[過去ﾛｸﾞ] 【ちゃんぷ】アランプロスト5【だよね><】 (1001ﾚｽ)
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891(1): 2011/10/07(金)14:41 ID:1qBKiX/LO携(1) AAS
セナが死んだときプロストは「これで自分の最多勝は安泰だ」と
安堵した部分もあったのでは？
892: 2011/10/07(金)14:44 ID:0lGbnLkl0(1) AAS
バーニーしゃん、プロストじゃがレーススチュワードはやらせてもらえんかね？
893(1): 2011/10/07(金)14:47 ID:GDetSb440(1) AAS
89年の鈴鹿のレース後、セナの失格が決まってプロストが笑顔でチャンピオン決定のサインボードを持って出てきた時は
本当にイヤな奴だなぁ・・と憎たらしかった。
でも後に、チームとホンダがセナに全精力を注ぎかけてプロスト潰しにかかっていたと聞いて
あの時のプロストの気持ちが少し分かるようになった・・・。
894(1): 2011/10/07(金)15:16 ID:to8cjmVR0(2/3) AAS
>>891
プロスト本人がどう思ったかは知らないが、俺は「セナ以外に51勝を超えられるやつは
もう出てこまい」と考えたよ。
当時のシューマッハはまだ('94サンマリノ時点では)5勝だったし、
そのまま勝ち星伸ばしても30勝前後、マンセル程度だと思ってた。
まさかあんな独裁・独走状態になるなんて誰が考えるよ?(しかも"あの"フェラーリで)
895: 2011/10/07(金)16:01 ID:2avtx/oj0(1) AAS
ウゼーよ
セナネタ織り交ぜてプロストこきおろしてる奴よ
おめえよ、Ｆ1が好きじゃないんだよな
ただどこかのファンをこきおろして自分のストレス発散してるだけだろうがよ
出て行けよ
セナネタ入れてくる奴とかよ
896: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 2011/10/07(金)20:50 ID:yVYezWTN0(1) AAS
あらーん
897: 2011/10/07(金)22:26 ID:Im6Q54uB0(1) AAS
>>894
マンセルが90年エストリルでモスに並ぶ16勝。
セナが90年終了時点で23勝だったかな。二人とも史上的にはもう十分な勝利数だった。
それがプロストは90年ヘレスで44勝目。
プロストの最多勝、セナのポール獲得回数は絶対破られないと当時は思ったなあ。
898(2): [sage ] 2011/10/07(金)22:34 ID:kqJZd2HfO携(1) AAS
89年のプロストは意図して早めにシフトアップしてたよね
鈴鹿のセナプロ予選オンボード見比べてみたら
プロストのタコメーターがセナより低い回転数でシフトアップしてる
ヘアピンの入口まで で
セナは４速レブ当たるぐらいまで加速してブレーキング
同じ場所でプロストは、わざわざ５速まで上げてるから
本当に高回転域は使いたくなかったんだろうね
899: 2011/10/07(金)22:49 ID:0GfaeOy1O携(1) AAS
>>893
その後年のプロストの行動や醜態見ればそれが嘘だってすぐわかるよ
900: 2011/10/07(金)23:01 ID:to8cjmVR0(3/3) AAS
↑
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
901(1): 2011/10/07(金)23:33 ID:IvliMDf10(1) AAS
>>898
鈴鹿の予選、ヘアピン手前で４速なんてありえませんがなｗ
しかも89年はＱタイヤでっせ？
902: 2011/10/07(金)23:36 ID:W8F0LWr20(1) AAS
当時はチーム離脱を発表しても
マクラーレン(ホンダじゃないぜ)からの扱いが酷くならないプロストは凄い
ピケの時とは大違いだ！
なんて関心されてたんだけどな
いかにチームからプロストが慕われているかのエピソードとしてね
903: 898 [sage ] 2011/10/08(土)01:06 ID:zI7KkCpQO携(1/3) AAS
>>901
へ？
オンボード見たことないの？
４速に入れてるようにしか見えないがｗ
904: 2011/10/08(土)01:35 ID:vawT5CCN0(1) AAS
俺も確認してみた
確かにプロストはセナより1段上げてるね
905(1): 2011/10/08(土)01:49 ID:V7i85W2rP(1/2) AAS
プロストがチームから疎外されてたのは事実かも知れんが
それはプロスト自身にも問題があったのは間違いないんじゃない？
よく天才と言われるセナだが実はかなりの理論派でチームに的確にフィードバックを伝え
事細かく注文するから当然エンジニアの受けが良いし自然に仕上がりもセナよりになる
逆に教授と言われるプロストはどちらかというとどんなマシンでも直感で上手く操る天才型
この違いでマクラーレンのチーム内に差が出たんだと思うよ。
それにプロストは気に入らないとすぐマスコミを使って公の場で批判をする
フェラーリとの喧嘩別れ
中野に対するあまりにも冷酷な対応
プジョーに無限エンジンを見せて無限ホンダを激怒させたり
省3
906: 2011/10/08(土)01:56 ID:dBrtO/xC0(1) AAS
プロストは、自分のチームのドライバーである中野信治を「過去の遺産」と言い蔑み、
また、無限ホンダのエンジンをプジョーのエンジニアに見せ、また当時ブリヂストン
のタイヤを使っていたにもかかわらず、チームの広報にミシュランのお偉方の娘を使
っていたりした。こんなスポンサーに喧嘩を売ったりするような人間が
一方的な被害者であるわけがない。
907: 2011/10/08(土)02:05 ID:V7i85W2rP(2/2) AAS
そういやプロストはルノーも怒らせてたんだっけ
908: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 2011/10/08(土)02:22 ID:uKu+3zV70(1) AAS
誰と仲がいいんだろうかｗ
909: 2011/10/08(土)02:31 ID:Q6Q9NH260(1) AAS
後藤治のプロスト評
“プロフェッサー（教授）”と呼ばれていましたが、あれほど実像からかけ離れたニックネームも珍しいですよ。プロストは若い時からいいクルマに乗り続け、いい体験をいっぱいしてきたから、
どういう方向にセットアップすればいいかが経験的にわかっている。それがプロストの財産でね。1989年にプロストは加速でセナに負けたから、ホンダを“エンジン操作している”と批判してきた。
でも、データを見るとセナが高回転まで使っているのに対してプロストは使っていない。この時はもうNAになっていて、燃費は関係ないから回転を抑えて走っても全く意味がない。
でもプロストは理屈を分からずに走ってるから、ターボ時代同様に回転を抑えて走っていた。ホンダが技術的なことを説明しようとしても聞こうとしないし、興味がない。
我々も困って、あの当時はまだアナログのタコメーターでしたから、“この回転数まで必ず引っ張るように”という目盛り代わりのステッカーを貼ってあげたんです。
もちろん、非常に速いドライバーですよ。タイヤの使い方も抜群だし。でも、今の時代ならチャンピオンになれないでしょうね
910(1): [sage ] 2011/10/08(土)02:36 ID:zI7KkCpQO携(2/3) AAS
プロストがフランス大統領になったら面白いかも
失言が多い大統領としてｗ
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