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11
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M
2013/05/05(日)15:34
ID:vKVygE4a0(1)
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11: M [] 2013/05/05(日) 15:34:35.32 ID:vKVygE4a0 違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。 つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。 『内部で起きたことを外に出さない構造』になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。 社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。 ですから、会社の中では許されます・・・というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません。 名鉄のパワハラについて語るスレ 2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/ 名鉄の未来って? http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/ 【名古屋】名鉄交通ってどうよ? 3台口 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349269004/ 労働集約的な企業体質で人材を次々と使い潰してゆく。 責任感の欠如 経営者・上層部に「社内で強大な権限を持つ代わりに重い責任も負っている」という根本的な責任の自覚がない。 (実際は権限だけ大きく責任は末端に押し付けている) http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/company/1365541870/11
違法行為や問題行為があった場合に内部だけで処理できないとなると外に公表しなければならないわけです つまり中で働いている労働者が外部に対してあるいは会社に対して通報していくということになっています 内部で起きたことを外に出さない構造になると社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです 社会の構成要素としての会社や組織との関係で大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方がコンプライアンスという考え方なのです ですから会社の中では許されますというのはダメでやはり社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません 名鉄のパワハラについて語るスレ 名鉄の未来って? 名古屋名鉄交通ってどうよ? 3台口 労働集約的な企業体質で人材を次と使い潰してゆく 責任感の欠如 経営者上層部に社内で強大な権限を持つ代わりに重い責任も負っているという根本的な責任の自覚がない 実際は権限だけ大きく責任は末端に押し付けている
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