[過去ﾛｸﾞ] 残業とその解消 (369ﾚｽ)
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350: 2006/11/26(日)09:33 AAS
岡本昌裕 快感原則論 ー楽しく生きる ー
○ 終身雇用が奪う １０の自由
② 転職の自由がない。
「終身雇用」 は一時的現象であるにもかかわらず、日本では企業 ・ 官
庁が新人の採用時に年齢制限を設けているため、転職の自由があリません。
[ 「転職について」 （＊「年齢差別の問題」） もお読みください。] このため、
「今の仕事では自分の才能が発揮できない」 とか、「もっと自分を評価して
くれるところで働きたい」 などと考えている人でも仕事を変えることは容易
ではありません。「終身雇用」のもとでは、学校を卒業する時にどこに入るか
によってその人の人生が大きく左右されてしまいます。
省18
351: 2006/11/26(日)10:41 AAS
○○ 終身雇用が奪う １０の自由
⑤ 受験競争を必要以上に激化させ、子どもたちから自由を奪う。
転職が比較的容易な国においては、学校を卒業するときに希望する企業に
入れなくても、とりあえず入れる企業に入り、そこで仕事を覚え実力を蓄えた
ところで、もう一度希望する企業に自分を売り込むことは可能であり、チャン
スは一度だけではありません。
したがって、学校を卒業するときだけがチャンスではありません。また、
大手企業に評価してもらおうとして、無理をしていわゆる一流大学に入る必
要もありません。また、いくら一流大学を卒業していても、 「終身雇用」 で
も 「年功序列」 でもありませんから、実カがなければ解雇されたり、他社か
省12
352: 2006/11/26(日)11:55 AAS
残業合法不払い企業Tの実態。
353: 2006/12/14(木)19:33 AAS
■ 残業代ばかりか命まで奪う、『 過労死促進法 』 ■
労働基準監督官： 労働時間の規制撤廃に６割が導入反対
第一線の労働基準監督官の６割は 日本版ホワイトカラー・エグゼンプション導入に反対－－。
厚生労働省の旧労働省職員らの労組、全労働省労働組合は１３日、同制度に対する監督官
の意見を聞いた緊急アンケートの結果をまとめた。同制度は厚労省が導入を検討しているが、
現場を知る同省の監督官の多くからレッドカードを突きつけられる形になった。
制度は、自由度の高い働き方として、労働基準法の時間規制（１日８時間など）から
労働者を除外し、残業代も払われないもの。
同労組には、過労死や残業代不払いなど労働現場を詳しく知る監督官の９５％が加入。
省8
354: 2006/12/17(日)16:30 AAS
おまいら、アンチ経団連といえば日本共産党でっせ。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
日本共産党サイト内検索: <経団連>
外部ﾘﾝｸ[cgi]:search-j.aik.co.jp
検索結果
参考ヒット数: [ 経団連: 1458 ]
検索式にマッチする 1458 個の文書が見つかりました。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
「っちょｗｗ経団連、設けすぎだろ 常識的に考えて」という香具師は、次の選挙で日本共産党に投票しよう。
省2
355: 2006/12/21(木)20:02 AAS
管理職の平均年収勘案、労働時間規制除外で厚労省最終案
厚生労働省は21日、労働政策審議会（厚労相の諮問機関）労働条件分科会に雇用ルール
改革の最終案を提出した。一定の条件を満たすホワイトカラーの会社員を労働時間規制
から除外する制度について、対象者の年収の下限を
「管理監督者一般の平均的な年収水準を勘案」と明記。
労使の調整が難航していた解雇の金銭解決制度は引き続き検討する課題として
今回の雇用ルール改革では見送ることを示した。
労働条件分科会は最終案をたたき台に27日に最終報告をまとめ、厚労省は来年の
通常国会に労働基準法改正案と労働契約法案を提出する方針。
省1
356: 2007/01/04(木)20:44 AAS
残業の解消が難しいから、残業代を合法的に解消しようとしている、これが現状。
それにしても、アメリカって他国への口出しが好きだねぇ。。。。事実上の属国とはいえ。
「自律的労働時間導入を」・在日米商議所
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
在日米国商工会議所は6日、厚生労働省に対し、年収800万円以上の会社員に自律的な労働時間制度（日本版ホワイトカラー・エグゼンプション）を導入するなど労働時間法制の見直しを求める意見書を提出した。
雇用の流動化を促し長期の経済成長を成し遂げるには、米国のホワイトカラー・エグゼンプションを参考に、新しい労働時間制度の導入が必要だと指摘した。
357: 2007/01/05(金)07:46 AAS
労働時間規制見直し、与党内に慎重論
政府が検討を進めている労働時間規制の見直しに関して、与党内で
慎重論が台頭してきた。
7月の参院選をにらみ「企業論理に偏る案では一般有権者の反発を招く」
との懸念が強まっているためだ。
労働市場改革を巡っては、パートの処遇改善など課題が山積しているが、
25日召集の通常国会への関連法案提出に向けた政府・与党の調整は
難航必至だ。
「次は労働が大きな問題になります」。
省3
358: 2007/02/06(火)13:52 AAS
アメリカの本音を見抜いて、会社法改定案（三角合併）などを追及してきた共産党。 対して、日本を外国へ売り渡す道筋を着々と作ってきた自民党と民主党。
2005年4月8日(金)「しんぶん赤旗」
●株主訴訟 厳しい要件 会社法改定案を批判 審議入りで佐々木議員
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcp.or.jp
●「消費税の扱い考えます」 民主党 経団連と政策懇談会
＞日本経団連側からは「七日審議入りした会社法（改正案）はそのまま早期成立させてほしい」
＞民主党側は「会社法については民主党内の議論を踏まえた重みある要望だ」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcp.or.jp
●2005年6月29日 企業会計の最新情報 会社法成立
今国会に提出された会社法案が6月29日、参議院本会議で自民、民主、公明各党の賛成多数で可決、成立しました。
省16
359: 2007/02/25(日)20:25 AAS
【社会】月８０時間以上の残業は禁止を 日本労働弁護団が意見書
日本労働弁護団は２３日、労働法制についての意見書を発表し、月８０時間
を超える残業は禁止するよう求めた。
政府は長時間労働を抑制するため、月８０時間を超える残業代の割増率を、
現行の「２５％以上」から「５０％以上」に引き上げる労働基準法改正案を今
国会に提出する予定。意見書は「月８０時間は厚生労働省自ら認める過労死ラ
イン」とし、「容認すること自体許されず、わずか５０％の割増率で認めるの
は言語道断」と批判している。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
360: 2007/04/13(金)11:25 AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:news.ameba.jp
361: 2007/05/01(火)17:06 AAS
あげとこう
362: 2007/05/02(水)11:28 AAS
毎日新聞 5月2日（水） 社説：不払い残業 ただ働きにノーの声上げよう
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mainichi-msn.co.jp
毎日新聞 5月2日（水） 社説：不払い残業 ただ働きにノーの声上げよう
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mainichi-msn.co.jp
毎日新聞 5月2日（水） 社説：不払い残業 ただ働きにノーの声上げよう
省3
363: 2007/05/02(水)12:19 AAS
残業したら罰金 くらい言えないのか？
能力のない奴に無理させても結果見えてるだろ
生活残業がサービス残業に変わっただけ どちみち 何もしてない
364: 2007/05/08(火)13:26 AAS
○雇用融解 これが新しい「日本型雇用」なのか
風間直樹/著 東洋経済新報社
外部ﾘﾝｸ:books.yahoo.co.jp
目次
序章 ニッポン製造業復活の象徴「亀山」の"逆説"
第1部 製造業復活の裏側で
第1章 異形の帝国「クリスタル」の"実像"
第2章 若き「請負」労働者たちの"喪失"
第3章 「外国人研修性」という名の"奴隷"
省8
365: 2007/05/25(金)11:58 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
厚生年金、６万3000事業所が未加入
厚生年金への加入義務がある正社員を雇用しているにもかかわらず、
全く制度に加入せず保険料も払っていない事業所が全国で6万3539に
達することが社会保険庁の調査で分かった。
このうち一部では社員の給与から「保険料」として天引きしながら、
それを厚生年金に納めずに横取りする悪質事業所が含まれているもようだ。
厚生年金保険法は正社員を雇用するすべての法人に加入義務を課しており、
現在160万以上の事業所が加入する。
省2
366: 2007/05/25(金)13:20 AAS
時間を与えたら
いろいろと政治や経済について考え出すから
それは困るだろ
367: 2007/05/26(土)00:15 AAS
実はそれもかなりあるんだよね。普通のリーマン達に政治活動をさせ
ないためもある。そうなったら、今までみたいに役人達が好き勝手に
できなくなるし。
368: 2007/07/25(水)15:26 AAS
ホワイトカラーエグゼプションが描く理想の社会：
殺人発生件数：１８００件／１日
自殺発生件数：２５００件／１日
飛行機墜落件数：３件／１日 （サービス残業まみれの日本航空orスカイマーク
エアラインズの操縦する航空機が相次いで厚生労働省に激突する可能性が高くなるから）
鉄道事故発生件数：２５０件／１日 （JR西日本の尼崎脱線事故のように
サービス残業まみれの運転士が運転する列車が相次いで脱線するor サービス
残業まみれのサラリーマンが相次いで列車への飛び込み自殺をはかるから）
369: 2007/07/25(水)16:33 AAS
欧米みたく移民をもっと受け入れろ
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