貨物列車関係社員専用スレ／72

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189: 06/17(月)00:11 ID:0(189/998) AAS
>>176
「不安だったら指令に確認」とか的外れなこと言いそうやな。
その指令が間違えたのに。
去年か一昨年か、伯備線でもあったらしいな。

190: 06/17(月)04:29 ID:0(190/998) AAS
本ネ土統一でどう来るか。

191: 貨物列車男 06/17(月)06:04 ID:0(191/998) AAS
アホなやつが編通まちがえた時点で有効長なんか丸暗記しても意味ないけどな

192: 貨物列車男 06/17(月)06:05 ID:0(192/998) AAS
あほしかいないなこの会社は

193(1): 06/17(月)06:13 ID:0(193/998) AAS
まぁまぁ
むしろ馬鹿だから鴨に入ったとも言える

194: 貨物列車男 06/17(月)09:49 ID:0(194/998) AAS
>>193
ドキっ。

195(1): 06/17(月)12:52 ID:0(195/998) AAS
>>177
やめればーやめればーって鳴き声かよ
それしか言えないのか

196: 貨物列車男 06/17(月)13:16 ID:0(196/998) AAS
>>195
どき（汗）

197: 06/17(月)15:21 ID:0(197/998) AAS
ポータルを見ろ、見たら捺印とかなんなの？

198: 06/17(月)18:08 ID:0(198/998) AAS
さっさとウヤにして
同じ轍を踏むな

200(1): 06/18(火)11:22 ID:0(200/998) AAS
退職したくても転職で使えるスキル、何もねえからなあ。ここで30超えたら悲惨よ

201(1): 06/18(火)11:42 ID:0(201/998) AAS
>>200
地方の中小鉄道会社いったやつなら知ってる
普通に接客やってたから意外だった

202(1): 06/18(火)12:21 ID:0(202/998) AAS
>>201
まじか。プロ職の給料は中小の鉄道会社と変わらんからなあ。20代でやめた後輩が自動車メーカー正社員で入ってて、つらい

203(1): 06/18(火)12:42 ID:0(203/998) AAS
転勤覚悟の助で彫金稼ぎするつもりないなら転職した方がいいよ

204: 06/18(火)16:33 ID:0(204/998) AAS
転職スキルあるけど朝8時頃には現場に着いて帰宅は19時以降とか受け入れられない、適度に身体動かす仕事だからそれは良いけど。

205: 06/18(火)16:57 ID:0(205/998) AAS
45歳で頭打ちなんですか？

206: 貨物列車男 06/18(火)18:53 ID:0(206/998) AAS
>>203
転勤覚悟の助役で超勤稼ぎするつもりがないなら転職したほうが良いよと書けバカ
読みづらすぎるわ

207(1): 貨物列車男 06/18(火)18:54 ID:0(207/998) AAS
>>202
変わらんというか、中小鉄道より少ないですよ。

208(1): 06/18(火)20:56 ID:0(208/998) AAS
>>207
中小より少ないはさすがにありえん。
部外者は嘘もほどほどにしとけ。