[過去ﾛｸﾞ] 【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap59【LMP】 (1001ﾚｽ)
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1: 2014/08/12(火)13:57 ID:45spGMaS0(1/4) AAS
プロトタイプカーについてみんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです
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【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap58【LMP】
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＜関連スレ＞
■■ル・マン24時間LAP28■■
2chｽﾚ:f1
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP17
2chｽﾚ:f1
【Gr.C】グループCを語るスレ其の21
省3
982: 2014/09/30(火)21:04 ID:aVe5UoKi0(1) AAS
>>981
DBであれだけひどい振動に苦労してたのに排気量UPなんかしたらますますひどくなるだけだと思うが…
常用する回転域が下がるからマシになるのかねぇ
983: 2014/09/30(火)21:52 ID:NCq9pNuP0(1/2) AAS
クロスプレーンのクランクをつかうなら
984: 2014/09/30(火)21:54 ID:NCq9pNuP0(2/2) AAS
MF408は振動でにっちもさっちもだったからなぁ
985: 2014/09/30(火)22:09 ID:n0TQDp/J0(3/3) AAS
DBがダメならGVじゃなくて
90度の方のAIM YS5.5をアップデートするしかない…
INDYでロータスが使ったジャッドのターボもポンコツだからなぁ
986: 2014/10/01(水)19:44 ID:JfxftDWN0(1/2) AAS
2017年以降は6メーカーのNREが出揃うけど
前規定のRV8Kより安いメーカー系エンジンが揃っても
結局シャシーが安くならんことにはLMP1にプライベーターは来ないか
987: 2014/10/01(水)20:05 ID:PI6K97uD0(1) AAS
そういえばなんであんな早い段階でマシンは日本入りしてるの？
988: 2014/10/01(水)21:55 ID:JfxftDWN0(2/2) AAS
後半戦はサーキットからサーキットへの移動でファクトリーには戻らないし
空港に着いても、まだ通関検査があるんじゃない？
989: 2014/10/01(水)22:12 ID:hgPfiR7c0(1) AAS
流れの悪いトヨタにとって、幸いにも次は富士か。
なんか空気悪いけど、ルマン落とした今となっては
シリーズタイトルは絶対だからな。
今年ルマンもタイトルもアウディにやられたら流石に欧米人も笑うｗ
990: 2014/10/02(木)00:28 ID:xMNg3A+A0(1) AAS
なんてゆーかトヨタのことだから、さらに不運がおそう感じがするなぁ
さすがにまた支給品ショートはないだろうけど…
991: 2014/10/02(木)06:00 ID:lX4HJPJO0(1) AAS
まだトヨタが勝てると思ってるw
992(1): 2014/10/02(木)09:57 ID:cvvCzF6g0(1) AAS
そして勝てなかった現実を不運で片づけようとしてるｗ
993(1): 2014/10/02(木)16:54 ID:CAFzZ7jx0(1) AAS
ペスカロロ御大、富士でグランドマーシャルに就任。
994: 2014/10/02(木)18:15 ID:eilJbmmz0(1) AAS
>>993
スレチで遅報
995(1): 2014/10/02(木)18:36 ID:apKy01AD0(1) AAS
TS040 HYBRID 日本上陸
外部ﾘﾝｸ[html]:ms.toyota.co.jp
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
DP製作のコンストラクターが17年以降はP2製作とか
フォードもP2で供給とか、DPが無くなる方向に話が向かってるのは良いけど
グローバルなP2規定という考えなら、タイヤのコンチネンタルワンメイクは止めてくれないかな…
せっかくNAECがあるのに、それが壁になるのは勿体無いわ
996: 2014/10/02(木)18:47 ID:xsFmo5ru0(1) AAS
>>995
相変わらずF1に比べたら運送が雑だなぁ
だがそれがいい
997: 2014/10/02(木)21:40 ID:7gqydo0w0(1/2) AAS
1992年のスポーツカーレース年鑑のような書籍にH・ペスカロロがKitzのRQのねーちゃんのケツにタッチしている
写真が出ていて笑った。 スケベオヤジだな。
998: 2014/10/02(木)21:48 ID:7gqydo0w0(2/2) AAS
>>979
自然吸気の場合、4.0〜4.5リッターのV8あたりが最適かな？ 振動を考えなければ。
V10では長すぎ、重すぎだろうし、振動を考えれば、4リッター以下のV8かな？
ターボの場合、3リッターあたりの120度V6かな？
プライベーターの場合、コストが重要になってくるから、
トヨタがSGT、SFで使っている直4ターボを供給してくれるといいんだけど。
999: 2014/10/02(木)22:09 ID:KGHvXt4m0(1/2) AAS
>>992
運も実力で引き寄せる
それがアウディ
1000: 2014/10/02(木)22:10 ID:KGHvXt4m0(2/2) AAS
1000でアウディWEC年間ダブルタイトル get！！
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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