交通都市を語る (424レス)
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255: 2018/08/31(金)13:12 ID:W2+4Ax1s0(1) AAS
日本海側における敦賀港の圧倒的立地の良さが認められたな。
取扱高がますます増えそうだ。
●RORO船、敦賀−博多航路 来春新設、本州と九州の物流活発に
外部リンク[html]:www.chunichi.co.jp
海運会社の近海郵船(東京都)は二十九日、敦賀港(敦賀市)−博多港(福岡市)間を結ぶ
「RORO船」の定期航路を来年四月に新設すると発表した。
RORO船は、貨物を載せたトラックやトレーラーをそのまま輸送できる船。
航路が開設されると、本州の日本海側と九州をつなぐ国内唯一の海上輸送ルートとなる。
同社では「敦賀港は中京、関西のどちらもアクセスが良い。本州と九州間でモノの動きを活発にできると思う」と期待する。
同社は二〇〇二年から運航する敦賀港−苫小牧港(北海道)間のRORO船を活用し、
省6
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