[過去ログ] 小林可夢偉 483 (1001レス)
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923: 2014/08/24(日)17:15 ID:7xScFvoC0(1) AAS
可夢偉はマクラーレンホンダに行くだろうな。
924: 2014/08/24(日)17:16 ID:0BGCuuhv0(3/3) AAS
>>908
ワイルドカードってやつだったかな?
925
(1): 2014/08/24(日)17:22 ID:2DYBDhpJ0(14/22) AAS
カムイは契約解除したほうが幸せになれる
スパ前から本人のモチベーション下がってるように見えるが・・・
926: 2014/08/24(日)17:24 ID:BEUI4IVh0(1) AAS
違約金取られるから自分から離脱とかできないんでないの
927
(2): 2014/08/24(日)17:25 ID:bRWXYPbd0(1/2) AAS
小林は恵まれないドライバーかというとなあ…
トヨタさんの庇護を受けてF1まで来られた時点で十分恵まれてるんじゃないかという気がすんだよね。

ザウバーで3年乗ってる間にトップチームへの切符つかみ損ねたのがいかんかった。

>>902
「腕はある」といっても小林はベッテルやアロンソ、ハミルトンのようなトップドライバー扱いというわけではない、
というのがミソなんだよなー。

同じ中堅クラスなら若い子や金持ってる子が優先されるのは気の毒やけどしゃーないわな。
928
(1): 2014/08/24(日)17:29 ID:TNpOc8K+0(3/3) AAS
>910
回答ありがとうございます。
自分はかなりの競馬ファンでもあるのですが、競馬格言に馬7騎手3というのがありまして。
新人時代はコネが占める部分も大きかったり、人気薄の馬を激走させて声がかかったりで
これはこれで大変そうな世界のようです。

極論ですがリーディング上位の騎手は腕に大した差がなくて、代理人による良い馬の取り合い
という側面があるようです(代理人によるというのが一部問題視されていますが)。

全く走らない馬に武豊が乗っても勝てない、ディープインパクトには誰が乗っても勝てる(大舞台での
尋常では無いプレッシャーに打ち勝つのを除きますが)というのも真実です。

F1は走らないマシンに腕のあるドライバーが乗って、腕をアピールしてトップに這い上がっていくという
省3
929
(1): 2014/08/24(日)17:38 ID:cZay8DMT0(1) AAS
せめて鈴鹿まではと思ってたけど残念だね・・・(´・ω・`)
930: 2014/08/24(日)17:39 ID:bRWXYPbd0(2/2) AAS
>>928
シングルシーターの4輪レースは基本的に「ドライバーがお金を払って乗せてもらうもの」であって、個人のタニマチから支援
してもらう以外にレーシングチームやメーカーからギャラをもらえるドライバーは一握りって世界なんよ。

F3とかGP2とか下位カテゴリに出てる子は全員いわゆる「ペイドライバー」だと思っておいていい。
んで最近はF1チームの運営も厳しくなってきて、F1でもギャラを払えるチームが減ってきてるという状況。
931: 2014/08/24(日)17:43 ID:QIv/kW3T0(4/8) AAS
>>927
お前は何回同じこと書いてんの?
932: 2014/08/24(日)17:50 ID:Gqbqu6AU0(4/4) AAS
国際映像で映りまくっていたのはやはりフラグだったんだねぇ
933: 2014/08/24(日)17:55 ID:ZJc3TWDa0(13/13) AAS
外部リンク[html]:www.topnews.jp

サインツjrじゃなくてメリの方?しかも2レース??だとしたら残りは可夢偉???
934: 2014/08/24(日)18:01 ID:viWHZuU+0(3/5) AAS
鈴鹿を走るの為だけ持参金集めをするのは
やめた方がいいと思う
935: 2014/08/24(日)18:03 ID:2DYBDhpJ0(15/22) AAS
俺も同意
ハムのマシンでそこまでやって走る価値がない
936: 2014/08/24(日)18:05 ID:EbGdXRrU0(2/4) AAS
もう今年走るのは諦めて来年の準備したらいい
937: 2014/08/24(日)18:08 ID:QIv/kW3T0(5/8) AAS
支援者などとの関わりもあるから自分だけで諦めるわけにもいかないんだろう
可夢偉サポートをつぎ込んだ手前、ケータハムの悪口行って離脱するわけにもいかんし、
鈴鹿への義理もあるのだろう

俺だったら支援もしてくれないホンダなんぞ、恥かかせてトンズラすっけどな
938
(2): 2014/08/24(日)18:09 ID:6/ZMUHcu0(1) AAS
可夢偉のケータハム、新オーナーなしでは消滅していた
外部リンク[html]:www.topnews.jp

これを読むとやっぱりコレスと新オーナーは始末屋に見えるな。
今年ケータハムチームが最後まで走りきるだけでも万々歳といった所だろうか。
金儲けと交換に。
939: 2014/08/24(日)18:11 ID:sABQePu90(1) AAS
>>767
う〜ん。
これ読むにカムイはやっぱ残り各レース金だしたらシート買えるよ?っていう状態なんだろうな。
他のペイが買わなかったら乗れるんだろうけど。
940: 2014/08/24(日)18:14 ID:viWHZuU+0(4/5) AAS
正直マルシャや来年から新規のハース辺りと交渉して欲しいけどなあ
941: 2014/08/24(日)18:19 ID:EbGdXRrU0(3/4) AAS
残りの7戦無理して乗らなくてもこれまでの11戦で改めて可夢の類まれな実力は十分に証明したよ
実力で言えばペレスやマクドよりは遥かに上

後はスポンサーだ
942: 2014/08/24(日)18:19 ID:mZNzfQRP0(1) AAS
ハースは再来年からだよ
もしもしホンダチームに行けたとしてマクラはありえんし第二チームとなるとやはり再来年以降

>>938
ただ記事のソースはコレス自身じゃん、自画自賛発言真に受けても
まあ消滅はしたかもしれないけどね
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