[過去ﾛｸﾞ] キヤノン120【EOS R5がベストカメラ賞を受賞】 (1002ﾚｽ)
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859: あ 2021/06/19(土)23:22 ID:g9MyNrac0(6/9) AAS
>>857
ときにおちつけ
860: あ 2021/06/19(土)23:23 ID:g9MyNrac0(7/9) AAS
>>858
最近はライン管理職でも1000いかない人もいるらしい
びっくり
861(1): あ 2021/06/19(土)23:29 ID:yRokPJfT0(2/2) AAS
管理職エントリーでどれぐらいの年収？
862(2): あ 2021/06/19(土)23:44 ID:9aCfO8tb0(1) AAS
>>843
1億円以上の戸建を立ててる社員もいるけどな
奥さんもかなり稼いでるみたいだけど
5ナンバーサイズミニバンは使い勝手最高だぞ
863: あ 2021/06/19(土)23:51 ID:g9MyNrac0(8/9) AAS
>>862
ダブルG4小梨でそんくらいの家建ててるのは知ってる
あげく事業所異動になるという地獄
864(1): あ 2021/06/19(土)23:53 ID:g9MyNrac0(9/9) AAS
>>862
てか５男バーだと３列乗車だとロングドライブはやっぱ厳しめ？
865: あ 2021/06/20(日)00:00 ID:IHlxB7ll0(1/2) AAS
>>854
上は肥え太る
まさに弊社
866(1): あ 2021/06/20(日)00:19 ID:IHlxB7ll0(2/2) AAS
最近初対面の他部署の人とも会社への悪口ですぐに意気投合できるから仕事やりやすい
社員の気持ちが一つになりつつあるのを感じる
867: あ 2021/06/20(日)00:37 ID:BN4UmCeh0(1) AAS
>>858
1000は普通の経験を積んだエンジニアの報酬の水準だね
キヤノンの経営状況とか会社が決めた役割とかは関係ない
868: あ 2021/06/20(日)00:40 ID:U76pu3T10(1/2) AAS
>>866
あるあるｗ
あんたも絶対ここ見てるねっていう人もいた
だけどお互い絶対にリアルで５ちゃんの話はするのやめような
どこにスパイいるかわからん
869: あ 2021/06/20(日)00:51 ID:U76pu3T10(2/2) AAS
>>864
３列目は３ナンバーでも基本的に本来は近距離用だよ
ロングドライブだときついと思う
個人的な意見だが
870: あ 2021/06/20(日)01:04 ID:1xwY44ow0(1) AAS
日本の道路事情を考えると東京でも地方でも軽か5ナンバーがいい
昨今の経済事情からして余裕があっても車に高い金を出すべきじゃない
マイルドヤンキーがアルヴェル乗ってるけどあれもほとんどが中古ですからね
彼らは難ありのものを格安で買ってニコイチにしてたりと逞しいよ
知り合いの薬中の先輩は「金もクルマも中古に限る」って言ってた
871: あ 2021/06/20(日)01:05 ID:BZJzWlqY0(1) AAS
へー
872: あ 2021/06/20(日)04:54 ID:a0NihoDK0(1) AAS
午前二時にうんこしたくなったおっさんが学校に不法侵入するもセーラー服を着た変態男と鉢合わせ [663344715]
2chｽﾚ:poverty
873: あ 2021/06/20(日)06:49 ID:KqRXVpqF0(1/2) AAS
>>839
外様の話しは全然心に響かない
874(1): あ 2021/06/20(日)08:46 ID:+qIbVhfK0(1) AAS
>>861
主幹が900万近くまで落ちてきてる
飽和産業特有の出世が遅くなるほど損するってやつだな
875(1): あ 2021/06/20(日)10:18 ID:XvoR/MzS0(1) AAS
>>874
出世が遅い奴が損するのは普遍的な話だろ
876: あ 2021/06/20(日)11:18 ID:qNdtTN6h0(1/4) AAS
>>875
普遍的部分以外の+αの分が大きいって事でしょ
昔のM1じゃ考えられんくらい給料下がって来てるし、下げ止まる気配が見えん
業績加算理由に社員のボーナス下げたら、それを理由に管理職の給与の下げ圧力に使うってのがこの会社の王道的コストカットな訳だし、便所はまだまだコストカットやる気よ
877(1): 2021/06/20(日)11:20 ID:g5oQAhfG0(1) AAS
同僚がいいなぁを連呼してくる。
878: あ 2021/06/20(日)12:24 ID:4w+BAaUf0(1) AAS
弊社の給与水準だと日産マーチの一択
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