日本や世界の経済関連の話題を自由に書くスレ★1 (952ﾚｽ)
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775: 01/22(月)23:50 ID:4UjaSikX(1) AAS
御年79才。この人の行動力には、誰も敵わない。1月19日、俳優で歌手の杉良太郎が、能登半島地震の避難所・石川県金沢市「いしかわ総合スポーツセンター」で、炊き出しを行った。寒風吹きすさぶ中で、自らメニューを考案した肉うどんを約300人分も振る舞い、デザートのイチゴのヘタも、自ら1つずつ包丁で切り取るほどだった。
「（被災者には）精神面のケアがすごく大事。（今は）ショックから不安に変わってますから」
杉から、うどんを手渡された70代女性避難者は「顔見ただけで元気が出ました」と感激。車いす姿の80代女性は、杉の手を握り号泣した。芸能生活59年間、福祉活動や寄付に私財40億円以上も投じてきた杉の手は、この日も温かかった。
地震からまだ半月だが、自前で運んだ支援物資の数は、個人としては破格の物量だ。
ペーパータオル、フェイスタオル、ボディタオル、スリッパが各600個。下着、スウェット上下、車いす座布団が各200個。高齢者向けの入れ歯洗浄剤など、その内容にも心配りがうかがえる。
省2
776: 01/23(火)14:09 ID:9F+psVdR(1) AAS
夫をウクライナから帰して、ロシア兵の妻がプーチン氏の選挙本部で異例の猛抗議
ウクライナ戦争に参加するロシア兵の妻、マリア・アンドレワさんは２０日、
プーチン大統領の選挙本部で夫の帰還を求めて抗議の声を上げた。
ロシアでは、ウクライナ戦争を公然と批判することは禁止されている。
２年近くたっても戦争に終わりが見えない中で、
兵士の家族たちが抱える怒りと絶望の深さを表していた。
外部ﾘﾝｸ:www.msn.com
777: 01/23(火)23:31 ID:JYjBtR9m(1) AAS
容赦なく続く中国株売りで、中国株の下落に歯止めがかからない。
中国株は2021年２月のピークから６兆3000億ドル以上の市場価値を失った。
株価急落によって中国に対する世界の投資家心理が悪化する中で格差が拡大した。
米国株は史上最高値を更新している。
一方で、
韓国の個人投資家は中国株に連動する金融派生商品（デリバティブ）で多額の損失を被っている。
Ｈ株指数は今月１１％急落し、２０２１年２月の高値から半値以下に落ち込んでいる。
778: 01/24(水)14:03 ID:ljSekUuw(1) AAS
トランプいわく、「偉大な企業を日本に売却」
トランプが大統領になったらUSスチールを日本が買収する案件は流れそうだね。
Twitterﾘﾝｸ:yurumazu
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
779: 01/25(木)14:04 ID:kTUnVk9a(1) AAS
中国人はドイツ車も買えなくなってる。
780(1): 01/26(金)02:21 ID:rJ4nFhrq(1/2) AAS
「価格がぼんぼん落ちて、想定と全然違う水準になってしまった」
日本電産の重信会長は苦戦する中国市場について、モーターと減速機、インバーターを一体化し
たＥＶ向け駆動装置「イーアクスル」の「価格がぼんぼん落ちて、想定と全然違う水準になってしまった」と説明。
「５０年間の会社経営の中で、競争相手もお客さんも全部赤字なんて事業は初めて」と語った。
ニデック（旧日本電産）は２４日、２０２４年３月期の連結営業利益（国際会計基準）予想を前年比８０．１％増の
１８００億円に下方修正した。従来予想の２２００億円から１８．２％引き下げた。中国で電気自動車（ＥＶ）の
価格競争が激化している影響を受け、駆動装置事業で構造改革費用を計上する。成長領域としてきた
同事業を再スタートしたい考え。
下方修正後の営業利益見通しは、ＩＢＥＳがまとめたアナリスト１８人の予想平均値２１９６億円を下回った。
ニデックは今年度、イーアスクルの販売台数見通しを２回引き下げていた。２度目の下方修正となった
省2
781: 01/26(金)02:36 ID:rJ4nFhrq(2/2) AAS
アメリカの電気自動車大手、テスラが発表した去年10月から12月期の決算は、
本業のもうけを示す営業利益が前の年と比べて47％減の20億6,400万ドル＝およそ3,000億円でした。
他社との販売競争が激化し、主力の車種を値下げしたことが利益を圧迫しました。
また、マスクCEOは来年後半に次世代EVの生産を始める方針を明らかにしました。
782: 01/27(土)23:48 ID:u4Eswd+M(1) AAS
岸田政権は安倍政権と同じことをやっている。岸田政権が終わっても次の政権が必ず同じことをやる。外資という司令塔が同じだからだよ。国民はこの仕組みに全く気づいていない。だからこれからも支配され続ける。国民が知識をもたない限り何かを変えることはできない。
外部ﾘﾝｸ:x.com
783: 01/28(日)19:04 ID:02I+9C5f(1) AAS
>>780
多くの中国人が今、「中国と日本は何もかも逆転した」と口を揃えるという。
中国は現在、住宅バブル崩壊の後始末に悩まされており、1.5億人分の住宅が在庫として積み上がっている。
ニデックの永守会長は「中国の成長が止まっている」として、インドとアフリカに積極投資する方針を示した。
すでに上海で「シャッター街」が広がり始めてるそうで。
1.5億人分じゃなくて15億人分くらいの在庫があると聞いた…
おそらく実態はそれぐらいの数字になると思います。
いる住宅在庫を売り切るのに最短でも5年かかるそうです。
今週は資金注入で中国市場はリバってましたが、あと数年は下落傾向が続くのかなと。
先日中国のお友達と話した感じだとかなり経済は酷い状況みたいでしたね。
省6
784: 01/29(月)08:08 ID:YSyWrPyK(1) AAS
中国の電気自動車市場は、2023年はアメリカの2倍となる3010万台の規模になっている！
2022年が2650万台だったので12%ほど増えた。
台数を見れば不況どころでなく、絶好調と言うことになります。
ダメと言われている電気自動車といえば670万台売れ、2022年より25%も伸びている。
PHVも290万台売って2022年の81％増。
電気自動車とPHVを合計したら960万台（35％）という数字。
一方、日本が得意とするハイブリッド車や、エンジン車の台数は大きく減った。（もうヤバいね）
785: 01/30(火)05:44 ID:8C+dNRdE(1) AAS
>>751
日本株ブーム、買いの主役は中国の個人マネー。
「ウクライナやイスラエルの戦争で欧州には投資しにくく、米国は敵という雰囲気です。
中国人にとって安全に投資できる先進国の株式市場は日本しかありません」。
今年１月は日経平均株価がバブル最盛期の１９９０年２月以来の３万６０００円台に上昇した。
買いの主役は新ＮＩＳＡ（少額投資非課税制度）を利用する個人でも欧米投資ファンドでもなく、
中国の個人マネーとの見方が出ている。
中国では日本株ブームが起きている。１月１７、１８日には現地運用会社チャイナアセットマネジメントの
日本株ＥＴＦに買いが殺到し、取引が一時停止したほど。
ネット証券幹部の説明では「中国は景気に急ブレーキがかかり、デフレ寸前です。
省9
786: 01/31(水)05:05 ID:2XHLx9iq(1) AAS
ＪＰモルガン・チェースのクオンツストラテジストが分析した。
米株市場は10大銘柄が支配的な状況で、インターネットバブルとの類似性がますます強まり、
急落のリスクが高まっている。
上位10銘柄の弱さによって相場下落が引き起こされる可能性がある
787: 01/31(水)09:10 ID:Ib8z4oFh(1) AAS
明治時代に訪日した英国人女性作家の予言が的を得てる。
日本人は西欧文明を積極的に受け入れるが、その原動力のキリスト教精神は決して受け入れない。
元祖パクリ国家、黄金のジパング、パクれるものが無くなれば、中韓台と共に衰退するのが自明の理。
788: 02/01(木)05:11 ID:mzKkSdo1(1/4) AAS
税金からお金を受け取っている人間と、お金を受け取っていない人間の意見は、絶対に一致しません
税制上の優遇措置を受けている人間と、優遇措置を受けていない人間の意見は絶対に一致しません
押しても駄目なら引いてみればいいのです
既得権益側・・・もとい、国会議員の方達や官僚の方達、環境保護団体の方達が、100年後に
地球の平均気温が2.3度上がるとおっしゃっているので、きっとこれは確かなのでしょう
私のような無学な人間は、地球の二酸化炭素濃度をどれほど意識・調整したところで、太陽の活動
次第で温暖化か寒冷化は決まってしまうと思いますが・・・
ハイオクガソリンの税率を上げればいいのです
普通の人間は、絶対にレギュラーガソリンしか入れません
2種類のガソリンの製造・運搬・販売に、無駄なコストが掛かり、無駄に多くの二酸化炭素を排出する
省1
789: 02/01(木)05:11 ID:mzKkSdo1(2/4) AAS
無駄に多くの二酸化炭素を排出する、高級スポーツカーや業務用以外の排気量の多い大型車、
クルーザーの税率を10倍に上げればいいのです
税金も人手も余っておりませんので、別荘やキャンピングカーの税率も引き上げるべきです
プライベートジェットの製造や販売を、世界規模で禁止にすればいいのです
多くの人間達が、まとまって移動をした方が、排気ガスの排出量を抑えることが出来るはずです
公用車もすべて廃止にして、為政者や役人の方達には、電車・バス・徒歩で移動をして頂ければいいのです
警備費用？まずは自助と仰っておられたのは、自民党議員の方達です
自費で歳費から、ボディーガードを雇っていただければいいのです
さぁ、今すぐこれらの政策を実行に移しましょう！
100年後に地球の平均気温が、2.3度上がることを防ぐために！
省4
790: 02/01(木)05:11 ID:mzKkSdo1(3/4) AAS
観測を継続していれば、いつか最高気温・最低気温・最大雨量を計測することはあるでしょう
地球が温暖化しているかどうか？
近い将来、必ず異常気象が発生するかどうか？
このような事は、絶対に予測不可能です
お互い結論ありきで議論をすれば、理屈などいくらでも後から貨車で引っ張ってくる事が可能でしょう
自分にとって都合が悪いデータや海外の情報、過去の歴史を率先して相手に提示する人間など、
この世界に存在するはずが無いのです
そもそも、大の大人が少し他人の意見を聞いたくらいで、考えが180度変わるはずが無いのです
あと100年経過すれば、温暖化を危惧している科学者の方達や、既得権益側の富裕層の方達も
全員この世を去っておられるでしょう
791: 02/01(木)05:12 ID:mzKkSdo1(4/4) AAS
温暖化を危惧されているのであれば、無駄に多くの二酸化炭素を発生するプライベートジェットや
プライベートクルーザー、別荘の製造や販売・取引を世界規模で法規制すればいいのです
これらは生きていく上で、絶対に必要なものではありません
製造・建設過程や使用中に、多くの二酸化炭素を発生させているはずです
今すぐ、これらの使用を禁止にすればいいのです
海外旅行や遊覧を楽しみたいのであれば、一般の方と同じ航空機や豪華客船を使えばいいのです
富裕層の皆様方が、100年後の地球温暖化を、本当にご心配されているのなら・・・の話ですがね
10年後のご心配を、されているのではありませんよね？
100年後のご心配をされているのですよね？
温暖化により平均気温が2.30度上昇するわけではありませんよね？
省5
792(2): 02/02(金)16:43 ID:THKo7Lf7(1) AAS
ベーシックインカム制度の初期の結果によると、低所得世帯への毎月の支給は彼らの成功に貢献したという。
・ミネアポリスのベーシックインカム保証制度は、1年後に有望な結果を示した。
・2年間のベーシックインカム保証制度では、200の低所得世帯に毎月500ドルが無条件で支給された。
・研究者たちは、この支給が受給者たちの経済的な安定を促進し、労働意欲を低下させるわけではないことを明らかにした。
ミネソタ州ミネアポリス市はベーシックインカム保証制度（Guaranteed Basic Income ：GBI）を試験的に導入している。そして、その結果は明るい見通しが立つものだ。
ミネアポリスでは2023年から、200の低所得世帯に毎月500ドル（約7万5000円）を無条件で支給している。
最近、アメリカ各地の都市でも、一部の市民を対象としたベーシックインカム制度のテストが行われている。このようなプログラムは、社会的に弱い立場にある人々が仕事を探すのをやめ、代わりに政府に頼ることを選択するようになるのではないかという懸念が持たれていたが、その多くは貧困やホームレスの軽減に成功している。
省2
793: 02/02(金)23:11 ID:S0lVnAD3(1) AAS
パナソニックホールディングスが2日発表した2023年4～12月期連結決算は、
純利益が前年同期比約2.5倍の3991億円で、4～12月期として過去最高だった。
車載電池事業関連の米政府補助金が寄与した。
円安の恩恵
円安のおかげで生きてます
ほらな！やっぱり円安が正しいんじゃねーかよ
うちの家電もう中華メーカーばっかや
日本メーカー買っても中国製やからどうしてもこうなる
794: 02/03(土)15:31 ID:YZxM6gTe(1/3) AAS
東京一極集中が再び加速している。総務省が1月30日に発表した2023年の人口移動報告によると、東京都は転入者が転出者を上回る「転入超過」が6万8285人だった。22年の3万8023人から80％増え、23年の転入超過は新型コロナ流行前だった19年の85％まで戻った。
転入超過は東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、滋賀、福岡のわずか7都府県。残りの40道府県は転出超過となった。人口が流出すれば、深刻なのが人手不足だ。
リクルートの研究機関は、企業などで働く担い手不足は2040年に全国で1000万人に上ると予測。京都、新潟、長野、愛媛、山形、北海道、茨城、徳島で不足率が30％を超える。いずれも、今回の転出超過道府県だ。
人手不足により、医療・介護や公共交通など地域のサービスが低下すれば、不便を感じた住民がよそへ出ていく悪循環に陥る。
帝国データバンクによると、公営を除く主要な路線バスのナント81％が23年中に路線の廃止や減便に踏み切った。
省7
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