[過去ﾛｸﾞ] 富山市 都市開発総合スレッド (981ﾚｽ)
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337: 2010/12/01(水)22:48 ID:IRP5sTIY0(2/2) AAS
富山駅って２階建てになるの？
338: 2010/12/02(木)01:01 ID:zeGYz1e60(1) AAS
>>310
いやー、泉のヨーカドー閉店、びっくりです。
あれだけの大都市仙台でも、さらに中心部へ集積の流れなんですね。
339: 2010/12/02(木)01:04 ID:rcopb5EI0(1) AAS
2chｽﾚ:mental
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340: 2010/12/02(木)13:46 ID:JC8hOHSdO携(1/3) AAS
オレ当時の仙台泉あたりに住んでたけど
最新のヨーカドーができて郊外のダイエーが潰れたんだよな
今度はでかいイオンができてヨーカドーがダメになったらしい
富山は早くから出店規制して疲弊が少ないから正解だよ
341(1): 2010/12/02(木)13:53 ID:0/yzWjbN0(1) AAS
高岡から富山のほうが金沢より近いのに、高岡の人が金沢へ行っちゃう事実。
>>327の書いてあることは実に的確えある。
高岡を金沢の犬とか言う前に、魅力的な街作りをするべきなんだよ富山は。
富山市に魅力がないから金沢へ行っちゃうんだよ。
342: 2010/12/02(木)17:40 ID:JC8hOHSdO携(2/3) AAS
行ける範囲であちこち選んで遊びにいくのはごく普通のこと
それを自分の知ってる高岡の人間がいつも金沢に来るからといって
商圏が広がったと勘違いすると余計な投資をして借金を回収できなくなり
景気回復がいつまでたってもできなくなる
343: 2010/12/02(木)17:46 ID:JC8hOHSdO携(3/3) AAS
金沢が確実に計算できるのは能登の客だけ
新幹線開業後はそれも危うくなる
344(2): 2010/12/02(木)18:28 ID:dM9SqJT9P(1) AAS
>>341
別に富山に来ず金沢に行くから犬だなんて言ってないんだが。
てか金沢ってよく知らんけど具体的にどこ行ったら楽しいの？
城と庭ともてなしの門は見に行きたいけど他なんかある？
345: 2010/12/02(木)18:39 ID:tEC6CXmP0(1) AAS
>>344
金沢城跡は本丸がなく門だけだから、見る価値ないと思う。
兼六園も極論すれば、ただの庭だしな。
茶屋街や武家屋敷跡はショボ過ぎるし。
駅とフォーラス見て近江町市場行って21世紀美術館でも見てこればいいんじゃないか。
半日もあれば十分。
346: 2010/12/02(木)18:49 ID:VdO3ZLxB0(1) AAS
城端線と七尾線と氷見線（高山本線はどうかな）・・・
347: 2010/12/02(木)19:46 ID:OZxlAUcL0(1) AAS
何で、富山県民って全てにおいて豊かなんだろ
決して金満とは思えないんだけど。
①世帯当たり乗用車保有台数は国内2位→金銭的に余裕があるので、車ぐらいいつでも簡単に買える
②3世代同居、また3人きょうだいは当たり前→心も豊か。ただ、何故か合計特殊出生率はそれほど高くない
③自然が豊かで、立山連峰にも登り慣れているため、足腰が非常に強靭。また、屋根の雪下ろしも日常茶飯事なので腕力も抜群
④スポ少、学校の部活（運動部）にほぼ100％入るため基礎体力が出来ている
348: 2010/12/02(木)19:46 ID:68Ecl0Db0(1/3) AAS
>>344
金沢は見ると来ないかもしれんが
こっちはもっとなんもねー、無印やGAPも無ぇ
金沢行けば、少々マシになる
名古屋東京は気軽に車で行ける距離じゃねえ
シーズンに１回くらいが限界、20代でもそんなもんだ
家族持ちの世代になると家事育児に追われて生活は呉西で完結
せいぜい太閤山や五箇山で行楽する程度、そんなのが少なくないと思われ
349(1): 2010/12/02(木)20:05 ID:68Ecl0Db0(2/3) AAS
兼六園はただの庭だが、古城公園よりなんぼかマシ
あそこじゃデートできねえ、もう少し手入れすりゃ綺麗なのにな
茶屋街はありふれた観光地だが、
金屋町や土蔵のところよりなんぼかマシ
あそこは観光客が全くいねえ
つまりそういうことだわ
なら富山市はどうか、環水公園は綺麗だけどあそこはスタバしか無い
てか市内にめぼしいスポットがあんまり無い、ということで>>327に概ね同意
350(1): 2010/12/02(木)20:12 ID:S70+g/x/Q(1/3) AAS
市長の方針をみればわかるように、高岡から客を呼ぼうとは思ってないし、商業で金沢と張り合う気もない。
強いて言えば郊外を意識して、再開発計画のシネコンにしろＳＣにしろ中心部の生活利便を高めるのが狙いか。
結果的には都市間競争力を高めることは意識してはいるが。
351: 2010/12/02(木)20:18 ID:UQzfKFxi0(1/2) AAS
氷見線、城端線が廃止検討だってよ。マジかよ
352(2): 2010/12/02(木)20:21 ID:68Ecl0Db0(3/3) AAS
>>350
所詮その程度の志か
なら>>291案で高岡に最大限の投資をして北陸最大の都市を目指そう
高岡には観光資源がある、古城公園、大仏、そして国宝瑞龍寺もある
今は見向きもされてない古い町屋をきちっと整備すりゃ
金沢の茶屋街みたいにもできる、高岡は商業＆観光＆工業地帯＆港湾を
備えた北陸一の都市になるポテンシャルを秘めている
氷見線、城端線が廃線になる前にとりあえず県庁譲れ
353: 2010/12/02(木)20:21 ID:S70+g/x/Q(2/3) AAS
赤字だから当然といえば当然。
第三セクターでやるしかないでしょうね。
354: 2010/12/02(木)20:22 ID:UQzfKFxi0(2/2) AAS
こりゃ一気に在来線総三セク化も見えてきたな・・・高山線はかろうじて残るだろうけど
355: 2010/12/02(木)20:23 ID:0a5Oo9WM0(1) AAS
呉西の自治体はは
合併して万葉線を拡大するぐらいした方がいいのかもな。
356: 2010/12/02(木)20:29 ID:S70+g/x/Q(3/3) AAS
>>352
とりあえず不必要に煽るならよそへいって。
ここは富山市の都市スレなので、高岡を語りたけりゃ街BBSにでも行ってね。
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