中心街・駅前再開発について語るスレ P35 (675ﾚｽ)
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253: 2013/10/02(水)19:29:20.89 ID:FnCF6s4c0(1) AAS
しょうもないレスばっかり
みんな同類のクズ
278: 2013/11/23(土)23:17:45.89 ID:Dr7goT2W0(1) AAS
>>350-351
熊本が抜けてる
290: 2013/12/16(月)13:33:03.89 ID:1dWx0xqa0(1) AAS
>>269
吉祥寺とかも下手な県庁所在地の繁華街くらい賑わってるのに
吉祥寺通りも五日市街道も井の頭通りも片側1車線とか1.5車線とかで道路がかなり貧弱なんだよな。
井の頭通りなんて吉祥寺に入る手前で車線減るし。
多摩地区全体に言えることだけど人口の割に2車線以上の道路が少なすぎる。
町田にしても原町田大通りくらいしか広い道がない。町田街道は片側1車線だし。
535: 2014/09/05(金)23:54:01.89 ID:0sZiq9GII(1) AAS
広島駅ビルって建て替えでスケールダウンさせるとかJR西の社長が会見したらしいやんw
あれ以上小さくなってどうすんの？w
556: 2014/12/14(日)21:40:24.89 ID:QPvheW/W0(1) AAS
熊本はともかく
広島は再開発中で昔の面影は全く無いぞ
194m 184m 166mが建つし
3大都市圏以外では仙台駅に次ぐ景観になるだろう
567: 2015/04/09(木)08:44:03.89 ID:U5sCM24s0(2/3) AAS
>>563
君はもっとデータに基づく意見を述べたまえ。
都市の規模を計る市内総生産では、
広島市５兆円＞＞＞＞＞岡山市２兆７０００億円＞熊本市２兆３０００億円で
広島市が圧倒してるぜ。
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