反米同盟会 2次会 (902レス)
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6: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2011/02/28(月) 01:18:46.75 ID:McWY3TQ00 【米国】陰謀か?米国の過剰なトヨタ叩き(週刊朝日)[10/02/18] http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/ http://www.unkar.org/read/gimpo.2ch.net/news5plus/1266504257/ 【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き 米国の電磁波攻撃による“謀略”説(週刊朝日)[10/03/05] http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267754797/ http://mimizun.com/log/2ch/news5plus/1267754797/ トヨタ http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1267276922/ http://mimizun.com/log/2ch/kokusai/1267276922/ 何故ソニー製のリチウムバッテリーを採用するんだ? http://toki.2ch.net/test/read.cgi/sony/1162941077/ 陰謀か? 米国の過剰なトヨタ叩き (週刊朝日 2010年02月26日号配信掲載) 2010年2月18日(木)配信 http://megalodon.jp/2010-0219-0333-44/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/1.htm http://megalodon.jp/2010-0219-0333-59/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/2.htm http://megalodon.jp/2010-0219-0334-11/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/3.htm http://megalodon.jp/2010-0219-0334-28/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/4.htm http://megalodon.jp/2010-0219-0334-50/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/5.htm http://megalodon.jp/2010-0219-0335-05/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/6.htm トヨタ叩きは米国の“謀略” フォードにも多い苦情 (週刊朝日 2010年03月12日号配信掲載) 2010年3月4日(木)配信 http://megalodon.jp/2010-0304-1741-35/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/1.htm http://megalodon.jp/2010-0304-1741-57/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/2.htm http://megalodon.jp/2010-0304-1744-34/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/3.htm http://megalodon.jp/2010-0304-1746-32/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/4.htm http://megalodon.jp/2010-0304-1748-26/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/5.htm http://megalodon.jp/2010-0304-1750-14/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/6.htm http://megalodon.jp/2010-0304-1752-31/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/7.htm http://egg.5ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1298817955/6
145: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2011/07/24(日) 01:45:03.66 ID:gTRcJoWs0 >>6-8 『ニューリーダー』 2011年7月号 アメリカインサイト デトロイト再生とオバマ再選 霍見芳浩 昨年1月からほぼ1年間、トヨタ車の欠陥を商業メディアが針小棒大にあげつらい続けた。これに対する トヨタの危機管理はお粗末の一言に尽きた。問題となった加速器には結局、欠陥がなかったと米国 運輸省の車両安全テストでも実証されたが、米国民の多くはその事実を知らないし、知ろうともしない。 6月初め、再生したクライスラー工場内を背景にして、オバマ大統領は全国テレビニュースで、 「デトロイト再生の私の決断は正しかった。雇用も大きく回復した」と誇った。「ものづくりでは米国は 誰にも負けない」とも。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1298817955/145
169: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2011/09/21(水) 19:24:18.35 ID:5TV7Exo00 >>6 『エルネオス』 2011年9月号 FBI捜査で日本車牽制? 頭抱える日系メーカー ttp://www.elneos.co.jp/1109sc1.html#Anchor-011 7月、米連邦捜査局(FBI)が、デンソーやカルソニックカンセイ、三菱電機、日立オートモティブなど、 日本の主だった自動車部品メーカー7社に対し、ラジエーターやワイパー、オルタネーターなどの 計4部品についてカルテルを結んだとして、立ち入り調査に入った。連動して、日本の公正取引委員会も 独占禁止法違反の疑いで捜査を始めた。 このカルテルが注目されるのは、「トヨタ系列の筆頭部品メーカーであるデンソーが初めて摘発を受けた こと」(国内大手自動車メーカー幹部)にある。また、捜査の発端が米FBIであったことも業界関係者の目 には奇異に映る。 この摘発に、ある国内大手自動車メーカーの幹部は「FBIあるいは米当局の標的はトヨタ自動車にある」 と話す。日本車メーカーは「東日本大震災による復興から予想以上のスピードで立ち直り、対米輸出を すさまじい勢いで仕掛けようとしている」(同)。そこで米国市場を日本車で侵食されることを恐れた米政府は 「その気になれば、いつでもデンソーをカルテルで突いて、トヨタへの部品供給を滞らせば日産やホンダなど 日本車勢を牽制できると考え、圧力をかけてきた。(米ゼネラル・モーターズがリーマン・ショックを受け 破綻し)中間選挙を控えていたオバマ大統領がGM崩壊による雇用面での影響を避けるために、トヨタの プリウスにリコールの嫌疑をかけ、販売にブレーキをかけたのと同じ構図」(同)とも読む。こうした圧力の かけ方に日本政府や国内自動車メーカーは頭を抱えている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1298817955/169
493: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/12/26(金) 00:09:20.32 ID:SDNED8S+0 >>6-8 >>14 >>145 >>169 >>210 >>428 【国際】 米国の傲慢さが鼻につき始めた「タカタ問題」…リコール頻発の米GMとは異なるキレっぷりに「謀略説」も… [産経ニュース] [転載禁止](c)2ch.net http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418849870/ トヨタ自動車の米国での大規模リコール(回収・無償修理)問題を巡り、さまざまな「陰謀論」が くすぶっている。 米自動車産業復興のために米政府が仕掛けたという話から、問題となったアクセルペダルを 製造した米業者とホワイトハウスとの特別な関係を指摘するものなどもある。 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/425 真のターゲットは、タカタの大株主であり、半数の車にタカタ製を搭載しているホンダだろう。 タカタのメキシコ工場に何らかの工作が仕掛けられた可能性もある。 【社会】タカタや自動車メーカー相手取り集団代表訴訟へ [転載禁止](c)2ch.net http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418693676/ 【社会】タカタのエアバッグ、カナダでも集団賠償訴訟(c)2ch.net http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419037325/ タカタ問題、共和党の影 空白の1週間、米当局が一転強硬 政権たたきが飛び火 2014/12/20付 日本経済新聞 朝刊 http://www.nikkei.com/article/DGKKASGM15H4L_V11C14A2EA1000/ 下院でタカタ問題を担当するエネルギー・商業委員会のアプトン委員長(共和)は、自動車産業が 集積するミシガン州の選出だ。フォードやゼネラル・モーターズ(GM)とは極めて近いとみられている。 「 強過ぎれば抑えにかかるのか 振り払えない米国への疑惑 」 http://yoshiko-sakurai.jp/2014/12/20/5673 武田、大幅減額でも懸念 米糖尿病薬訴訟で懲罰的賠償金 類似請求への影響見極め 2014/11/27付 日本経済新聞 朝刊 ttp://www.nikkei.com/article/DGKKASFP12H07_X11C14A1EA1000/ http://www.facebook.com/shinobu0331/posts/745181222227733 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1298817955/493
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