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9: 2014/10/03(金)00:35:08.39 ID:tHjxdoYX0(1) AAS
わやになるからいらない
いち乙
65: 2014/10/03(金)09:29:11.39 ID:PiAFHGXR0(1/3) AAS
マンセルのヒゲ、抜き終えたか
84(1): 2014/10/03(金)11:33:20.39 ID:nJv5jNFy0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
ハムに３枚仕様の新型FW来てる！！
200(1): 2014/10/03(金)14:05:53.39 ID:vRyTn/VC0(1/2) AAS
Kunio Shibata@monsieurshibata
ラベット代表会見。「いくつか差し押さえされたのは事実だが､それは古いパーツだし､われわれの所有してるものではない」「2014年マシンを走らせることに､何らの影響も受けていない」「ピレリへの支払いも､まったく問題ない！」#f1jp
Twitterﾘﾝｸ:monsieurshibata
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
226(1): 2014/10/03(金)15:03:32.39 ID:rNz9b0cU0(3/3) AAS
SFの凄みはタイヤであって
もし、ピレリ履いたらたぶんすごい糞タイムしかでない
289: 2014/10/03(金)16:48:40.39 ID:uiuYDg1K0(3/6) AAS
>>288
程度によるんじゃね
もし日曜強行して大参事で死者まで出したら、なぜ土曜にしなかったって話になるし
334(1): 2014/10/03(金)17:47:42.39 ID:G1JUG8ts0(3/3) AAS
>>307
スペインでブドウ農園でも開くの？
433: 2014/10/03(金)18:54:57.39 ID:wcxe9Pnd0(4/6) AAS
日曜朝は普通の雨だな
9時スタートでいいよ
492(2): 2014/10/03(金)20:55:09.39 ID:xYGisDsO0(2/5) AAS
>>489
大丈夫だから心配するな
月曜日は知らん
645(1): 2014/10/04(土)04:35:40.39 ID:PENp6P/f0(1) AAS
>>614
昨年のだけどこんな感じ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net
660: 2014/10/04(土)11:17:17.39 ID:sVQUMy940(1) AAS
>>640
着座位置もバルクヘッド断面積も変わってないだろ
09レギュで超ハイノーズ化になったのはリアのディフューザー縮小されたのが理由。
ノーズは高いほどディフューザーの効率が上がって、逆にノーズ低かったらフロントのダウンフォースが増える
09レギュはリアのダウンフォース削減の割合が大きかったからハイノーズ化でリアの空力効率上げるのが最適解だった。
714: 2014/10/04(土)11:45:54.39 ID:jtYsdufd0(4/12) AAS
>>713
>>691
804(1): 2014/10/04(土)12:20:44.39 ID:Fd/YA/a00(11/17) AAS
>>801
フェラーリ入ればベッテルがNo.1じゃね？
910: 2014/10/04(土)12:44:01.39 ID:/1nFiXh00(3/5) AAS
来年の開幕戦
アロンソ 予選3位 決勝リタイア
「燃費がいつもマイナスだった。挙句の果てにエンジンブロー、次に切り替えていく。」
980: 2014/10/04(土)12:57:02.39 ID:vnb9LtrQ0(2/2) AAS
これまでチームベッテルだったのにひと冬超えて一変した今シーズンは4年連続チャンピオンには耐え難き屈辱だったんだろな。徐々にダニエルが掌握しつつある現状は。
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