[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part70 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
152: 2015/11/15(日)20:11:36.89 ID:+CFIuLaS(3/3) AAS
それにしても、これで名鉄トリプルかツインができたら、名駅通りにずらーっと２００ｍOVERが連なる景観は圧巻ものだぞ
169: 2015/11/16(月)00:43:59.89 ID:phYz1LYi(2/2) AAS
まぁ一応いっておくけど、俺も３００ｍだったら嬉しいぞ
計画はまだ正式発表されてないんだし、可能性は０ではないしな。
ただ、今ある情報だと２３０ｍ前後だと俺は思うだけ
327: 無職捏造自演バ竹内 2015/11/18(水)08:44:01.89 ID:XGl1xwpQ(5/18) AAS
成り済ましがド下手なド阿呆の終わり名古野人
↓
325 名前:無職捏造自演バカ竹内 :2015/11/18(水) 08:34:49.47 ID:LvYnTGPx
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
↑
『 慣れない事』を戯け者がやると
こう成ると言う典型的な模範解答
省3
354: 無職捏造自演バ竹内 2015/11/18(水)21:47:20.89 ID:XGl1xwpQ(14/18) AAS
神奈川県に尻尾を掴まれた終わり名古屋くんだり
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
439: 2015/11/20(金)09:50:04.89 ID:Rm/rZpNm(1) AAS
次
493: 2015/11/21(土)16:11:58.89 ID:YjlhENAY(1/2) AAS
ナゴヤ球場最高！
501: 2015/11/21(土)19:58:57.89 ID:Xe0jYBch(3/4) AAS
>>500
日本もアメリカと同じ道を歩むのだろうか？
第三都市ロサンゼルスがシカゴを抜いて第二になったんだよな
奇しくもロサンゼルスと名古屋は姉妹都市
まぁシカゴと大阪は姉妹都市じゃないけど
692: 2015/11/25(水)04:41:38.89 ID:lNUkLhaQ(1) AAS
マジで
748(2): 2015/11/26(木)15:03:00.89 ID:fC1XXGjV(1) AAS
飛翔の移設が決定wwwwwwwww跡地には何作るんだろ
793: 2015/11/27(金)06:58:12.89 ID:58/iP9TZ(2/4) AAS
>>775
ランナアバルト賛成
821: 2015/11/28(土)03:16:43.89 ID:P+DLWHIz(1) AAS
名駅からだと けっこう徒歩の人が多いよ
市役所や県庁だとおもうが
定期代浮かしてるな
921(2): 2015/11/29(日)22:40:20.89 ID:5/VTZ6wB(1) AAS
名鉄の運転系統からすれば金山〜平井信号場（犬山線分岐点）を複々線とし
その分岐点を立体交差にすることでダイヤは円滑に、運行の安全性は大幅に向上
するのであるが線形変更、用地買収などに莫大な金がかかることになるそのような
構想は全くないと思う。
名鉄名古屋駅上り方向に待避線増設、ホーム１面新設で常滑線（中部国際空港行）
乗降専用とする、下り方向は新設せず、これが現実的な落としどころだと思う。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s