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29: 2017/03/09(木)04:58 ID:r2h4Ytqz(1) AAS
JR西日本はET122をベースとし北陸新幹線はくたかと一部同型車両を利用し、
新潟県に建設中のAmazon東主管信越倉庫からの輸送用開発に成功し、
ET122西日本姫新線キハ122の谷浜から糸魚川間にて170k走行で最大30kの商品を、
4600個輸送出来る能力にて、鳥栖まで12時間で到達し、
福井から京都・神戸の日本海側を利用し配達部門は京都・大阪・兵庫を佐川
そりより西を岡山陸送・福山通運へ委託する予定だが福山側との料金的な、
折り合いがついておらずAmazon鉄道輸送(株)を運営する中越運送の、
競走馬輸送との兼用案にAmazon及び西濃・トナミなどが反発しており、
23両によるアスクル・ヨドバシの輸送案も現実に受け入れ福島方面への
配送はヤマトが従来通りの運賃で行う模様になりそうだ。
省15
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