2nIZhBIh(2/2) AAS
リアルでMTに乗ってる奴の事故は減って
MTから逃げた連中の(ry
プププ
755: 12/16(月)20:59 ID:MBNcptlA(19/21) AAS
>>752
20年30年前の話ばかりしてますが令和はどうなのかな。もうすぐ令和7年なんだけど。
その20年前30年前より交通事故死者数は
思いっきり減ってますが。そしてその頃よりAT限定免許は激増してますが。
756(1): 12/16(月)20:59 ID:LBdzb3tV(9/11) AAS
リアルで自働車を運転していればわかるけど
事故で第一次当事者になり、その事故処理で警察呼ぶなんて生涯で一度あるかないかぐらい
そんなのがミッション種別での免許でも2倍とか、まあストレートに酷いですわ
757: 12/16(月)21:02 ID:o7YO2cv2(3/6) AAS
>>740
事故率2倍とか酷いデタラメだよな
758(2): 12/16(月)21:03 ID:MBNcptlA(20/21) AAS
>>756
令和でも2倍なのかな？
令和の公的データーあるのかな？
嘘も100回言えば真実になるbyここのマニュアル信者
759: 12/16(月)21:06 ID:LBdzb3tV(10/11) AAS
事実としてそういうデータがある、令和になったら劇的に何故かAT限定だけ改善されたというソースはない
そして踏み間違え事故はAT車だけと国交省が認め、国連の自動車基準調和世界フォーラムで抑制装置の技術基準を採用
そういう事だ
760: 12/16(月)21:12 ID:o7YO2cv2(4/6) AAS
>>740
事故率2倍とか酷いデタラメだよな(笑)
761: 12/16(月)21:15 ID:MBNcptlA(21/21) AAS
令和のデーター無いのに決めつけ（笑）
もうすぐ令和7年なのに。
762: 12/16(月)21:15 ID:o7YO2cv2(5/6) AAS
>>758
>>740
事故率2倍とか酷い嘘だよな
763: 12/16(月)21:18 ID:LBdzb3tV(11/11) AAS
なんなら大正でも昭和でも平成でも令和でもなんでもいいけど
MTよりATのほうが安全という、データなり研究なり文献でもソースでもなんでもいいから貼ってみればいいんじゃねえの？
764: 12/16(月)21:25 ID:1MIVu6+v(1) AAS
ママーママー
今調べても
【【【【【データー】】】】】
が見つからないんだよぅ（泣）
765: 12/16(月)21:27 ID:WWVhdB26(1) AAS
若いのに踏み間違えするようなのがいるからな
若年性認知症か
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