中心街・駅前再開発について語るスレ P35 (675ﾚｽ)
上下前次1-新
442: 2014/04/09(水)16:11 ID:lznzZ4/z0(1) AAS
>>413
納得。
443: 2014/04/09(水)20:00 ID:MnqV2yxe0(1) AAS
AA省
444: 2014/04/10(木)12:12 ID:JWRMu8R80(1) AAS
>>413＝>>585＝糞田舎福井の田舎爺アスワン（全て自演）
新潟と金沢とチェンジ、富山と福井とチェンジ
445(3): 2014/04/11(金)16:01 ID:HUj9pR8l0(1) AAS
全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）
S 東京
A 大阪
B 名古屋 京都
C 福岡 札幌 神戸
D 広島 仙台 横浜 熊本
E 鹿児島 金沢 静岡 松山
F さいたま 岡山 長崎 高松 那覇 千葉
G 宇都宮 大分 福井 水戸 秋田 高知 徳島 宮崎
H 奈良 甲府 新潟 長野 和歌山 岐阜
省3
446: 2014/04/11(金)19:00 ID:YPn9zZL20(1) AAS
AA省
447: 2014/04/12(土)19:00 ID:xlpCiCbE0(1) AAS
>>445
また糞田舎の福井爺アスワンか、どうせこの後「同意する」とか独り芝居するんだろ
新潟と金沢とチェンジ、富山と福井とチェンジ
448(1): 2014/04/13(日)15:34 ID:QKaWxlpJ0(1) AAS
孤立無援の新潟だけが喚いているな。
449: 2014/04/14(月)14:50 ID:0NPvNCPG0(1) AAS
>>448
お前（アスワン）が自演してるだけで、
実態は「複数の新潟人vs孤立無援のアスワン」だろ
450: 2014/04/14(月)20:00 ID:onpG/dhm0(1) AAS
日本三大僻地
外部ﾘﾝｸ:www.hottomotto.com
451: 2014/04/15(火)17:14 ID:092l825L0(1) AAS
京都や神戸はしょぼ過ぎやな
１日あたりの乗降客数
名古屋駅 １１２万人
高田馬場駅 ９０万人 ←さすが東京！
京都駅 ６３万人 ←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅 ５９万人 ←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅 ４２万人 ←名古屋の南のターミナル
博多駅 ３８万人 ←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅 ３２万人 ←問題外ｗ
452: 2014/04/16(水)15:36 ID:QjmkXhqw0(1) AAS
>>445
同意だな。
453: 2014/04/16(水)18:29 ID:jvLjeHXe0(1) AAS
熊本が凄い田舎なんだけど
画像ﾘﾝｸ[jpg]:delta1007.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:2ch-dc.net
454(1): 2014/04/16(水)18:42 ID:qNRtHsir0(1/2) AAS
京都や福岡みたく、熊本城を中心とした建築物の高さ制限あるからね。 ＞ 熊本市
455(1): 2014/04/16(水)19:25 ID:qNRtHsir0(2/2) AAS
>>1
近場に高層ビルがない理由を書いただけだが？
熊本だって120m台１棟、80m台３棟あるだろ。
ちなみに福岡市のは福岡タワー除けば円錐表面の制限内。
遠くなるほど高くなるから郊外にあるのは当たり前。
456: 2014/04/16(水)19:56 ID:hfgrzeh00(1) AAS
>>445＝>>597＝糞田舎福井のアスワン爺（全て自演）
新潟と金沢とチェンジ、富山と福井とチェンジ
457: 2014/04/16(水)20:25 ID:sw+ghWNB0(1) AAS
AA省
458: 2014/04/17(木)01:09 ID:ntzQtxOQ0(1) AAS
くまんこｗ
459: 2014/04/17(木)02:06 ID:uiflen+H0(1/2) AAS
>>455
それは中心市街地だけどね
460(2): 2014/04/17(木)02:18 ID:uiflen+H0(2/2) AAS
所謂６０ｍ以上の建物
ビル・マンションのみ
仙台59
札幌56
千葉47
広島34
福岡26
静岡19
新潟18
岡山13
省2
461(1): 2014/04/18(金)10:19 ID:9x2BlrVM0(1) AAS
結局これが優劣の指標
人口減少
静岡、浜松、新潟
人口増加
岡山、熊本
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