[過去ﾛｸﾞ] 【うんこ】リチャード・コシミズ孤立党17【陰謀脳】 (1001ﾚｽ)
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404: 2009/11/14(土)00:02 AAS
会話になってないぞ
俺の文章に答えろよ
赤ペンキとか飛行機の窓とか一言も書いてないしな
一生懸命スレ立てして隠蔽工作かよ
405: 2009/11/14(土)00:05 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
是が世界最大のビルの制御解体 爆発音もはっきり聞こえるし
制御されたとうりに爆発してるのも見えるし下から崩れている。
これが制御解体、なんであのビルは上から崩れたのか説明してよ。
406: 2009/11/14(土)00:12 AAS
外部ﾘﾝｸ[cgi]:sp-file.qee.jp
だから、サーマイトっていう赤ペンキと成分がそっくりのヤツの話だろ？
和田章が制御解体の可能性を否定して、シュミレーターだしたのは間違ってると証明してごらん
nistの報告書さえも読んだ事もない人には反論するのは無理だろうけど
あんたは、建築関係の仕事をしてる人には到底見えないし本当に無知としか思えないね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.debunking911.com ←これなんだか妄想してごらん
陰謀論の話ではなかったの？あの旅客機はミサイルでも軍事機でもないのは認めるんだ陰謀論者は
ミサイルだ軍事機だと言ってるようだけど失礼でないの？
407: 2009/11/14(土)00:14 AAS
>>402
う〜ん、まるで実際に現場に行ってその目で見て来たかのような言い草だな
408: 2009/11/14(土)00:17 AAS
陰謀論者の脳内では和田章=CIA工作員…自分の無能さを棚に上げてよく言うよ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kajima.co.jp
和田章 東京工業大学教授 日本建築学会のWTCのシュミレーター
必要な科学的な数値を全て打ち込んで飛行機の燃料構造 建物をコンピューター上で
再現すると、旅客機の衝突で崩壊した酷似したらしいんだけどどう説明するんだろうね。
409(1): 2009/11/14(土)00:19 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
わかりやすいのあるじゃんよく見とけよ
410: 2009/11/14(土)00:21 AAS
>>409
ストーブが崩壊しないからビルが崩壊しないって
ストーブは熱を外に逃がして外を暖めるから崩壊しないさ
もしかしてストーブとWTCを同じにしてる無能な人？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
是が世界最大のビルの制御解体 爆発音もはっきり聞こえるし
制御されたとうりに爆発してるのも見えるし下から崩れている。
これが制御解体、なんであのビルは上から崩れたのか説明してよ。
411(1): 2009/11/14(土)00:22 AAS
横からぶつかって真下に崩れ落ちること自体おかしいだろ
412: 2009/11/14(土)00:24 AAS
>>411
重力はどこに働いていて、どれぐらい時間を掛けて崩壊したのか
それを考えれば何故下向きに崩壊したのかぐらい小学生でも分かりそうだが
413: 2009/11/14(土)00:26 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
このビデオでは爆発音も聞こえたといってるんだがね
414: 2009/11/14(土)00:27 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
しかも映像では過去のビル火災に比べて異常に倒壊が早いといってるんだけどね。設計時にそんなやわに壊れるように設計されてないんだよ。
415: 2009/11/14(土)00:27 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
是が世界最大のビルの制御解体 爆発音もはっきり聞こえるし
制御されたとうりに爆発してるのも見えるし下から崩れている。
なんで、こんなはっきり聞こえないの？3キロぐらい離れていても聞こえるはずだけど
せいぜい数百メートルしか離れてないなら、この爆発音も爆発も見えるはずだけど？
416: 2009/11/14(土)00:29 AAS
2chｽﾚ:doboku
2chｽﾚ:doboku
2chｽﾚ:doboku
2chｽﾚ:doboku
2chｽﾚ:doboku
2chｽﾚ:doboku
2chｽﾚ:doboku
ところで、世界丸見えなんてレベルの低いのが正式なソースなの？nistの報告書読んだ？
417: 2009/11/14(土)00:35 AAS
灯油とジェット燃料では燃焼温度が全く違うって基礎的な事も分からない陰謀論支持者哀れ…
ストーブは崩壊しない、だからビルも崩壊しないって余りにも頭の程度が低すぎでしょうに
418: 2009/11/14(土)00:35 AAS
あのね９１１、自演してるのが米国だったら隠蔽するに決まってるでしょうが。この場合国家的権威が一番信用できないの。
全身全霊かけて隠すに決まってるでしょうが。
消音型爆弾改良して作るのも米国の軍事技術ならわけないでしょうが。
爆発音聞こえたってビデオで行ってる証人もいるんだから聞けよお前も。
419: 2009/11/14(土)00:39 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ジェット燃料であるケロシンは灯油の一種で燃えても１０００C、一方ビルの鋼鉄は１５００Cでなければ壊れない。
420: 2009/11/14(土)00:48 AAS
爆破テロの可能性はまずないのだがね。
あ、そのトンでも動画にも↓の画像があるけど是はなんなんだろうねぇ〜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.debunking911.com ←これなんだか妄想してごらん
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
ヤマサキは、「ビルの寿命はせいぜい20年」と述べている。
WTCは30年以上経ってるし寿命から10年以上過ぎた老朽化したビルなわけだ
しかも、707って707が大型機だとしたら 衝突したのは767型の超大型機だな
全く別物なんだけどね。911に詳しいつもりの妄想家がこんな基礎的な事もわからないってのは問題だなぁ
エンパイヤ・ステート・ビルに衝突したのは燃料も少なかった比較的小型の爆撃機なんだけどね。
網戸のようなもの？追突はそうだろうが火災の影響はたいして考えてなかったようだけどね。
省11
421: 2009/11/14(土)01:09 AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
爆撃機が小型で燃料が少なかったというのを示さないのは印象操作と言われても仕方ないね。
1945年7月28日の9時49分、深い霧の中をニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港に着陸しようとした
アメリカ陸軍の中型爆撃機 B-25 ミッチェルが、 79階の北側に衝突して機体が建物に突入するという事故が起こった。
衝突時の衝撃で機体から脱落したエンジンがエレベーターシャフトを破壊し、79階と80階で火災が発生したが、約40分後に消火された。
乗員3名を含む死者14名を出したものの、着陸直前で燃料の搭載量が少なかった上、比較的小型の機体であったことから、
建物自体への損害は比較的少なく、事故後2日で営業を再開している。
どんだけ小型の旅客機だか良く調べてみなよ。
鋼鉄の切断って完全にジョーンズ説じゃん、切断はアークかガス溶接で解体の為に切断したものなんだけど？そのソースを出そうか？
省4
422: 2009/11/14(土)01:16 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.debunking911.com
どうも溶接機で切ったらしいんだけどね。
というか、溶接も使ったことないのかな？
423(1): 2009/11/14(土)01:19 AAS
あなた自分の引用したページ見てるの？
WTCは衝突から１時間４０分で倒壊したんですけどね。
あなたの引用したページだと鉄筋コンクリートは２時間たっても大丈夫と書いてますよ？
ちゃんと読んでますか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jp-home.jp
しかし、鉄筋コンクリートは2時間を経過しても燃えることがなく、有毒ガスも発生しません。
外部で火災が発生した場合、屋外の外壁温度は1000℃近くにまで上昇します。
その場合、木材や鉄骨は燃焼によって強度が低下し、容易に崩壊していくことになります。
建物全体が耐火材料である鉄筋コンクリート造の JPホームの住まいは、
2時間火災にさらされ、壁や床の表面温度が1000℃になっても、
省1
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