[過去ﾛｸﾞ] 千葉＝東京神奈川埼玉に住めない低所得121軒目 (1002ﾚｽ)
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117(4): 03/14(木)13:08 ID:??? AA×

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117: [sage] 2024/03/14(木) 13:08:53.95 ID:??? 「東京駅まで電車44分」　京葉線のダイヤ改定、不動産業にはや影響：朝日新聞デジタル 2024/1/19 11:00 JR京葉線のダイヤ改定の余波が収まらない。JRは通勤時間の上り2本の快速を残す異例の修正を決めたが、東京直行の通勤快速の廃止は変えなかった。 沿線の不動産開発にとって利便性の変化は死活問題。通勤快速を利用できることが売りだった蘇我駅（千葉市中央区）周辺では、すでに営業に影響が出ている。（重政紀元） 蘇我駅からひと駅の外房線鎌取駅（千葉市緑区）近くで販売中の住宅団地。広告には朝夕各2本の通勤快速の利用を前提にした、 「東京駅まで電車（直通）44分」の文字と路線図が3分の1以上を占め、東京への利便性の良さが大きくアピールされている。 「お客さんに説明するときに通勤快速の存在は大きかったが、変えないといけなくなる」。不動産会社の営業担当者は苦笑いする。 海浜幕張駅が最寄りとなる国内有数のコンベンション施設「幕張メッセ」。千葉市の神谷俊一市長は、「影響は既に出ている」と強調する。 昨年末に幕張メッセで行われたイベントを視察した際、主催者から今後の開催地の再検討をほのめかされたと明かす。 幕張メッセでは世界最大級のゲーム展示会「東京ゲームショウ」など大規模イベントが開催されており、 来場者は年間600万～700万人に上る。周辺のホテルや商業施設の売り上げにも直結している。 幕張メッセの生稲芳博・代表取締役専務は、「東京ビッグサイトなどとの激しい競争が行われているのに、東京からの時間的距離が出れば、 ここでイベントをしようという主催者は間違いなく減る。ようやくコロナ禍からの回復が見えてきたときで最悪のタイミングだ」と話す。 https://www.asahi.com/articles/ASS1L7GC0S1BUDCB016.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/estate/1709956679/117
東京駅まで電車分 京葉線のダイヤ改定不動産業にはや影響朝日新聞デジタル 京葉線のダイヤ改定の余波が収まらないは通勤時間の上り本の快速を残す異例の修正を決めたが東京直行の通勤快速の廃止は変えなかった 沿線の不動産開発にとって利便性の変化は死活問題通勤快速を利用できることが売りだった蘇我駅千葉市中央区周辺ではすでに営業に影響が出ている重政紀元 蘇我駅からひと駅の外房線鎌取駅千葉市緑区近くで販売中の住宅団地広告には朝夕各本の通勤快速の利用を前提にした 東京駅まで電車直通分の文字と路線図が分の以上を占め東京への利便性の良さが大きくアピールされている お客さんに説明するときに通勤快速の存在は大きかったが変えないといけなくなる不動産会社の営業担当者は苦笑いする 海浜幕張駅が最寄りとなる国内有数のコンベンション施設幕張メッセ千葉市の神谷俊一市長は影響は既に出ていると強調する 昨年末に幕張メッセで行われたイベントを視察した際主催者から今後の開催地の再検討をほのめかされたと明かす 幕張メッセでは世界最大級のゲーム展示会東京ゲームショウなど大規模イベントが開催されており 来場者は年間万万人に上る周辺のホテルや商業施設の売り上げにも直結している 幕張メッセの生稲芳博代表取締役専務は東京ビッグサイトなどとの激しい競争が行われているのに東京からの時間的距離が出れば ここでイベントをしようという主催者は間違いなく減るようやくコロナ禍からの回復が見えてきたときで最悪のタイミングだと話す

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