[過去ﾛｸﾞ] シン・ゴジラ SHIN GODZILLA 186 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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806: 2017/09/13(水)23:17 ID:5BftXhpD(1) AAS
あれがチネチッタか
807: 2017/09/13(水)23:41 ID:gJ2gSRoa(1) AAS
（重低音）
808: 2017/09/13(水)23:48 ID:huxkkzVC(1) AAS
>>799
戦車の中の人は斉藤工とKREVAだけだから間違いようが無い
809: 2017/09/14(木)00:25 ID:cTC1W/+F(1) AAS
チネチッタ、発声可能のチケット取れた。センターラインは埋まるの早いね。
本命のハードコア、埋まるペースもっと早いんだろうなあ。
810(1): 2017/09/14(木)06:16 ID:GZyB+kiT(1) AAS
クレバを元々知らんから、潰されてないほうなんだろうなあぐらいしか
しかし橋で潰されて、生きてたら大変だな
811(2): 2017/09/14(木)07:25 ID:n4AufA/D(1) AAS
>>810
車体のサスは全部逝ったみたいだけど、
鉄の箱の車体自体は潰れず、助かった可能性もあるんじゃないかと思ってる。
自力じゃ脱出しにくいかもしれんけど。
812(1): 2017/09/14(木)07:42 ID:c16fneSj(1/2) AAS
>>811
燃えてなかったからな
操縦士は助かってそう
砲塔内の車長と砲手は微妙、運次第
813(1): 2017/09/14(木)07:55 ID:uvH8q7s4(1/2) AAS
>>811-812
あれ、やはり橋を切ってどかしてなのかな
いずれにしても大変だわな
814(2): 2017/09/14(木)07:56 ID:QAdpWO0t(1/2) AAS
>>813
車体を切った方が早そうだがな
815(1): 2017/09/14(木)08:10 ID:uvH8q7s4(2/2) AAS
>>814
ああw
816(1): 2017/09/14(木)08:51 ID:BcZVHDWX(1/4) AAS
>>815
去年の兵庫での全長120m超の
橋脚落下事故では解体撤去に2ヶ月かかったそうな
その時は下敷きになった人はいなかったので
比較にはならないが
(橋脚と一緒に落下し死傷した作業員はいた)
下に人がいる可能性があれば
救出を最優先にするだろうね
その場合は周辺を安定させての
車輌搬出あるいは切断だろうけど
省1
817: 2017/09/14(木)08:55 ID:QAdpWO0t(2/2) AAS
>>816
装甲部分を切るのは大変だろうが
10式なんだから装甲外して内側の
車体を切れば問題無い
818(1): 2017/09/14(木)08:56 ID:c16fneSj(2/2) AAS
>>814
砲塔上部の車長用と砲手用ハッチはなんともいえんが車体前部の操縦士用ハッチからは脱出できるとおもう
戦車によっては車体底に緊急脱出用ハッチがある場合もあるけど10式がどうかまでは知らん
819: 2017/09/14(木)10:02 ID:TL6WVpeF(1) AAS
ゴジラの装甲は硬い
820: 2017/09/14(木)10:05 ID:6ae9UEAS(1) AAS
お前ら戦車の構造までよく知ってんなw
821: 2017/09/14(木)10:34 ID:2zTke/Jv(1) AAS
１０式の内部を造形するのも、機密になっているから大変だったらしいね
それ以外にも官邸の部屋や、自衛隊の指揮所など、現実にあるものをそれらしく再現するのは
労多くして、地味な仕事なので大変だったんだなｗとジアートを読んで思った
822(1): 2017/09/14(木)12:33 ID:iWDFRNBv(1) AAS
みんな良く知ってるな
スゲーわ
823(2): 2017/09/14(木)13:05 ID:V4PA+Elm(1) AAS
前部にハッチなんかあるの？
824: 2017/09/14(木)13:18 ID:bRU1+xvD(1/4) AAS
>>818
砲塔が無事であれば、操縦手席の上部に空間が出来て脱出出来る可能性はあるな。
砲塔が車体にめり込んだとするとやや条件が悪いが、
主砲と尾栓がつっかえとなって左右に空間が残る可能性にかけよう。
10式の底部に緊急用のハッチがあるかどうかは知らんが、サスがあれでは使えない可能性が高いんじゃなかろうか。
もしも簡単に橋の残骸を取り除けず、ハッチも使えないとなると、
車体から壊れた転輪を外してハルの側面を焼き切り、開口して乗務員を助けるしかないな。
これはこれで熱いプロジェクトになりそうだが。
825: 2017/09/14(木)13:24 ID:bRU1+xvD(2/4) AAS
>>823
下のサイトにわかり易い写真と図がある。
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