[過去ﾛｸﾞ] 千葉＝東京神奈川埼玉に住めない低所得59軒目 (1002ﾚｽ)
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433(3): 2019/05/13(月)18:11 ID:??? AAS
アクアライン経由の通勤高速バスは「地下鉄並み」の本数
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
都心へ直通する便利さが人気を博し、路線新設や増便を繰り返しています。
木更津金田バスターミナルからは現在、平日午前7時台の1時間の間に東京駅行きの高速バスが18便も発車します。
平均すると約3分間隔ですから「地下鉄並み」です。
さらに、品川、新宿、川崎、横浜行きなども発車します。
千葉県から東京都心へは、千葉市（内陸部および幕張地区）、佐倉市（ユーカリが丘など）
浦安市などからも、通勤利用をおもなターゲットにした高速バスが運行されています。
神奈川県からは、東急田園都市沿線の住宅地から渋谷駅へも、
朝のラッシュ時に高速道路を経由して運行する直通バスがあります。
省2
437: 2019/05/13(月)21:01 ID:??? AAS
>>433
千葉市からも通勤の高速バス出てるのか
どこの地方だよってw
いかに不便なのかがわかるなw
439(1): 2019/05/13(月)21:21 ID:??? AAS
>>433
乗車定員50人弱のバスが地下鉄並みになったところで、
1時間1本の総武線にすら敵わないっていう記事ねw
高速バス 木更津金田〜東京
高速バス定員45人×7時台18台＝810人
補助席利用の場合60人×7時台18台＝1,080人
JR総武線 木更津〜東京
15両編成定員2,400人×7時台5本＝12,000人
乗車率150%・3,600人×7時台5本＝18,000人
442: 2019/05/13(月)21:35 ID:??? AAS
>>433
みたいに見かけ上の数字に騙されるのがチバラギ人、ありていに言えば馬鹿。
>>439
みたいに冷静に数字で判断するのが常識人。
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