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359(1): 2014/10/01(水)16:35 ID:Z1fY1k8C0(3/4) AAS
>>352
F1以上に他のカテゴリは魅力がないじゃん
360: 2014/10/01(水)16:36 ID:Z1fY1k8C0(4/4) AAS
>>345
誰も反応してくれなくてかわいそうじゃん
361: 2014/10/01(水)16:37 ID:thlrSVUX0(8/8) AAS
ルマンとかはルマンの人たちが出ればいい
F1組はF1で頼むよ
362: 2014/10/01(水)16:37 ID:5IHlphzE0(1) AAS
ヒュンダイでも勝てるWRCになんの価値が
363(1): 2014/10/01(水)16:39 ID:j0AjMenw0(1) AAS
あらFP1はエリクソンに代わってメルヒだって。何かあったのかな。
364(1): 2014/10/01(水)16:41 ID:8lspb/4H0(2/3) AAS
F1はさ、コースの１か所か２か所くらいに分かれ道作ったほうがいいね。
一方の道は１秒くらい遅くなる感じで。
んで、遅くなる方の道を１回通るたびにターボ権が１回発生する。
マシンにはターボスイッチを導入し、ターボすると最高速が３０kmくらい上がるようにする。
これなら面白くなるし、スローカーブーストではない。
365(2): 2014/10/01(水)16:42 ID:37/LkFoC0(5/5) AAS
>>354
予測が別れるときはたいてい米軍が当たってるんだよなぁ・・
366(1): 2014/10/01(水)16:44 ID:LK+cd73z0(4/4) AAS
>>363
おお、エリクソンのほうなのか
まあ母国でFP1お預けはないよなあ
良かった良かった
367: 2014/10/01(水)16:50 ID:62PbN4r70(4/10) AAS
>>359
低迷したとは言え、トップカテゴリーだからなぁ
今後低迷が続くと、今の規模を維持するのも難しくなりそう
368: 2014/10/01(水)16:53 ID:CKinTmvM0(3/3) AAS
>>352
金が掛かりすぎる
369: 2014/10/01(水)16:54 ID:gf+QfsSx0(4/8) AAS
>>366
モビリティランドが金払ったんじゃね
370: 2014/10/01(水)16:57 ID:yuIBwkxk0(1) AAS
>>364

それはむしろFEでやるべきだな
遅いコースは遠隔充電可能にして
371(2): 2014/10/01(水)16:57 ID:/NiniB+h0(1) AAS
単純に日本GPはフルで走れるように契約してたんじゃない？
372(1): 2014/10/01(水)16:58 ID:RdyrGvpO0(1) AAS
来年の鈴鹿は9月末かよ
バーニーのせいで年々鈴鹿のスペシャル感がなくなっていく
373: 2014/10/01(水)16:59 ID:cxU115HwO携(2/3) AAS
>>365
米軍予報だと5日午後は紀伊半島から南方向遠方に台風があって
暴風域の端がかかるかも。
ちなみに気象庁予報・米軍予報両方に言える事は…
6日、関東に物凄く接近するんだよね（汗
374: 2014/10/01(水)17:00 ID:62PbN4r70(5/10) AAS
資金負担をどうにかしないと自動車メーカーが
いくら資金豊富とは言え、忍耐力の限界があるからなw
375: 2014/10/01(水)17:11 ID:6M3zkWw+0(5/6) AAS
バイクで行くつもりだったけど自動車に切り替えていく
376(1): 2014/10/01(水)17:11 ID:gf+QfsSx0(5/8) AAS
>>371
小林可夢偉「日本GPでも走れるかどうかは分からない」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
377: 2014/10/01(水)17:11 ID:lZ+1a8rW0(1) AAS
競争力のないマシンに金払ってまで乗るのはもったいない。
せめてザウバーくらいの速さがあればなぁ。
378: 2014/10/01(水)17:11 ID:JuKnUfib0(4/4) AAS
>>365
んなこたあない
そういう場合のほうが記憶に強く残りやすいだけ
採ってる手法が違うから相違が出てくるのは当然、どっちも参考にすりゃいいだけ
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