交通都市を語る (424ﾚｽ)
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71: 2014/09/27(土)23:26:12.28 ID:uwseoyN70(1) AAS
■ 関西３空港問題
? 伊丹の環境対策費 について
▽ 関空を廃止すれば，伊丹では大型機が増え若干の便数増もあるだろうから，環境対策費は増えてしまう。
△ 伊丹を廃止すれば，環境対策費は完全に無くせる。
? 空港運営のための費用 について
▽ 関空を廃止すれば，関空の費用はほぼなくなるが，伊丹では老朽施設の更新や不足する施設の増設などの新たな費用が発生する。
△ 伊丹を廃止すれば，伊丹の費用はほぼなくなり，その分関空で必要となる費用も少ない。
? 空港運営による収益 について
▽ 関空を廃止しても，伊丹には処理能力に余裕がないため，関空の路線・便の移転は僅かで，伊丹の収益はほとんど増えない。
△ 伊丹を廃止すれば，関空には処理能力に余裕があるため，伊丹の国内線の多くは関空に移転し，関空の収益は増える。
省6
74: 2014/11/02(日)12:14:47.28 ID:88QFKOeDO携(1) AAS
ちゃんとした新幹線が分岐するのは大宮・高崎のみ
102: 2016/07/28(木)22:27:24.28 ID:WEhm4ESi0(1) AAS
大国に囲まれたほぼ無勝の超〜賤な民は馬や船に乗って押し寄せたヒャッハーなお兄さん達に
go韓され続けたため、その末裔こそが周辺より気性の激しい△△魔となってしまったのは無慈悲
な地政学的宿命。リアル性器待つ覇者○○○○ハーンのYを継ぐ者が現在全世界に約1600万も
いるが貢献大。 恨の文化や起源主張癖は、ドラマと異なる惨めな歴史故だがお陰で若干体格は
良くなり一部のオバ様達をあ〜逞しいと言わしめましたとさ。あ〜キムい、キムい。
110: 2016/11/10(木)14:54:41.28 ID:X5Uzci/r0(7/26) AAS
昼夜間人口比率
石川県 100.2 （7位）
福井県 100.1 （12位）
富山県 099.8 （29位）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
149: 2017/01/13(金)17:00:16.28 ID:3g5QdxZ40(20/36) AAS
●繁華街の条件●
・スクランブル交差点
・都市型マック（駐車場なし、地下あり）
・シネコン
・路面下の公営地下駐車場
・百貨店
・ＬＯＦＴ、東急ハンズ、ヨドバシ、ビックカメラのいずれか
・オプションとして中心駅、90ｍ以上の超高層ビル
これら条件を全て満たせば少なくともＧランク以上は確定。
全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）
省12
405: 05/08(水)00:13:55.28 ID:NTjIvLTP0(1) AAS
県税収入 令和4年度
福井県 1342億円
石川県 2064億円
富山県 1565億円
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