【公共事業】「コンクリートから人へ」の過ち正せ (92ﾚｽ)
【公共事業】「コンクリートから人へ」の過ち正せ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/editorial/1355328365/
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3: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/12/13(木) 01:08:22.69 ID:u0lCtHov0 アルプス最高峰、モンブランのトンネルを車で走ったことがある。約４千円の通行 料より、時速５０〜７０キロ、車間１５０メートルという厳格な規制にたまげたもの だ。１９９９年の火災事故（死者３９人）の教訓と聞いた▼フランスとイタリアを結 ぶ細穴は、１２キロ弱の対面通行である。高速道から入るとノロノロ運転の感覚で、 遠くのテールランプをにらんでの１０分が長い。閉所に弱い当方、名峰の胎内に限ら ず、トンネル内ではあらぬ悪夢が胸をよぎるのが常だが、頭上を案じたことはついぞ なかった▼中央自動車道笹子（ささご）トンネルの天井崩落は、３台を巻き込み、９ 人が亡くなる惨事となった。１３０メートルにわたり３００枚ものコンクリート板が 落ちる、前例のない事故である▼崩れたのは全長の３％。７秒で抜けられる距離で、 ひと息の差が生と死を分けた。前触れもなく、前途を絶たれた人の絶望に胸が詰まる。 渋滞していたらと思うと、なお恐ろしい▼開通以来３５年、外は地圧と水、内は排ガ スや振動にさらされてきた。老朽化という時限爆弾が、天井裏に埋め込まれていなか ったか。秋に点検済みとはいえ、最上部のボルト周辺は目視のみ。打音検査なら劣化 が分かったかもしれない▼「中高年」に入るインフラは、入念な手入れが欠かせない。 悲劇を口実に、道路予算が野放図に復活しては困るが、命を守る策はむしろ「コンク リから人へ」だ。今の日本には、蓄えたものを細く長く使う、倹約の哲学がほしい。 それを劣化とは呼ばない。 http://www.asahi.com/paper/column20121204.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/editorial/1355328365/3
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