【ﾀﾞｲﾅﾓ】自転車電装【電池】 (294ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
168: 2014/11/23(日)12:29 ID:ElofOnEK(1/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.soaring.co.jp
回転数に応じて電圧・電流がどう変化するかグラフ化されたものがあった。
んー、これ、負荷繋がずに25km/h出したら15V超えるってことか。
倍圧整流してからDCDC変換するとしたら、
余裕みて耐圧50V以上くらいの構成にはしとかないと危ないのかな。
170: 2014/11/23(日)15:02 ID:ElofOnEK(2/4) AAS
倍圧整流後のDCDC降圧に使えるもの探してるんだが、
外部ﾘﾝｸ:akizukidenshi.com
LT1776CN8 降圧スイッチングレギュレータ
入力範囲：7.4V〜60V なら行けるかのう。
ピーク電流定格700mA がちょっと心もとないが２個重ねて1400mAとか可能なんじゃろか。
171: 2014/11/23(日)15:45 ID:ElofOnEK(3/4) AAS
>>169
回転数に応じて回路をまるごと切り替えるですか…
ハブダイナモ一個で低回転で倍電圧、高回転で全波整流の分岐だけでも面白そうかも。
ACDCの時点から２回路並列に存在しててスイッチで分岐するとして、
スイッチの動作条件をパルス数か電圧かで切り替えるって感じなのかな。
あまり複雑なことはしたくないけど、簡単な構成で実現できるんだろうか
172: 2014/11/23(日)19:29 ID:ElofOnEK(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
入力9V〜40VをUSB電源に変換できるモジュール…ほう…
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