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327: 2014/10/01(水)15:25 ID:59H5EMAo0(3/4) AAS
>>325
何でそう思うのかが分からない
328: 2014/10/01(水)15:27 ID:Q5zq1mMG0(1) AAS
台風大丈夫かいな？
329(2): 2014/10/01(水)15:28 ID:LK+cd73z0(2/4) AAS
>>306
※この図は、実際のHondaパワーユニットを反映しているものではありません
ってしっかり書いてる
メルセデスと同じで解説動画や解説図と実際のものは別でしょうね
330: 2014/10/01(水)15:33 ID:JuKnUfib0(3/4) AAS
>>325
いや。。。経験とか勉強とか技術の積み重ねを全否定か。。
参考にならないわけがないつうか。。
四則演算できれば代数幾何でも微積でも統計でもできることや、
漢字ひらがなカタカナ数字アルファベットが読めれば日本語の書物は読める（理解はまた別）のと一緒で。。
>>329
ルノーも入れてやってくれ
フェラーリだけか、この手のティーザー画像を出してなかったのは
なんにせよ来週月曜には映像出すらしいからすぐ判明するな
それとて最終形態ではないんだろうけどまあとりあえずだな
331: 2014/10/01(水)15:34 ID:Jb6zelhx0(1/2) AAS
>>323
公開されたのは試作第１号とかだろう
全く参考にならないわなｗ
332(2): 2014/10/01(水)15:34 ID:/tow41L50(1/2) AAS
ホンダ、F1エンジン開発に遅れ？アロンソの決断に影響か
ホンダホンダのF1エンジン開発に遅れが生じているとの噂をイタリア紙 Corriere dello Sport が報じている。
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
ソースがイタリア。
アロンソがフェラーリから離れないようにホンダのPUの悪い噂を流してる
333: 2014/10/01(水)15:35 ID:ykhiHBdg0(1/2) AAS
重心も低く、わりに部品点数も少なそうな
かなり良さげな気がするけど
SF手抜いてこっちに金かけてたんじゃねーの
334: 2014/10/01(水)15:36 ID:Jb6zelhx0(2/2) AAS
>>332
何故イタリアが知っているんだ？と吹いたけどなｗ
335: 2014/10/01(水)15:41 ID:e05EFkvD0(1) AAS
やはりチームは台風をかなり警戒して
日曜レース後すぐ飛ぶみたい
つまり今年は日本脱出GPが開催される
336: 2014/10/01(水)15:44 ID:Iya8+Uop0(2/2) AAS
来週ロシア・ソチだもんなあ……そりゃ台風で足止めされるの怖いよなあ
337(1): 2014/10/01(水)15:44 ID:L72SftEOO携(1/4) AAS
開発遅れ報道の噂→エンジン画像公開とかもう完全に駆け引きしてんじゃんｗ
338: 2014/10/01(水)15:46 ID:voqpeVfL0(1) AAS
米軍のはずっと太平洋上進むコースで気象庁と今回凄い差があるね
339: 2014/10/01(水)15:46 ID:fCO2w8Dw0(1) AAS
>>332
そうだよな
たぶんホンダは開発遅れている事にも気付いていないw
340: 2014/10/01(水)15:46 ID:ykhiHBdg0(2/2) AAS
ライコとアロンソとかそれでなくともフェラーリは
スタードライバー独占してるのに勝てないしなw
341: 2014/10/01(水)15:47 ID:62PbN4r70(1/10) AAS
ドライバーが誰になるかでたいだいの性能はわかるな
ドライバーは周辺の人間から性能の情報を貰って契約するはず
342: 2014/10/01(水)15:48 ID:LK+cd73z0(3/4) AAS
>>337
ホンダの情報公開は鈴鹿に合わせただけだろ
343: 2014/10/01(水)15:54 ID:E+oLSEvl0(1) AAS
オートスポーツweb ニュースコメント欄終了のご連絡
2014.09.30
みなさまにご利用頂きましたオートスポーツwebのニュースコメント欄ですが、9月30日をもって一時終了となりました。
これまで多くの方にご利用頂き、誠にありがとうございました。今後、コメント覧が再開する際にはまた、皆様にご連絡させて頂きます。
また、コメント欄の終了に伴い、掲示板「ASミーティング」も合わせて一時終了となります。こちらも合わせて、ご利用頂きまして、ありがとうございました。
（オートスポーツweb）
344: 2014/10/01(水)15:58 ID:9AArMG7p0(1) AAS
現地にいかない俺からしたら展開が荒れる雨は大歓迎だけど、フリーと予選は今年のマシンが鈴鹿をどんな風に走るのか見たいから晴れてほしい
>>311
ペーターザウバーさんが代表として復帰されるんですね
345(1): 2014/10/01(水)15:58 ID:/7EE1CX90(1) AAS
ホンダのＰＵが他の追随を許さないほどの性能を発揮してみろ。
あっという間にレギュレーション改定が行われてそれまでの蓄積と開発費がパーだ。
今ホンダのエンジニアが必死に行っているのは
「他のＰＵに対して半歩だけ優位な性能を発揮する事」
これがどんなに大変か分かるか？
ただ優れたＰＵを作るなんて簡単な事なんだよ。
346: 2014/10/01(水)15:59 ID:9cG5RXWL0(1) AAS
あそこのコメ欄なくなったんかｗ
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