[過去ﾛｸﾞ] 群馬の街つくり (86ﾚｽ)
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14(1): 2014/03/10(月)22:40 ID:BosCY70P(1) AAS
館林は水害が心配だぞ
水場だし
15: 2014/03/11(火)19:38 ID:zOFu74R2(1) AAS
>>14
舘林だと群馬県庁よりも、栃木県庁や埼玉県庁の方が近いのだろうなｗ
16: 2014/03/17(月)22:44 ID:OHxiiov7(1) AAS
新幹線と在来線の間の中洲みたいなところってJRの敷地なの？
地図上だと下和田５ってなってるけど、あの辺にシティホテル建てりゃいいのに
もし建てるならイオンの上階とあそこが近くていいと思ったんだけど
あと上信電鉄ホームあたりにちょっとした駅施設整備できないかなぁ
高崎駅とアパホテルの間のあの微妙な空間がものさびしいんだよね
まあ妄想はともかく、あそこは新体育館までのアクセス道の基点になるわけだし
西口南部地区一帯は県外者に見られても恥ずかしくないように整備してほしい
17: 2014/03/18(火)22:20 ID:QrSxJIez(1) AAS
県と県議会に溝 高崎競馬場跡地の施設計画 群馬
高崎競馬場跡地に建設予定のコンベンション施設をめぐり、県と県議会の間に溝が生じている。
県は新年度予算案に同施設関連費約９億円を計上したが、県議会総務企画常任委員会は「説明が不十分だ」として、
議会が承認するまで関連予算の執行を認めない付帯決議を１０日にまとめた。１７日の同委員会では、
副知事らが出席して謝罪したため、予算執行を認めない付帯決議は取り下げられたが、一部の議員からは「計画を白紙に」との厳しい意見も上がっている。
県は新年度予算案で、用地整備などに９億３３９０万円を充てた。１０日の同委員会では、年間１１１万人が来場する推計や、民間の資金や手法を活用した
「ＰＦＩ」で従来手法より約４億７千万円削減できるとする見通しを示したが、議員らからは「説明が遅い」「見通しが甘い」などの批判が出ていた。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
18: 2014/03/25(火)17:48 ID:tkKUi4ff(1) AAS
新体育館実施設計概要を発表
２６年度に工事着工、２７年度完成めざす
高崎市は３月１４日の高崎市議会都市集客施設調査特別委員会で、下和田町で建設を計画している新体育館の実施設計概要を発表した。
高崎市の発表によれば、新体育館は地下１階、地上３階。建築面積は体育館本体が１万３１４５?。最高高さは２５・５ｍ。
新体育館へは、自動車は県道新田町・新後閑線を上信線踏切側から体育館進入用左折専用レーンで進入する。市の計画では、新後閑町方向から右折進入は不可。
メインアプローチは南側からで、アプローチ広場にロータリーや大型バス停留スペースを配置。芝生のポケットガーデンは一般にも開放する。敷地の周縁には遊歩道があり、
散策、ウォーキングが可。
高崎駅からの歩行者は、北側の連絡ブリッジから体育館２階観覧席に接続する。下和田地区と高崎駅をつなぐ通路として日常的に使用できる予定。
照明はＬＥＤで国際大会に対応した照度（１５００ルクス）。出力５０ＫＷの太陽光発電、給湯・熱源として太陽光を使う集熱装置、最低１０時間稼働できる自家発電機、
館内・敷地内に防犯カメラを設置。
省2
19: 2014/03/31(月)21:12 ID:8pfHF3Yx(1) AAS
高崎イオンみたいに、あんな変な場所に出店するから
市街地の人口が減るんだよ。どんどん農地も減っていくし・・・。
太田イオンあたりも市街地から外れてるけど、まだ許せる範囲かな。
郊外に住宅地やショッピングセンターができてしまうと、最寄に駅がない等の
理由でマイカーが必要になるから、逆に公共交通機関は不要になる。
群馬は県独自で法律を定めないと市街地活性化は無理れかもしれない。
20: 2014/04/03(木)22:57 ID:HusYtv5i(1) AAS
群馬がなぜ全国有数の車社会になったかって言うと、群馬の気候的特徴にも原因がある気がするんだよね。
あの酷暑と空っ風の中街を歩きながらショッピングっていうのは過酷だよ。
だから、県内ほぼ全ての鉄道路線が集まる高崎を除けば、市街地活性化よりも交通弱者も含めて車社会に適応させる方が現実的。
そういう意味でデマンドバスはかなり有効だと思う。まあ、既存のバス会社が死ぬかもしれないという別の問題もあるけど。
21: 2014/04/08(火)14:17 ID:Ls8ZY5QQ(1) AAS
age
22: 2014/04/13(日)23:45 ID:LL3kFo/+(1) AAS
高崎駅前のイオンの詳細はいつわかるのだろうか？
23: 2014/04/22(火)00:16 ID:peFGO2Cs(1) AAS
北関東最大の都市型商業施設が高崎駅西口に
昨年10月の報道で、高崎ビブレが今年3月末をもって閉店し、新たに隣接地を含む用地に株式会社イオンモールが運営する都市型の商業施設が
建設されることが伝えられ、大きな驚きを与えた。
この商業施設は北関東で最大の都市型の大型店舗となり、平成28年春に開業が予定され、年間で1千万人の集客を見込み、商業にとどまらず、
高崎の都心部の構造や機能にも大きな影響を与えることになりそうだ。
このイオンモールが計画している商業施設の他にも、高崎駅周辺には商業、ビジネス、文化、スポーツなどの大型都市集客施設が建設され、
平成30年には高崎都心部の様相は大きく変化することが予測されている。
この都市型商業施設は、イオンモール株式会社・イオングループが建設する今までの業態とはコンセプトの異なる新しい都市型商業施設で、
予定地はイオングループの高崎ビブレを中心に、グランドホテル長谷川、市所有の日本通運跡地など約７,４００?。9階〜10階建て、延べ床面積約4万5千?、
テナント数は約２００店、北関東最大規模の都市型商業施設として計画されている。地元雇用は約１,０００人、テナントの一部は地元商業者を導入する計画だ。
省1
24: 2014/04/23(水)17:56 ID:X3EjQRdY(1) AAS
県庁が前橋ではなく高崎にあったのなら、高崎は宇都宮より人口もあったかも知れないな。
25: 2014/04/26(土)09:27 ID:KjLeMQa9(1) AAS
＜富岡製糸場＞世界文化遺産登録を勧告 ６月にも決定
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
26: 2014/04/29(火)10:57 ID:JzX13zv4(1) AAS
群馬・高崎駅前に北関東最大の都市型商業施設誕生!! 知られざる高崎アーバンモール計画
イオンの新戦略の1つで、これまでのイオンモールとは違ったコンセプトで誕生する施設。
全年齢層が楽しめる施設であり、高崎らしさを創出した高崎の新しい顔となります。
西口をみると、2016年春にイオンモール高崎駅前（仮称）が誕生するほか、新たなデッキが建設されます。
東口にも2018年頃に写真外右側にビックカメラ都市型店舗を核とした大型商業ビルが誕生する計画なので、東西の人の流れが活発化すると予想されています。
そのほかにも、西口南方向に高崎市新体育館が2016年頃に完成予定。東口には高崎パブリックセンターとして音楽ホール、
需要があるオフィスビルの建設も計画されているのでさらなる集客も期待されています。
（中略）
そして、今後はホテルの需要も高まります。
特に東口方面ですが。ホテル建設も増えてくると思いますよ。
省1
27: 2014/04/29(火)14:34 ID:1VLBEJKZ(1) AAS
知ってることを何度も...
その続きが早く知りたい
28: 2014/04/30(水)13:27 ID:g/RSvHGB(1) AAS
住むのなら吉岡町だな。
29: 2014/05/07(水)17:22 ID:8H/KMXmM(1) AAS
グリーンドーム前橋の冠スポンサー企業ってヤマダ電機なんだね。
「ヤマダグリーンドーム前橋」と言う名称みたいｗ
外部ﾘﾝｸ:www.maebashi-ppc.or.jp
30: 2014/05/08(木)00:53 ID:zytPkWmY(1) AAS
早くイオンの詳細仕入れて
31: 2014/05/08(木)10:44 ID:FrISfZmp(1) AAS
横浜が大阪の１／１０もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
ランドマークタワーからの眺望
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mandegan.jp
ハルカスからの眺望
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
32: 2014/05/08(木)12:23 ID:ItgLWcDY(1) AAS
はるカスが写ってるのかと思ったらはるカスからの眺望なのか
33: 2014/05/10(土)05:31 ID:09bclQCz(1) AAS
大阪の県庁かね
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