ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY 28 ～GTI～

ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY 28 ～GTI～ (908ﾚｽ)
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1: [age] 2023/05/25(木)05:53 ID:CkpNcFYc(1) AAS
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GTIの話題専用でお願いします

889: 02/16(日)13:01 ID:HG1GTlOv(1) AAS
2kwじゃバッテリー入れないともったいないね

890: 02/16(日)13:56 ID:ORESI4Q0(1) AAS
折り畳みソーラーパネルを1年半カーポートの上に雨ざらしで使ってるけど結構大丈夫だな

891: sage 02/17(月)04:49 ID:/vfq+z0W(1/2) AAS
充電して取り出すバッテリー運用してる時点でもう変換効率なんて無意味だと思うけど
条件さえ整えればGTIの効率だってちゃんとスペック通りの変換効率９５％超え
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com

892: 02/17(月)05:16 ID:/vfq+z0W(2/2) AAS
このGTIの出力W表示は実測より5％くらい低いです
出力電圧もグリッド側では103Vくらいで105Vは超えないです

893: 02/17(月)19:39 ID:95GXH8CZ(1) AAS
1200w積んで795w取り出してるってこと？機器環境教えてください

894: 02/18(火)07:35 ID:TCEY0T7L(1) AAS
変換効率2.31÷3.22＝71%
ってな感じで往復を電力計で実測と待機電力消費
含めて考慮すると投資効率求められる感じ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
2.31kWh放電量
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
3.22kWh充電量
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
待機電力測定

895(1): 02/18(火)08:58 ID:ahZuX5U/(1) AAS
コンセントから充電してるわけじゃなくて井戸水みたいな物だからな

896: 02/18(火)11:00 ID:ue1/UHDk(1) AAS
つべは踏まん

897: 02/18(火)12:34 ID:wJ6XsjIa(1) AAS
>>895
ポンプの電気代と
うちのは名水だからご近所に高く売れるねん
どうせ飲みきれないし
投資効率は最も利回りが高くなる運用先で転がすべしだね
間違っても穴の空いたバケツは買ってはダメだ

898: 02/18(火)20:12 ID:LyK625Y4(1) AAS
あ、なんだインバーターの仕様がアプリ出てるのかw

劣化具合がわからんからちと怖いがマジでリーフの中古バッテリー相場が崩壊してんだな

899: 02/18(火)23:40 ID:pEue7ObA(1) AAS
日産が崩壊したからだろ

900: 02/19(水)00:06 ID:fhw6s/uP(1/2) AAS
ゴミだからだろｗ

901(1): 02/19(水)03:32 ID:n30zwSm9(1) AAS
家庭用蓄電池の中古が出回る中でリーフの中古バッテリーって産業廃棄物だよ

902: 791 02/19(水)08:28 ID:+amOWbDm(1) AAS
>>901
20kWhのはくたびれて容量半分になってるとしても3ﾏｿくらいだぞ格安じゃん
バラして組み直す手間は要るけど
バラして出て来るガワやら配線ゴミ屋持ってたら¥5kちょいで買い取ってくれたし

903: 02/19(水)08:38 ID:ClNavwMc(1) AAS
車として使うには容量半分でも家で使うとなるともっと多い

904: 02/19(水)08:54 ID:HQK/b65a(1) AAS
その後劣化がどれくらい早く進むのかがわからないから怖いなぁ
冷却して使われてないから熱で劣化したセルとかありそうだし

905: 02/19(水)10:12 ID:3dgabXe0(1) AAS
1本単位で使えるなら良いけど組んでる奴が1本ずつバラバラとダメになって行って交換品を探してってのが続きそうで面倒くさそう

906: 02/19(水)12:16 ID:cAEbA/E6(1) AAS
リーフ中古実測値半分程度と効率悪すぎて節約にはならないだろ
そもそもEV向けは瞬発的な放電高出力向けのセッティング
だらだら低出力の定置用には向かないよ

907: 02/19(水)17:03 ID:fhw6s/uP(2/2) AAS
そもそもリーフの残り何セグですとか信用してんの？ｗ
そりゃシステムで見れば余剰はあるけどバラしたらそうではないよね

908: 02/19(水)21:51 ID:4Te2iVwy(1) AAS
　確かに安いが、リスクもそれなりに大きいと思う。

GTIバッテリ運用検討中だが、やはりLiTime使うのがいいのかなぁ。