[過去ﾛｸﾞ] SONY α9 ILCE-9 Part 15 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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285: (ﾜｯﾁｮｲ 15b3-Txnz) 2017/10/02(月)21:05 ID:Mv4tDXbL0(1) AAS
>>280
プロカメラマン使ってるから価値はあるっぽいね
286: (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-S59M) 2017/10/03(火)07:46 ID:uOcgvUvra(1/2) AAS
>>280
申し訳ないが俺は、プロが使っているからそれと同じカメラメーカー又はカメラを買うとかは、しないのだな。
メーカー、価格は全く関係なく、飽くまで自分のニーズでもってカメラを選ぶのだ。
よって、「プロカメラマンシェア」とか、「プロカメラマンが使っていない」とやらは、全くナンセンスなんだよ。
287: (ﾜｯﾁｮｲW 45fb-3BEe) 2017/10/03(火)07:51 ID:oUHYI8g10(1/2) AAS
GKさんの個人的な意見です
288: (ﾜｯﾁｮｲ ab33-Txnz) 2017/10/03(火)10:02 ID:fW7sw/d30(1) AAS
モータースポーツも斜陽
斜陽な対象向けプロって更新不可能なのでは？と思う
ちなみに新幹線撮影では圧倒的にα9が結果残した
今までのキヤノンも頑張っていたけど歯抜けは否めない
289(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe1-oJb4) 2017/10/03(火)10:12 ID:5RlvvMNxp(1) AAS
お前らわかってやれ。
Cnの最後の拠り所はプロが使ってるってダケになっちゃったって事。
A9買う層ってのはみんな購入時に5dm4, 少し予算上げれば5Dとかも視野に入っていながら能動的にsonyを選択した訳だ。
いくらプロがぁーと喚いても心に響いてこない層な訳だ。
290: (ｴﾑｿﾞﾈW FF43-pHPG) 2017/10/03(火)10:40 ID:CDtLG1F2F(1) AAS
>>289
α9買う層が5D系なんて視野に入れるわけないじゃんw
5D系視野に入れる層は7R2だわw
291(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa49-asy+) 2017/10/03(火)10:41 ID:89canz9ra(1) AAS
>>275
でもそれじゃプロは使えないでしょ。
ソニーのミラーレスは熱問題が付いてまわることが多いんですね。
でも静止画で問題が出るのは初めて？
ただ秒間20コマなんて動画みたいなもんだし、アンチディストーションのために幕速を上げてるから
頻繁に使うと動画以上に熱が発生するのかも知れないですね。
292(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe9-6MxU) 2017/10/03(火)10:50 ID:kvQ3Y7uFM(1) AAS
>>291なんでプロは使えないって言い切れるの？
というわけで透明NG ｱｳｱｳｳｰT Sa49-asy+
293(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa49-asy+) 2017/10/03(火)11:10 ID:VOLGome9a(1) AAS
>>292
そんないつ止まるかわからないカメラじゃプロは使えないでしょ。
自分だってそんなんじゃ怖くて使えないわ。
ちなみに自分はもちろんプロじゃないよ。
NG設定はどうぞご自由に！
294: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM19-6MxU) 2017/10/03(火)11:11 ID:JmIBCNmRM(1) AAS
>>293
どのカメラもいつ止まるかいつ壊れるかはわからないよ
でもみんな使ってる
なので君の考えは間違い
IDワッチョイ変えて出直しておいでな
295(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4335-hrmW) 2017/10/03(火)11:12 ID:3LuKU6S00(1) AAS
プロはまず信頼性からスタート。SONYはまずそこを頑張らないと
296: (ﾜｯﾁｮｲ 3dd2-+9i4) 2017/10/03(火)11:13 ID:H4kJAzF60(1) AAS
【解析特集】フルサイズミラーレス一眼の最先端「SONY α9」で撮る②
ソニーから5月に発売されたフルサイズミラーレス一眼「α9」。
今回はストロボ使用時のモデル撮影での高速連写を検証してみた。
高速連写でも信頼のAF性能
これほどまでに、フォーカスやデータ書き込みなどに悩まされず撮影ができるとは思ってもいなかった。
この写真もプロフォトの「Pro10」を使用しての撮影だ。
モデルにかなりの速さで動いてもらい、それをひたすら連写。
前回の【TEST 1】 ストロボ使用時のブツ撮影と同様、メカシャッター使用時は5コマ／秒となるが、
圧縮RAWで最多約241枚の連続撮影ができるため、シャッターを押し込んだ瞬間にすさまじい勢いで被写体を捉え続けた。
297: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd9-TdPH) 2017/10/03(火)11:24 ID:gXELIiq3K(1) AAS
◇□■◇▽○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎△■○
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
省3
298(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-8LkR) 2017/10/03(火)11:38 ID:0pv17887d(1/2) AAS
おれはDの立場だけど。止まる止まらないの前に1台しか持って来ないプロは見たことないな。これは信頼性というかリクスヘッジの問題だよね。
299: (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe9-6MxU) 2017/10/03(火)12:00 ID:CmUuDGM9M(1/2) AAS
>>295
酷寒酷暑多湿でも平然と動いてるのでなんの問題もないな
300(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa49-asy+) 2017/10/03(火)12:06 ID:ZTNpiT87a(1) AAS
>>298
もちろんどんなカメラでもプロなら予備機の準備は必要でしょ。
こう言ってしまってはなんですけど、>>262さんの熱問題が個体の問題であればまだ良いんですけどね。
そこはソニーの調査を待つしか。
301: (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe9-6MxU) 2017/10/03(火)12:18 ID:CmUuDGM9M(2/2) AAS
>>300
予備機があるなら問題にならんね
302: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-8LkR) 2017/10/03(火)12:20 ID:0pv17887d(2/2) AAS
>>262
機材にもロットや組立で個体差でるから、本当は現物の機材渡して調査してもらうのが一番だよね。当人の気持ちももちろん分かるけど
303(3): (ﾜｯﾁｮｲW cb9a-satL) 2017/10/03(火)17:21 ID:cBG49UB70(1/2) AAS
結局α9は究極のバカチョンカメラでしょ。
何年もかかってプロが習得した技術じゃないと撮れなかった写真がど素人でも撮れちゃうという。、。
304(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM93-asy+) 2017/10/03(火)17:29 ID:qUjGJFZVM(1) AAS
>>303
究極のバカチョン良いね。
将来的にはカメラマンが要らなくなって
機械に撮影してもらえるのがゴールだけどね。
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