[過去ﾛｸﾞ] ::NFC/Felica/QR::電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 56 (1002ﾚｽ)
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596(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9725-KuVU) 2019/12/23(月)16:42 ID:Oq4FQDs00(1/3) AAS
あのぅ〜、流れぶった切ってすいません。
年に数回しか電車バスを使わない田舎者（八王子）ですが、その時はカード式Suicaです。
iPhoneを5Sから念願の８に買い換えて、Suicaやクレカを入れられるようになったのですが、
iPhoneを持って改札通るの怖くないですか？
今調べたら、既存のSuicaの場合「従来のプラスチックのカードは使えなくなります」
って書いてあったので、怖くて怖くて。
コンビニなどではグイッグベイとかは財布を
改札やバスではカードケースを叩きつけていたんですが、
iPhoneを叩きつけても平気ですか？
597(1): (ﾜｯﾁｮｲ f725-CWnX) 2019/12/23(月)16:47 ID:tltVTbD+0(1/2) AAS
叩きつけなきゃいいじゃんｗｗｗ
598(1): (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-/IHk) 2019/12/23(月)17:23 ID:quJkYSpuM(1) AAS
指いっぽんくらの隙間あってもいけるしなぁ
599(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7716-4UnD) 2019/12/23(月)17:25 ID:pLleGU1V0(1) AAS
>>596
物理カードから吸い込んだらそのカード使えなくなるけど
新規でiPhone内だけで作ったらカードはそのまま使えるよ
600(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9725-KuVU) 2019/12/23(月)18:14 ID:Oq4FQDs00(2/3) AAS
>>597
>>598
不器用なんで無理ですぅ。寸止めができません。特に改札は滞ると怒られるので(；ω；)
>>599
それで新規のページがあるのですね、チャージはView Suicaとかじゃなくてもいいんでしょうか。
できれば事業用クレカと、プライベート用クレカとでSuica作ろうと思うのですが、
チャージという先払いが「年に数回使うかどうか」という人間にはハードル高いです。
脱線するけど、スタバカードも5000円くらい残っていて、5年くらい使ってない。
601(1): (ﾜｯﾁｮｲ f725-CWnX) 2019/12/23(月)18:25 ID:tltVTbD+0(2/2) AAS
>>600
そしたら無理にモバイルにしないでカード型使い続けたほうがいいんじゃないかな
煽りでなくマジで。カードなら万が一壊れても500円のデポジット分だけで済むし
でなきゃ耐衝撃型のiPhoneケースを使うかｗ
ちなみにモバイルSuicaはViewカード以外でもチャージ可能（オートチャージはViewカードのみ）
602: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-WJif) 2019/12/23(月)19:58 ID:FQVYMRyRM(1) AAS
ガイジは手帳見せて割引きっぷ買ってろよｗ
603: (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-X5fb) 2019/12/23(月)20:02 ID:0UetF6IXM(1) AAS
パンティ割
604(2): (ﾜｯﾁｮｲ d793-McdP) 2019/12/23(月)20:08 ID:aouPXAfr0(1/3) AAS
今は手帳見せんでも行けるやろ
障害者用交通カードあるんで、普通に自動改札半額やん
JR(バス以外)だけ乗れんけど、他の私鉄やバスなんかは普通に乗れてる
605(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 77d6-X5fb) 2019/12/23(月)20:13 ID:z5dnkq6P0(1/2) AAS
>>604
そのカード発行するのに手帳いるやろ
606(5): (ﾜｯﾁｮｲ b7bc-prDO) 2019/12/23(月)20:23 ID:6pHLT81p0(2/2) AAS
>>604
こんなもんがあるのか
国民の血税で障害者を甘やかす愚策だな
障害者本人には割引なし、介助人を割引にすべきだ
607: (ﾜｯﾁｮｲ d793-McdP) 2019/12/23(月)20:24 ID:aouPXAfr0(2/3) AAS
>>605
最初に交通カード買う時だけじゃん
ハーティ割引も最初だけ必要だし、そこは我慢しないとな
608: (ﾜｯﾁｮｲWW 77d6-X5fb) 2019/12/23(月)20:28 ID:z5dnkq6P0(2/2) AAS
>>606
結果的には介助人を助けるための施策なんだが
609: (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-/IHk) 2019/12/23(月)20:42 ID:Q3ybQxX/M(1) AAS
>>606
事実上就業先が制限されてて稼ぎの天井が低いんだからそのくらいええやんか。
610(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff25-3hO1) 2019/12/23(月)21:03 ID:EBw5lRq20(1) AAS
>>606
自分だっていつ障害者になるかもしれないという想像力もないのかね
611: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-p+s6) 2019/12/23(月)21:16 ID:Qv3Jl11Lp(1) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:jisakujien_5.gif
ガイヂ
612: (ﾜｯﾁｮｲWW ff0c-e9ok) 2019/12/23(月)21:17 ID:8LnxazwV0(1) AAS
今後Visaは、大阪府および大阪観光局とともに、消費額を含むマーケティング分析、観光地におけるタッチ決済を含むキャッシュレス環境の整備、
国内外の観光客への大阪の魅力発信ならびに観光振興を推進することで、大阪の観光魅力の発信と観光誘客促進に貢献してまいります。
外部ﾘﾝｸ[html]:prtimes.jp
非接触決済の国際標準はNFCペイメントだし、いよいよ国内でも普及に本気出してくるか？
613: (ﾜｯﾁｮｲ 1f1e-qh0+) 2019/12/23(月)21:37 ID:9fZq+xKg0(1) AAS
>>178
交通機関に諸外国みたいなオープンループは結局機器の導入費用と手数料
Felica互換の交通系ICカードに対抗出来るレベルの低コストやサポートが実現出来るなら普及する
これが無理なら絶対に無理、日本での実現性は「カネ」の問題
理由を説明する
全国の乗合バス事業者の７〜８割が赤字路線って言われている状況で、
多くの不採算路線は国や自治体の補助金でギリギリの水準で維持されているのが現実
バス事業者は予算に余裕がないからな
非接触式決済導入も予算ギリギリだったりするんだよ
どれくらい酷いかといえば、地方銀行と並んで「独禁法例外措置」の可能性になるくらい
614: (ﾜｯﾁｮｲ d793-McdP) 2019/12/23(月)21:41 ID:aouPXAfr0(3/3) AAS
0.5秒でさばけるかどうかだな
流石にそれ以下の処理速度必要だと、現状のオープンループ方式じゃちょっと無理だし
615(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9725-KuVU) 2019/12/23(月)23:08 ID:Oq4FQDs00(3/3) AAS
>>601
ありがとうございます。カード型は維持して、チャンスを見て新規で作ってみます。
Viewカード作るとなると、また増えるので嫌だったので助かります。
改札でもたつくのが怖いよう、でもいつでもチャージできる＆使い忘れてロックされないってのが魅力ですね
みなさん、QPかiD対応クレカをジャンジャン入れているんですか？
事業用と個人用をうまく使い分けできればいいなあ
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