日本や世界の経済関連の話題を自由に書くスレ★1 (952レス)
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728: 2023/12/28(木)23:14 ID:FJOALwRN(1) AAS
日本新聞・雑誌部数公査機構が2023年上半期の各誌実売部数を公開した。
いちばん驚いたのは、ついに雑誌の王者『文芸春秋』が20万部を切って、16万5794部。
週刊誌は以下の状態です
『週刊文春』 20万8418
『週刊現代』 12万5869
『週刊新潮』 12万2781
『週刊ポスト』 11万7835
『週刊プレイボーイ』 6万9205
『週刊大衆』 6万8150
『AERA』 3万4570
省4
729: 2023/12/30(土)14:01 ID:FtRK7lzN(1) AAS
露が戦争おっぱじめたために半島の北の景気が良くなって、
中国経由で日本製品が買われているそうだ。
730: 2023/12/30(土)22:33 ID:bwcxH8tE(1) AAS
北朝鮮は制裁を受けて輸出入の制限をされていいたのに。
戦争が始まってから、それがなくなっちゃった。
731: 2023/12/31(日)12:42 ID:H3L8NtNl(1) AAS
まだテレビ見てる奴、週刊誌買ってる奴なんているのか
732: 01/03(水)21:20 ID:5vDmEtHW(1) AAS
AA省
733: 01/04(木)00:04 ID:DxYckwvJ(1) AAS
羽田空港の管制官の無線交信が危なすぎて危険。聞き取れないね。
今回の事故原因は無線交信のまずさにある。(日本人同士で英語なんて使ってじゃネーヨ馬鹿野郎が)
下のYouTubeでも無線交信の英語はネイティブでないと理解できないと思う。
動画リンク[YouTube]
外部リンク:www.jiji.com
あと、海保機が、Taxi to holding point C5 JA722A No.1 と言われて復唱もしていて、
自分が一番機なので、当然滑走路に入るべきと考えるのは自然な流れだと思う。
海保機は慣れていないからね。一番機ならすぐ離陸しなきゃと思うでしょ。
(しかし、管制官は海保機のJA722Aに滑走路に入れ、とは無線で言ったつもりではないらしい)ここが事故原因です。
省1
734: 01/04(木)07:42 ID:lcd1Zzby(1) AAS
結局、言語コミュニケーションじゃダメってことだよ。
滑走路手前で待機。滑走路へ侵入してよい。離陸しなさい。
管制塔がコントロールするシグナル表示でやれば間違いは起きない。
+滑走路と進入方向へのセンサーで反応があれば自動でレッドアラームになる。
スロットルオフ&ブレーキがかかる。
+着陸機には前方センサー(車の安全センサー)で反応があれば即ゴーアラウンド。
735: 01/04(木)13:11 ID:Q3C33STE(1) AAS
バブルが崩壊したのが1991年、日本サッカー協会がJリーグを設立したのが1991年、日本で空前のサッカーブームが起き、銀行や証券会社が次々と倒産して日本経済は奈落の底に落ちていった
736: 01/05(金)01:12 ID:XBjIJZrz(1) AAS
なんかここ書けないな。
他の掲示板にも同じようなスレがあるから、そちらに書こうと思う。
737: 01/05(金)12:28 ID:TKYZkdSB(1) AAS
インドで女性のバス乗車が無料に。背景にある、深刻なジェンダー格差
運賃が高すぎて仕事に行けない、給料のほとんどを通勤に使ってしまう──日本でそんな経験を
することは少ないかもしれない。しかし、こうした課題に日々直面してきた人たちが
いる。インドの女性たちだ。
2022年時点でのインドの労働参加率は、男性が73.6%であるのに対し女性は24%にとどまり、
中東諸国に次いでジェンダーギャップが最も大きい国のひとつとなっている。さらに、女性が
仕事を得たとしてもその所得は非常に少ない。インド全体における女性の平均月給は、正規雇
用で1万2,667.5インドルピー(約2万2,800円)、非正規雇用では5,156.5インドルピー(約9,280円)であり、
どちらも男性より低額であることが指摘されている。
こうしたインドにおけるジェンダー格差を是正する希望となっているのが、女性客のバス料金無料化の動きだ。
省4
738: 01/05(金)12:35 ID:oB9Vc6Yr(1) AAS
ワールドマーケット
外部リンク:extremeworldmarket.com
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739: 01/05(金)18:17 ID:OJAkb0rS(1) AAS
今回の事故が起きた時、飛行機の機内で「開けてください、ドアをあければいいじゃないですか」と
叫んでいた子供に対して避難する声が多いけど、乗務員が頼りにならないことはセウォル号の件で実証済みだよ。
セウォル号の事件をもう忘れたのかな?
乗務員の誘導なんて聞いてないで、あの叫んでた子供のいう通り窓の火炎を見て誰で
もいいから開けられそうなドアをいじくって開けて、シュートで逃げるのが正解だよ。
あの叫んでた子供の言動は正しいよ。緊急時はCAとか乗務員はあてにしたらダメだよ。
参考にするのはいいが、頼りにしいてはてはダメだよ。それだとタヒぬよ。自分を守れるのはいつでも自分の判断だよ。
あの機内で叫んでた子供を褒めてやりたい。「お前は正しかったのだよ」と。
740: 01/06(土)05:40 ID:jhL6DLsH(1/2) AAS
米ニューヨークのアダムス市長(民主党)は4日、ビザを持たずに米国入りした亡命申請者をテキサス州からバスで
ニューヨークに送り込んだとして、17のバス運送会社を提訴したと発表した。過去20カ月、市が避難所での
生活支援などで負担した約7億800万ドル(約1027億円)の支払いを求めている。米国への越境者の負担
を州同士で押しつけ合っている構図だ。
メキシコと隣接するテキサス州のアボット知事(共和党)は2022年、しわ寄せを負い続けることはできないとし、
越境者の一部をバスに乗せて移送してきた。23年12月までで3万3600人以上をニューヨークに送ったとしている。
741(1): 01/06(土)06:03 ID:jhL6DLsH(2/2) AAS
羽田空港で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、
管制官に画面上で注意喚起する「滑走路占有監視支援機能」が事故当時、正常に作動していたことが分かった。
国土交通省が5日、明らかにした。海保機は滑走路への進入後、約40秒間停止していたとみられ、
管制官が注意喚起表示を見落としていた可能性が出てきた。
国交省は管制官が海保機に進入を許可していなかったと説明。日航機のパイロットも「海保機は視認
できなかった」としており、事故の背景にヒューマンエラーを含む複数の要因が重なっていた疑いが浮上した。
運輸安全委員会や警視庁が状況を詳しく調べる。
斉藤鉄夫国交相は注意喚起表示を常時監視する人員を6日から配置すると明らかにした。これを柱とす
る緊急対策を連休明けにも公表する方針。
安全委によると、3日に日航機のフライトレコーダー(飛行記録装置)を発見した。ボイスレコーダー(音声記
省1
742: 01/06(土)07:53 ID:T+kJTnc5(1) AAS
>>741
注意喚起表示が出ていてそれを見落としていた!
こういうの、最優先事項なんだから、
大げさにでっかいレッドランプが点滅して警報が鳴るくらいが適当だと思う。
当該機に自動で信号が送られて迅速に回避行動をとれるようにする。
743: 01/08(月)02:25 ID:83Wm+4FW(1) AAS
午前10時から開かれた石川県の災害対策本部会議で穴水町の吉村光輝町長は、
町内の避難所1か所で3人が新型コロナウイルスに感染していることを確認したと報告しました。
町は災害派遣医療チームと連携して対応することにしています。
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
能登半島地震の被災地に開設された避難所で、感染症が広がりつつある。
石川県輪島市の大屋公民館の避難所に医療支援に入った大阪赤十字病院のチームによると、
約70人の避難者のうち10人以上に下痢や発熱などの症状があり、感染症の疑いがあるという。
いずれも軽症だが、1歳児を含む5人家族は別室に隔離している。
市などによると、この避難所では、5日夕方に複数の避難者が下痢などの症状を訴え、
市の要請を受けた同病院の医療救護チーム10人が6日午前から診察を開始。
省5
744: 01/09(火)02:45 ID:oCFXREed(1) AAS
山崎元 投資商品に対する警告
世の中にある運用商品の99%以上は、はじめから検討に値しないクズである。
外貨建ての保険や投資信託などを売るセールスマンに外国通貨の先行
きなどわかるはずもないし、そのセールスマンが属する会社の研究所やエコノミスト、
運用のプロにも先行きはわからない。ブラックロック、フランクリン・テンプルトンなど
グローバルな投資を行う一流の運用会社であっても、外国の国債や通貨の先行きは
わからない。彼らがリスクの高い新興国の国債などに投資できる理由は、1つには
分散投資ができるからその一部として投資できるので
あり、もう1つには他人のお金だからだ。株価の下落を心配して株式を売り、株価が
下がったところで買い戻そうといった試みは、プロがやっても成功しない場合のほうが多い。
省9
745: 01/10(水)15:56 ID:viTeORvQ(1) AAS
「民間の賃貸住宅に住む人は持ち家の人よりも生物学的な老化が速く進行する」
持ち家を購入するには多額のコストがかかるため、近年は生涯にわたり賃貸住宅で暮らすという選択を
する人も増えています。ところが、オーストラリアとイギリスの研究チームが行った調査では、「民間の賃
貸住宅に住む人は持ち家の人よりも生物学的な老化が速く進行する」ということが明らかになりました。
研究チームは、「無過失の賃借人に立ち退きを要求できないようにする」「家賃の値上げを抑制する」「民
間賃貸の住環境を改善する」といった政策により、賃貸住宅が生物学的老化に及ぼす影響を軽減できる
可能性があると主張しました。
外部リンク:gigazine.net
746: 01/10(水)21:55 ID:UZuzldVp(1) AAS
ニトリホールディングス(HD)は10日、中核子会社ニトリの社長を似鳥昭雄会長(79)=ニトリHD会長=が
兼任する人事を発表した。2月1日付。似鳥氏は2014年5月以来の社長復帰となる。武田政則社長(58)は
ニトリHDの副社長に就き、海外事業に専念する。グローバル展開の加速が狙いという。
ニトリHDは23年9月末時点で中国や台湾、マレーシアなどアジアで148店舗を展開している。今回の人事
で意思決定のスピードを上げ、さらなる拡大を図る。似鳥氏は、ニトリHDの会長は留任する。
一代で築いた大企業のあるあるですね。似鳥会長のワンマン経営でここまで大きくなれた。テレビで見たけ
ど多忙なスケジュールでトップダンが早いので一見風通しがいいように思えるけど。見方を変えれば会長が
全て決めてしまうから他の役人が育たない、もしくは意見が反映されない。今は勢いがありこのスピード感
は素晴らしいけど似鳥会長がいなくなった後は厳しいと思います。
747(1): 01/11(木)03:40 ID:vuxCxhBi(1/2) AAS
中国人投資家が本土株投資での損失にうんざりしているとみられ、幾つかのオンショア上場投資信託(ETF)を通じて注目の日本株に資金を投じている。
チャイナAMC野村日経225ETFの売買代金は10日、3億7300万元(約75億4000万円)と過去最高水準に急増。過去1年平均の10倍に達した。
中国で取引されている他の日本株ETF4本のうち2本も、同様に過去最高の取引高を記録している。
AMC野村ファンドの取引は、昨年半ば以降に急増。中国株が持ち直しの兆しを見せない中、個人投資家らが日本に目を向けた。
日本の東証株価指数(TOPIX)は昨年25%上昇。一方、中国のCSI300指数は景気低迷や地政学的課題、不動産セクター危機への懸念から11%下落した。
省2
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