[過去ﾛｸﾞ] (ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ) (584ﾚｽ)
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11: 2011/04/02(土)13:18 ID:LOid06630(1) AAS
マシンそのもののみだとそれぞれどういった評価になるんでしょうねえ。
最高速とか旋回性能とか。
12: 2011/04/03(日)17:53 ID:o6g32/8K0(1) AAS
昔は最高速NSR、ブレーキングガンマ、ハンドリングYZR、みたいな感じだったけどねえ。
今はGSV-R以外は横一線のような．．．
13: 2011/04/04(月)18:21 ID:n6cedi000(1) AAS
4stになってホンダが独走するかなあとか思ってたけど、案外ほかのメーカーも付いていってる。
まあヤマハはロッシが絡んだのが大きいのかもしれないけど
14: 2011/04/04(月)18:26 ID:O0zVoWr00(1) AAS
> 案外ほかのメーカーも付いていってる
ここ何年かは、ヤマハやドゥカティにホンダが置いて行かれそうな構図に見えるんだけど･･･
15: 2011/04/04(月)19:22 ID:dSZFkxwu0(1) AAS
技術屋さん、ライダー
両方揃って無いとダメちゅー事かも
16: 2011/04/05(火)16:39 ID:9do4mIP8O携(1) AAS
今ってダブル(トリプル)エントリーは禁止何ですか?
また、125、Moto2にワークスチームは無いですよね？
17: 2011/04/08(金)13:29 ID:g52x6URo0(1) AAS
禁止ですよ
18: 2011/04/08(金)14:31 ID:q8oIMI9TO携(1) AAS
2〜3年前にもロッシがダブルエントリー否定してるから
エントリー事態は可能なんじゃないかな
規則にも無いし
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mfj.or.jp
19: 2011/04/09(土)17:09 ID:YdQGnYdU0(1) AAS
参加資格とかの方で弾かれちゃうとか。
20: 2011/04/09(土)19:09 ID:XkveyT2R0(1) AAS
一応今の125は年齢制限の問題がある。
ロッシがダブルエントリーを匂わせる発言をしたときに問題にしたのは各レース間の時間。
125は体重からエントリーしても勝てない、250とMotoGPなら勝つ可能性もあるが、250で
ゴール後のインタビューと表彰台(どちらも義務)を終えて、すぐにMotoGPの決勝では
体力的に厳しいというもの。またどちらかでチャンピオンが決まったあとも出場し続けなけ
ればならないのはつらい、とも。どちらもスペンサーのときはそう厳しくなかった。
もっともドルナはこのロッシのコメントを受けて、レースの順番を変える準備があるといって
いたがw
興行的にスターは必要だからそれなりの対処はすると思うが、できる人がいないのだろう。
21: 2011/04/10(日)20:49 ID:/imbWcxV0(1) AAS
スペンサーも250は飛び飛びで参戦してたしなあ。
RS250RWが飛びぬけたマシンだから可能だったのかも。
22: 2011/04/10(日)21:22 ID:3/rnnyCo0(1) AAS
>スペンサーも250は飛び飛びで
イギリスGPでタイトル決めるまでは全戦出てたと思うけど。
タイトル決まってからの残り2戦は欠場してる。
23(1): 2011/04/11(月)20:23 ID:0jUGO0Ht0(1) AAS
85年の成績は圧倒的だね。
250は異次元のマシンだったみたいだけど、500はNSRとYZRはどっちがいいマシンだったんだろ
24: 2011/04/11(月)21:23 ID:fj/mpHxk0(1) AAS
> NSRとYZRはどっちがいいマシン
そういうトークバトルができる相手も、すっかり周りからいなくなっちまったぜ･･･
25: 2011/04/12(火)06:49 ID:iI3/pe9z0(1) AAS
小山が出るのでＣＥＶに興味がでてきたのだが、日本語のサイトでおすすめありますか？
ＣＥＶのＭｏｔｏ２ってＧＰと同じホンダのコントロールエンジン使ってるの？
26: 2011/04/12(火)10:01 ID:RFb/aXxRO携(1) AAS
>>23
スペンサー当事は、マシンだけを考えればすべてにおいてYZRが上のように見えたな。
そこからストレートスピードで勝って（ガードナー時代）、最終的には全部勝っちゃった（ミック時代）、って感じ。
スペンサー時代は、ストレートも速くないしコーナーでも素直でもないけど、クイックな
動きが可能だったんで、スペンサーにはどんぴしゃにあった。
．．．すんません、素人考えです。
27: 2011/04/12(火)10:26 ID:nOIaFPS10(1) AAS
スペンサーはマシンに無頓着で
安心して滑らせれるマシンなら何でもいいようなイメージ
更にパワーモリモリなら言う事無しみたいな
28: 2011/04/12(火)20:54 ID:v3yyf7re0(1) AAS
ガードナーも結構感覚的に走ってく人らしい。
そりゃホンダ車の熟成遅れるよな。
29: 2011/04/13(水)09:32 ID:aP2wrlE6O携(1) AAS
RC212VとM1とデスモセディチだとどういうキャラ付けになるんだろう？
M1が総合的に優れてるの？
．．．GSV-Rはすべてで最下位？
30: 2011/04/13(水)12:38 ID:LJyQt5Z30(1) AAS
すべてで最下位はニンジ（以下ry）
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