[過去ﾛｸﾞ] 千葉市 part２ (954ﾚｽ)
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1(2): 2005/10/13(木)13:59 ID:599HMaPx0(1) AAS
千葉市のスレッドです。
煽り・荒しは無視して健全なスレッドにしていきましょう。
よくある他の地域と比較して罵るのも意味が無いので止めましょう。
市民の身近な意見交換・情報提供の場として提供できれば幸いです。
前スレ
2chｽﾚ:chiri
935: 2006/08/18(金)15:06 ID:qdv76fB/0(2/2) AAS
>>930-931
ほら、こんなんばっか。
ホント憐れに思えるよ…
936(2): 2006/08/19(土)00:13 ID:h8cEmDmM0(1/4) AAS
スレ終わりにあえて言いたい。
俺は千葉人だ。（船橋）
正直、最近の地価や街の凋落にあせっている。
なぜなら千葉市が発展してもらわないと船橋も沈んでしまうからだ。
だから千葉市には幕張をなんとかしてもらいたい。
頼む。幕張本郷から海浜幕張までモノレールを通してくれ。
採算は採れるはずだ。
メッセリーマンもマリーンズファンもベイタウン住人もイベント屋も喜ぶはずだ。
金の使い方を考えてくれ。
いらぬ所へモノレールを延長するな。
省1
937(1): 2006/08/19(土)00:23 ID:FRR0Q5hP0(1/2) AAS
>>936
あれだけの本数のバスがあって何故モノレールが必要なのか。
938(1): 2006/08/19(土)00:26 ID:h8cEmDmM0(2/4) AAS
>>937
バスに乗るという行為を受け入れることが
通勤やイベントには不都合だから。
939(1): 2006/08/19(土)00:35 ID:FRR0Q5hP0(2/2) AAS
>>938
料金とダイヤをきちんと案内しておけば問題ないよ。バスを敬遠する理由なんてこれぐらいでしょ。
それにモノレールだと距離が短くて採算合わない。
イベント対策なら、りんかい線とか有楽町線を乗り入れさせるぐらいしないと。
一応これは県が働きかけてるらしいが。
940: 2006/08/19(土)01:18 ID:h8cEmDmM0(3/4) AAS
>>939
バスは定時で移動できないのが問題。
そして精神的に非常に疲れる。
これではビジネス街として機能できず
逃げられるのは当然。
941: 2006/08/19(土)01:32 ID:piPBhj1b0(1) AAS
幕張本郷〜ＮＴＴ・富士通くらいまでなら信号少なくてそこそこ定時運行じゃないか？
問題は輸送量の割に乗り降りに時間がかかることかな。
と、ラッシュ時に使ったことのない俺が言ってみる。
942: 2006/08/19(土)02:35 ID:PqYyRgBu0(1) AAS
そもそもいまの千葉県or千葉市にそんな金ある訳ねーよ
943: 2006/08/19(土)13:26 ID:z4ciO7W60(1/2) AAS
>>936
最近は地価上がりまくってるよ。特に市川と浦安。
船橋・習志野も首都圏他市に比べるとかなり上がってる。
千葉は微増って感じだけど。
⊂(＾ω＾)⊃ウホウホ
944: 2006/08/19(土)13:36 ID:z4ciO7W60(2/2) AAS
いや、住宅地価格は市川・浦安以外下がってたわ。
にしても県内主要市域の商業地価格は全て上がってる。
【千葉県】
千葉市・・・商業地：△０．５％―住宅地：▼１．１％
市川市・・・商業地：△９．１％―住宅地：△４．１％
船橋市・・・商業地：△１．６％―住宅地：▼１．７％
松戸市・・・商業地：△０．８％―住宅地：▼０．２％
柏 市・・・商業地：△０．１％―住宅地：▼０．９％
浦安市・・・商業地：△８．０％―住宅地：△５．９％
習志野・・・商業地：△１．４％―住宅地：▼１．６％
省13
945: 2006/08/19(土)15:16 ID:szEktY7M0(1) AAS
千葉方面は、今まで「地価下落率の日本最悪の悪名高き木更津」に引っ張られる形で、
全体的に下がり過ぎたからね。
その反動ってか、揺り戻しがきてるんだよ。
946(1): 2006/08/19(土)15:30 ID:h8cEmDmM0(4/4) AAS
木更津はセーリングクライマックスだったと信じたい。
今後は房総リゾートの玄関として開発して欲しい。
できれば関東一の規模を誇るマリーナを建設して欲しい。
頼む。
幕張の土地は未だその多くが売れ残っている。
空き地で寝かしておくぐらいなら半値で捌いた方がいいと思う。
亀田総合病院の分院を誘致するなど知恵を使って欲しい。
頼む。
947: 2006/08/20(日)07:01 ID:KZfHzjJW0(1) AAS
>>946
海浜幕張ってもう売れ残ってる空き地ほとんどないんじゃ？
こないだ駅前では最後の空き地プレナの駐車場も売れちゃったみたいだし
新駅予定地周辺は空き地になってるところはどっかの会社の所有になってるし
松下なんて空き地になってる土地が自分の所くらいになちゃったから
公園つくちゃった位だし
948: 2006/08/20(日)11:02 ID:+SUKuyjX0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.chiba.jp
949: 2006/08/20(日)12:58 ID:8P3/s0E80(1) AAS
一般人にとっては、なんか建物が建ってなきゃ、そりゃ空き地扱いだろ。
松下は、まさか公園を造るために、幕張に土地買った訳でもなかろうに。
950: 2006/08/20(日)21:32 ID:ycRxJ/4I0(1) AAS
京葉線朝下りにも通勤快速を作るべき。
停車駅：東京・八丁堀・新木場・舞浜・海浜幕張、以遠各駅停車
舞浜停車は鼠厨対策。
朝上り通勤快速と区別するため、朝上り・夕下り通勤快速は通勤特快に名称変更。
951: 2006/08/21(月)00:58 ID:fE174SA30(1) AAS
成田空港方面からのアクセスの向上が必要
952: 2006/08/24(木)01:43 ID:KjUlJ5gr0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
都心部を走る都営浅草線の車内に羽アリやカナブンが飛び交い、
駅員らが駆除に追われている。
この虫たちが乗り込んでくるのは、千葉県北西部に広がる千葉ニュータウン。
相互乗り入れしている北総鉄道（本社・千葉県鎌ケ谷市）の沿線だ。
開発が思うように進まず、草むらが広がり、深夜まで光を放つ駅や車内に虫が集まるらしい。（神元敦司）
都営浅草線の起終点・西馬込駅。夏になると、北総線を走ってきた列車では、カナブンや羽アリが見つかる。
駅員がティッシュペーパーで捕獲したり、ひどい時には殺虫剤をまいたりする。
乗客からは「虫が多いね」と指摘されることもあるが、駅員はあきらめ顔だ。
省15
953: 2006/08/24(木)12:07 ID:hX7BLYeO0(1) AAS
↑それ千葉市ぜんぜん関係ないから。
954: 2006/08/24(木)20:33 ID:yYcHgvQB0(1) AAS
しかし今年のマリーンズ弱ぇ・・・orz
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