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788: 2014/10/02(木)17:19 ID:04uigIcf0(1/4) AAS
>>775
懐かしいな。
去年か一昨年のF速の奴だっけ。
789: 2014/10/02(木)17:19 ID:FsOVHc6e0(1) AAS
いたずらをするのに紙を破ってしまうほど余裕がない
つまりやったのは客だよ
790(1): 2014/10/02(木)17:20 ID:7i68BFkd0(3/7) AAS
>>763
チンピラ要素がないとこの業界難しいしな
下のほうのレースなんていかにルール破ってばれないかだし
勝つためにOHだけといいつつチューンしてくれるところが絶対必要
そこから上がってきた今いるレーサーってそんな感じだよ
その素の性格をそのまま出しちゃうかどうかだけどさ
アロンソなんかはマネジメントが有能で性格の悪さが表には出てこない
そういうところ見習ってほしいな
カムイ的にはジョークなんだろうけど受け入れられてないからジョークになってないな
791: 2014/10/02(木)17:21 ID:04uigIcf0(2/4) AAS
あびる効果は絶大だな
792: 2014/10/02(木)17:21 ID:oI9UQOFU0(5/6) AAS
>>787
これ見るとセーフだね
793(2): 2014/10/02(木)17:21 ID:qyHz4/va0(4/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net
794(1): 2014/10/02(木)17:22 ID:6L46vFNJ0(1) AAS
>>729
ドライバーからのフィードバックを受けて
実際に作業に取り掛かるのは
デザイナーでありエンジニアなんですなあ
シューマッハはパーツデザインの設計にまで口出ししてきたんですか？
そもそも、だったらなぜ糞みたいなバーンや必要ないブラウンを
わざわざ引き抜いて長く雇ってたわけ？
なぜ二人をシューマッハは褒め称え擁護した？
795: 2014/10/02(木)17:22 ID:04uigIcf0(3/4) AAS
>>793
555個限定のやつだな
796: 2014/10/02(木)17:23 ID:CWsQwly30(3/9) AAS
>>793
マンセルのヒゲw
797(1): 2014/10/02(木)17:25 ID:qyHz4/va0(5/5) AAS
そういやSGTドラはタイに行っててゲスト解説なしか
798(1): 2014/10/02(木)17:26 ID:NaS0Y3TA0(1/2) AAS
>>787
こんなに曲がるかね？
半島のほうへ行くんじゃないの？
799(2): 2014/10/02(木)17:27 ID:lvaFeqII0(1) AAS
日本GP、フジの地上とBSの違いって何？？
BS：5日(日)19：00〜20：50
地上：5日(日)24：40〜26：40
800: 2014/10/02(木)17:29 ID:MqwK/Wgy0(1) AAS
>>680
タク石黒?
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
801: 2014/10/02(木)17:29 ID:EoKUP+pN0(2/2) AAS
conference見たかったな・・・動画上がってないかなあ
802: 2014/10/02(木)17:30 ID:7i68BFkd0(4/7) AAS
>>799
地上波やるのか
どっちも同じかな？
解説が変わったりするのかな
803(1): 2014/10/02(木)17:30 ID:/iFqAe/G0(5/8) AAS
マルドナドへの寄せ書きに酷いコメントがあったのを思い出した
本人と一緒に写ってたけど・・・こういうのは問題だな
804: 2014/10/02(木)17:31 ID:zsSwvnXS0(3/4) AAS
予選はドライ臭いのか
雨の方が面白いのに・・・
805(2): 2014/10/02(木)17:32 ID:3J928GC70(1) AAS
耐久性でもメルセデス勢圧勝っすね
画像ﾘﾝｸ[png]:pbs.twimg.com
806: 2014/10/02(木)17:32 ID:XJxucEau0(5/12) AAS
サイン会豪華だなー
807: 2014/10/02(木)17:33 ID:j5Z3TIk50(5/5) AAS
>>798
ジェット気流が流れてるからじゃね
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