☆★江別スレ★☆vol.2 (663ﾚｽ)
上下前次1-新
162: 2010/11/11(木)20:50 ID:QiiElLMH0(1) AAS
>>161
ワロタｗ
163: 2010/11/12(金)00:40 ID:Wtx+Cxm3O携(1) AAS
>>161 札幌は200万都市?ﾅだから大都会だよ??
164: 2010/11/12(金)00:46 ID:+jAnsUX70(1) AAS
ユニクロある＝田舎なら、札幌どころか東京も田舎なわけだが
165(1): 2010/11/13(土)11:11 ID:fZ5eFBxUO携(1) AAS
江別は札幌と隣接している特色をもっと生かすべきだ
166(1): 2010/11/13(土)12:33 ID:EzO7VoVI0(1) AAS
>>165
江別ほど理想的な都市はないよね。
札幌に近くて十分な人口がいて交通が便利で人を集める魅力も持ち合わせた都市なんて、北海道では江別市だけだよ。
167: 2010/11/13(土)23:10 ID:fIuhfGtd0(1) AAS
それを活かす街づくりをしないのはどうしてなんだろう？
行政や一部の基地外が札幌を無視した独立思考だからだと思うんだが
168: 2010/11/14(日)10:23 ID:7sRz9ZgxO携(1/2) AAS
それの理由は、札幌と違う江別の独自性を出そうとする行政の思惑だと思う。
169(2): 2010/11/14(日)11:29 ID:iXsLmYYn0(1) AAS
>>166
北広島や小樽の方が交通が便利じゃないか？
170: 2010/11/14(日)15:58 ID:7sRz9ZgxO携(2/2) AAS
>>169 江別?ﾄも札幌?ﾅまでの快速列車?ｼ、バス?ﾁもバン?噬oン?嘯ﾅてるぞ??
171: 2010/11/15(月)05:22 ID:8or5jN6tP(1) AAS
野幌ジャスコ 申請却下
大麻ジョイフル 申請却下
大麻JRダイエー 申請却下
172(1): 2010/11/16(火)11:04 ID:jRBo4VXQ0(1) AAS
>>169
圧倒的に江別のほうが便利だと思うけど。
駅が6つもあって、そのうち3つは快速が止まって、しかも野幌駅は近いうちに特急も止まるようになる。
それにバスだって朝早くから夜遅くまで1時間に8本くらい走ってるしね。
インターチェンジも2つあるから車移動も非常に便利。
173: 2010/11/16(火)12:22 ID:1BiXyxD/0(1/2) AAS
>>172
しかも野幌駅は近いうちに特急も止まるようになるというソースは？
数年前に江別市が出したまちづくりのPDFじゃねえよな？
174: 2010/11/16(火)12:25 ID:1BiXyxD/0(2/2) AAS
あと、駅は五つじゃね？
175: 2010/11/17(水)09:02 ID:wBpmRr2f0(1) AAS
大麻〜野幌〜高砂〜江別〜豊幌か？
176(1): 2010/11/17(水)19:32 ID:6+BMUthYO携(1) AAS
岩見沢から札幌までの快速線専用の線路があればいいね。もちろん江別駅は快速線の停車駅で。
177: 2010/11/17(水)20:29 ID:IpIpwa+N0(1) AAS
このスレは妄想しかねえのかよ
178: 2010/11/18(木)07:43 ID:lX6Hd2w6O携(1) AAS
妄想するからこそスレが成り立つんだよ。
179(1): 2010/11/18(木)12:42 ID:zaUKr2pA0(1) AAS
>>176
あと夕鉄の野幌〜栗山を復活させるのと、学園都市線を北海道医療大学から江別に延長するのも必要だね。
もちろん乗り換え駅となる野幌には全部の特急を止める。あと地下鉄東西線も野幌まで延長かな。
こうすれば江別市は北海道屈指の交通拠点都市として大発展するよ。
180(1): 2010/11/18(木)17:40 ID:vrdU5dNUO携(1) AAS
長万部は交通の拠点だけど糞も発展してないよね
野幌から栗山に行く需要があるとは思えないよね
函館線で行けるのに、なんでわざわざ遠回りして学園都市線で江別に行かなきゃならないのかわからないよね
そもそもFラン大生以外江別に行く用事がないよね
181(1): 2010/11/18(木)23:47 ID:EfrA/Pyb0(1) AAS
札幌〜大麻間快速列車ってなかったっけ？
苗穂と厚別素通りするやつ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 482 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s