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904: 09/11/29 01:09 ID:ykU1euvc(3/4) AAS
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＞南阿蘇鉄道の利用者の1割以上がトロッコ利用者
＞トロッコ3万人と、トロッコ以外の団体利用者1万人
＞この多くは鉄道がなければ高森を訪れないと推測される
赤字でも存在出来る理由はこれが大きいかと。鉄道が存在する事で高森町の存在がアピールできる。
但し団体客はトロッコに乗った後、駅でそのまま観光バスに乗って次の観光地に向かうので余り波及効果はないそうだが。
おそらく廃止の時期はMT2000の更新を迎える平成28年ごろ。
その頃には基金もほぼ枯渇して新車両に取り換える事が出来なくなる。
それを避けるには運賃を値上げして単年度収支を黒字化して基金を残す必要がある。
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