[過去ログ] 【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap3【国内】 (1001レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
29: 2011/05/19(木)23:55 ID:m0w0YDJ10(1) AAS
カーリンからGP3に参戦していたトム・ディルマンはバルセロナ戦に参加できなくなった。
ディルマンはマネジメントと共に6月末のバレンシア戦に参加できるよう動いているそうな。
予定があいたディルマンは今週末のポーF3にモトパークから参戦するとのこと。
ディルマンに代わってカーリンから参戦するのはレバノン系カナダ人のダニエル・モラド。
昨年はステータスGPからGP3参戦、1勝。
30(1): 2011/05/20(金)00:40 ID:S0t69lbmO携(1) AAS
>>26
寿司職人はフランスF3チャンピオンの福田だろうが
31: 2011/05/20(金)18:32 ID:vS0TEFH50(1) AAS
>>30
マクドは辞めたのかい?
32: 2011/05/21(土)00:11 ID:4tzkVrtRO携(1) AAS
BSフジのFポン放送は近年稀にみる糞番組だった
これは観光庁の圧力なのか?
33: 2011/05/21(土)17:36 ID:MaIY5jez0(1/2) AAS
ミッチー・エバンスGP3初ポール奪取。
外部リンク:www.gp3series.com
前回30位のバイニオ、今回は4番手。
今年のGP3は凄まじい世界だわ。
34(1): 2011/05/21(土)17:41 ID:N5h0eAI30(1) AAS
カルダレッリ、前と同じく、Tech1からGP3出てるね。
ビッグフォーミュラも乗れて、トヨタとの関係も維持できて、日本行きはかなりおいしいかも。
ポールのエバンスと、カルダレッリとの差が1000分の1秒ってw
下位カテでこんなにタイトなの記憶にないなw
35(1): 2011/05/21(土)19:45 ID:o6uW/5sO0(1) AAS
チェッコンとエバンスには最年少F1デビューを期待しても良いかな?
36: 2011/05/21(土)19:52 ID:MaIY5jez0(2/2) AAS
>>34
>カルダレッリ
大パワーのFポン乗ってからGP3だと乗りやすかっただろうなあと思う。
いい方向に作用してるみたいでよかった。
>タイト
今回は1秒以内24台でした。
>>35
ハイメの記録か。
チェッコンは来年デビューしなきゃ駄目だから厳しいと思ふ
エバンスは再来年でおk
省1
37: 2011/05/22(日)01:26 ID:5JPfTD790(1) AAS
IF3のポーはたったの13台しか出てないね・・・
GP3との掛け持ち多いから仕方ないけど、寂しいね・・・
38: 2011/05/22(日)02:30 ID:P1bfpY750(1) AAS
エヴァンス勝ったか
17歳のF1デビューありえるで
39: 2011/05/22(日)11:15 ID:nNG9VaeF0(1) AAS
ポーGPエントリーわずか13台
侘しい。
シグネチャがユーロのレギュラー4人、プレマがユーロのレギュラー2人。
モトパークがディルマンと佐藤。ミュッケは不参加。カーリンがジャーファー、ウェルタス、ブラッドレー(トムスの人)。
ダブルRがBF3レギュラーのデラニと明日間ー。
明日間ーに一番びっくりw
ポールはヴィットマン、2番手ムニョスでシグネチャ1-2。ブラッドレーは最下位。
40(1): B米 ◆EF3GbtfJdA 2011/05/22(日)22:49 ID:h1JZrq6x0(1) AAS
エバンスは速い上にツマらんミスが無いね。いよいよ本物か。
個人的には最年少記録とか気にせず確実にステップアップして
欲しいと思うけど。
まー今シーズン終盤あたりでどっかのF1チームが唾付けるでしょうね。
41: 2011/05/23(月)20:28 ID:LLL5gnCR0(1/2) AAS
>>40
カテゴリ上げた時どうなるかわからないけどバルセロナで一躍F1ドライバー候補の仲間入りですよね。>エバンス
バイニオもレース2でジャンプスタートやらかしたけどレース1で表彰台に乗ったし、若いドライバーが頑張ってる。
伊F3
・先週開幕してた。レース1はウェット、優勝は昨年の総合4位Mancinelli、2位にジュス弟、3位マルチェロ。マイサノは8位。
・レース2はリバースポールからマイサノが優勝。
FDAのF3コンビも頑張ってるようです。
42(1): 2011/05/23(月)21:07 ID:1VOvH2g00(1) AAS
最年少デビューの可能性があるのはエバンス、マルチェロ、サインツあたりか
14歳前後の早い段階でのフォーミュラデビューが多くなってきたのに
GP2ができてからバトンやライコネンのような飛び級が流行らなくなった
せいか19歳っていう記録は破られそうで破られないんだな
43: 2011/05/23(月)21:39 ID:LLL5gnCR0(2/2) AAS
>>42
サインツは赤牛の次の一手が気になる。F3が無視されてしまうかどうか……。
>飛び級が流行らなくなった
カテゴリを上げて苦しむドライバーを何人か見てるとやっぱライコネンは化け物だったんだと思わざるをえないw
有力ドライバーの集結する場がGP2とWSRに絞られF3衰退、F1テスト規制(緩和へ向けた議論はあるが)……と
くるとしばらくビッグフォーミュラ経由の流れは続きそうな感じ。
GP3もグティエレス、ロッシ、ウィケンスらの進路状況から見てコンセプト通りF1直下にはならなそうだ
44: フラッド 2011/05/24(火)00:33 ID:BMxx+rn+0(1) AAS
最年少デビューは大人の都合以上の意味ないな。
45(3): B米 ◆EF3GbtfJdA 2011/05/24(火)20:37 ID:XlWaat/j0(1) AAS
外部リンク:kisspaltamas.com
キス・パル・タマスになっとる。
ハンガリー人の姓名が日本と同じ順序なのは知ってたけど、
名字の中も逆転するのか!?
ちなみにハンガリー人がこのクラスで勝ったのは、恐らくバウムガルトナー以来。
11年前のドイツF3で一勝してた筈。
46(1): 2011/05/24(火)22:23 ID:bX9O/HAV0(1) AAS
>>45
パルキスのサイト、リニューアルしたんだ。
英文記事だと苗字がKissだけになってたりする。Palはどういう扱いなんだろうか……
>バウムガルトナー以来
バウムもハンガリーでは第一人者なんだなあ。
今は実家に帰ってるんだっけ。
47(1): B米 ◆EF3GbtfJdA 2011/05/25(水)20:39 ID:PLR8bBDh0(1/2) AAS
(*´3`*)くんの事も含めてだけど、最近は自動車メーカー系の育成がめっきり減って、
代わりに国を代表するような大企業が少数のドライバーをガッチリサポートする
流れが増えてきたように感じます。特にF1村ではマイノリティな国ほど。
F1のペレス(メキシコ)、マルド師匠(ベネズエラ)を筆頭に、
ポル・ヴァルハウグ(ノルウェー)、マーカス・エリクソン(スウェーデン)
ヨーゼフ・クラル(チェコ)、リオ・ハルヤント(インドネシア)
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ(ポルトガル)
タマス・パル・キス(ハンガリー)、ジャジマン・ジャファー(マレーシア)
ケビン・マグヌッセン(デンマーク)、ローレンス・バンスール(ベルギー)
などなど。並べてみると結構いるもんだなと。
省1
48: 2011/05/25(水)21:24 ID:iziCAvFB0(1) AAS
>>47
わかる範囲で増強を試みる。
>ヨーゼフ・クラル(チェコ)
Bohemia Racing Team所属。サイト糞重いので注意。音も出る。
外部リンク:www.brt.cz
>リオ・ハルヤント(インドネシア)
>ジャジマン・ジャファー(マレーシア)
東南アジアの両名は天然資源系のサポートが入ってる。ジャーファーはペトロナス、リオはPertamina。
>ローレンス・バンスール(ベルギー)
RACBナショナルチーム
省2
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 953 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s