[過去ﾛｸﾞ] AT限定免許は、廃止しろ Part 86 (1002ﾚｽ)
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132(1): 2024/12/30(月)01:47 ID:7rbxXIL7(1) AAS
>>128
リアを沈み込ませながらの猛ダッシュ(急発進)だろ？
下手クソの極み。
もっとアクセルをジワっ〜と踏んで滑らかに発進させらないものなのかな？
赤信号で止まる時は逆にフロントを沈み込ませながらの急停止…
ジワっ〜とブレーキを踏んで車体を揺らさないように「余裕をもって停止させれば良いものを」と思うけどな。
133: 2024/12/30(月)02:44 ID:52YhbCqW(1) AAS
>>132
AT車の設定の問題で、あってペダルの踏み込み方の話ではない。
もっとも限定免許はペダルをON-OFFボタンのように扱いので設定は無関係だろうが
134: 2024/12/30(月)04:18 ID:xTAD2Pf8(1) AAS
ＭＴ車は客が乗り換えてくれない
面白いから
だからメーカーはつまらないすぐ飽きる車を売りたい
135(5): 2024/12/30(月)10:23 ID:SpjfaP6q(1) AAS
メーカーはMTなど売りたくないよ。
何しろ変な操作で生じた不具合まで保証をさせようとする奴がいるからな。
クラッチをいたわると称してクラッチレスシフトをやってギアボックス本体を傷めつけるやつとか。
136: 2024/12/30(月)10:32 ID:9MhAzAgX(1) AAS
何しろ変な操作で生じた不具合まで保証をさせようとする奴がいるとかだってさｗｗｗ
137: 2024/12/30(月)10:38 ID:q+8PePEz(1) AAS
>>135
答は一つ
講釈ばかりの面倒臭い奴が多いって事
138: 2024/12/30(月)10:41 ID:fYra1k/C(1) AAS
>>135
そんなのメーカーによって様々
トヨタはEVの疑似MTを開発しているし、911はステップATを廃止してDCTとMTにラインナップを絞ったり
逆にBMWは進化したステップATにDCTは必要ないとしたが、一部のMモデルでのMT車はAMGに対してアドバンテージになっていると
139: 2024/12/30(月)10:41 ID:Bj8wdF6Z(1) AAS
>>135
国内向けは売れないからで海外向けには作ってるよ
140: 2024/12/30(月)11:02 ID:rWG7d3Pj(1) AAS
MTの設定の無い車種はキャラ的に必要が無いから（軽やミニバン）
MTの設定がある車種はそういうニーズがあるから（スポーツタイプ）
簡単なお話
141: 2024/12/30(月)14:04 ID:riYLTxC9(1) AAS
AT車で逆に切ってから左折とかショートカット右折とか障○者なんじゃないかと思うわ
ハンドルとアクセルとブレーキのゴーカートなのに何でそんなに下手なのか
142(1): 2024/12/30(月)18:12 ID:G5KeCTT3(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.webcartop.jp
意外な結果!? 国産９メーカー＆ブランドの「MT比率」の高いランキング
数が出ないはずのMT車をこれだけラインナップしてるマツダとかスズキは凄いなぁ、
と。
143: 2024/12/30(月)18:16 ID:80ni9Mzz(1/2) AAS
>>135
君運転したことないだろ？
144: 2024/12/30(月)18:18 ID:80ni9Mzz(2/2) AAS
そもそもギアボックス本体を傷めつけるってなんだ？
145: 2024/12/30(月)18:19 ID:aZyf484g(1) AAS
>>135
メーカーも下手糞ユーザーも
乱雑パカパカアクセルでもへっちゃらな
トルコン+CVTを推したいよな
146: 2024/12/30(月)18:33 ID:I0KKx9sS(1) AAS
軽トラックは以外と面白いクルマなのかもね？
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
147: 2024/12/30(月)19:16 ID:E077gQBH(1) AAS
電子制御まみれのAT車のるとびっくりするね
ブレーキペダルが左足で踏みやすい位置にある
もっと右に寄せろや
148: 2024/12/30(月)19:21 ID:db9QKZHE(1) AAS
ただでさえ事故を起し易い運痴が、更に事故を起こす原因になっているのかもな
149: 2024/12/30(月)22:38 ID:3kS+EC2S(1/2) AAS
>>142
商用車は除外し
教習車など特殊用途の車両もノーカウント
このあたりに恣意性が感じられる
150: 2024/12/30(月)23:07 ID:/odU3dB4(1) AAS
業界：運転手不足です
政府：限定でも大型を運転出来るようにしました
ﾒｰｶｰ：限定でも大型を運転出来るようにしました
業界：そうじゃねーんだよ。言い訳をしてMTから逃げるようなオカマ限定は要らない
151: 2024/12/30(月)23:13 ID:3kS+EC2S(2/2) AAS
エルフミオ
だれでも乗れるディーゼルトラック
AT 総重量3.5t未満
こういう車種を導入しても、
荷物を積むのが面倒とか言う人
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