【高野山】和歌山県総合スレ【南紀白浜】 (355ﾚｽ)
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15: ◆RVFWaKAyAA 2012/04/09(月)22:03:53.24 ID:Rx0xSQVc0(5/5) AAS
写真とっておけばよかったｗｗｗｗｗ 今度行った時にでも撮っておこうかな。
正直和歌山にできる規模とは思えない大きさで現実味がないですｗｗｗｗｗ
一番戦々恐々しているのは商売人の方々じゃなくて、オークワではないでしょうか？
近鉄は撤退という選択肢がありますが（されたら困るけど）、本社を構えるオークワは
そうもいかないでしょうし。
愛知や兵庫へ進出しているとはいえ、和歌山県内での売上が全体の半分以上。
和歌山市内の店舗の多さ（ヒラマツもオークワグループだし）や旗艦店が
パームシティであること、和歌山市が県内人口の４割を占めることなどを考えれば
イオンに和歌山市進出されたら相当痛いはず。
中心市街地に与える影響は、想像すらつかないです。
36: 2012/04/16(月)21:33:06.24 ID:mGYSyFcq0(3/3) AAS
南海本線自体が泉佐野以南を切り捨てたことが原因でもあるんだけど、
さすがに1時間2本は少なくないか？
1駅停車駅を増やしたところでせいぜい1分位のタイムロスだと思うし、
鉄道が使えないと思われたら結果的に自動車にシェアを奪われるだけだと思うけどな。
俺は空気輸送でもサザンは停めるべきだと思う。
なにより利便性が上がればふじと台自体の活性化や人口増加につながると思うし。
ふじと台にはつつじが丘の二の舞にはなってほしくないからな。
131: 2012/06/07(木)23:59:17.24 ID:US64r65N0(3/3) AAS
それは知らなかった
ここ何年かやっていた市街地活性化事業で実現しなかったのが残念だ
206: 2012/09/18(火)01:54:49.24 ID:mxEZ4jnC0(1) AAS
和歌山……。いろいろ思い入れある
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