[過去ﾛｸﾞ] 日本の都市人口について語るスレ18 (1001ﾚｽ)
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477: 2012/06/20(水)08:03 ID:AWj8m8vK0(1/10) AAS
静岡（首都圏）、神戸（関西圏）、岐阜（名古屋圏）、三大都市圏の場合は
それぞれ「西」に位置する地域は軒並み中心になる都市にストローされて衰退してるね
静岡は首都圏じゃないけど、首都圏である横浜の西隣だからストローされているのは間違いない
なんで揃って「西」は衰退するんだろう？
480(1): 2012/06/20(水)08:49 ID:AWj8m8vK0(2/10) AAS
>>478
「西口」って割と昔から発展して、その後「東口」ができて
今はさびれつつある駅が多くない？
482: 2012/06/20(水)10:56 ID:AWj8m8vK0(3/10) AAS
東京の場合は西東の感じじゃなくて、これまでは海側が発展して山側が後回しの印象
津波で変わってくるんだろうけど
484: 2012/06/20(水)11:02 ID:AWj8m8vK0(4/10) AAS
昔、西口と東口と栄え方に差がある都市とかいうスレがどこかの板にあって
面白かったんだけど、案外その差ってその都市の成立とか東西のどちらを向いてるかが
垣間見られて面白かった
またあんなスレ立たないかな
486(1): 2012/06/20(水)11:27 ID:AWj8m8vK0(5/10) AAS
大体、新幹線が何もない米原に停まること自体おかしいんだけどね
米原駅ホームのキオスクって夜は閉店しているから事故で米原停車になった時は
空腹で困った
彦根や長浜、大津の方がよほど乗降客が多いのに、滋賀ってつくづく政治力がないんだと思うわ
491(1): 2012/06/20(水)13:19 ID:AWj8m8vK0(6/10) AAS
リニア駅も奈良と京都の争いになってるけど
滋賀は当然のように通過されそうだしね
沖縄みたいに有名な観光地もないし、大都市もないし
せいぜい琵琶湖だけしか一般認知度がないのに
人口だけは増えている不思議なエリア、それが滋賀県
493(1): 2012/06/20(水)13:47 ID:AWj8m8vK0(7/10) AAS
>>492
え、滋賀をけなしてると思った？
ネガティブなことを並べ立てて、逆に滋賀のすごさをアピールしてた積りだったｗ
俺の母方の墓が滋賀にあるし、滋賀って親しみがあるし人口増も嬉しいんだよね
だけど知名度がないからさ、知名度がないのに人口増えてる不思議な自治体ってのは素敵じゃないか？
496(1): 2012/06/20(水)14:37 ID:AWj8m8vK0(8/10) AAS
滋賀は駅に降り立てばわかるけど、JR+関西私鉄の交通アクセスが充実しているから
地味に便利、あとスーパーとか充実していたり
大きな都会じゃなくても住みやすいというのが滋賀の各都市のメリットじゃないかな
まあ、全体的には田園地帯ですが
498(1): 2012/06/20(水)15:10 ID:AWj8m8vK0(9/10) AAS
滋賀と岐阜は隣にあってほとんど距離もないのに滋賀が繁栄して岐阜が衰退してるのは
やはり「関西私鉄」の充実度の差だと思う
岐阜はJR+名鉄という名古屋圏の私鉄区内だけど、名鉄は資本力もあって関西私鉄ほど地域開発に力を注いでいない
東海圏では岐阜のほかに三重もあるが、三重は近鉄圏内で近鉄が四日市が再開発を進めたために。岐阜みたいな
衰退は見せていないし、発展の気配も感じられる
500(1): 2012/06/20(水)15:44 ID:AWj8m8vK0(10/10) AAS
中部地方整備計画？なんたらいうのと、工場三法をセットにして
「大都会は東京と大阪にまとめましょう」工場とか肉体労働の辛くて厳しい現場は
東海と中部にまとめましょう、ってのが最初の国の方針だったはず
それが東京の一極集中して、大阪は思ったほどの管理機能が集まらずに
逆に衰退してしまったというのが実情
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