[過去ﾛｸﾞ] 【2015】小林可夢偉505【頑張れ】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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647(1): 2014/12/08(月)02:49 ID:2am3VNo00(1/3) AAS
>>644
勘違いしすぎ。
速さや能力を買ってくれたわけではなく、パートナーのセッティングでそのまま走ってくれる都合の良い日本人であることがニーズに合っただけ。
マーケティング的に日本向けとしてはベストだからな。GTEの２台目なら少々捨てドラでも知名度があれば十分だし。
648: 2014/12/08(月)03:25 ID:7Edrsu650(1/2) AAS
でも安全にバックマーカーになると言う点では引き出しは増えた
649(1): 2014/12/08(月)04:40 ID:JwcGk/9s0(1) AAS
日本で小さくまとまった可夢偉見たくねー
こオーバルやしかむいインディーへGO
650: 2014/12/08(月)06:48 ID:eI1TzvVB0(1) AAS
>>649
トヨタの呪縛から逃れられないなら
INDYは無理なのでNASCARしかないね
でもそれも見てみたい
651: 2014/12/08(月)08:44 ID:y6eTswLp0(1/2) AAS
ホンダに袖にされてる以上インディは無理だろ
652: 2014/12/08(月)08:45 ID:HwH6doOT0(1/2) AAS
コンドーって近藤真彦の？
それならなんとなくそこ行きそう
653: 2014/12/08(月)08:47 ID:HwH6doOT0(2/2) AAS
ホンダは危機感ないよな
今更エンジンで活躍したところでさ
ルノーなんかチャンプ取り続けて、売り上げ下がったよ
654(1): 2014/12/08(月)09:40 ID:y6eTswLp0(2/2) AAS
ルノーはF1のせいで売上が下がったわけじゃなかろ
売る車が安価な小型車ばっかりだからだ
655: 2014/12/08(月)10:06 ID:cznKJSVD0(1) AAS
>>654
ホンダも似たようなもんじゃね？
656: 2014/12/08(月)10:20 ID:5hN3nDFNO携(1) AAS
ホンダはNSX出すだろ そんときに日本での広報がカムイなら？ ちーとばかし無理があるだろ？
657(1): 2014/12/08(月)11:51 ID:7Edrsu650(2/2) AAS
>>645
いや無駄な引き出しだけではないぞ。
WECで培ったバックマーカーのなり方は板に付いたと思う。
青旗やバックミラーの確認も的確でスムーズに譲れてたし。
658(1): 2014/12/08(月)12:45 ID:2am3VNo00(2/3) AAS
>>657
上等な動くパイロンか。
そういえば確かにハムで速いドライバーからドケって言われる回数は減ってたな。
でもキミの邪魔して挙げ句にマルシャにインから抜かれてたようなw
659: 2014/12/08(月)13:55 ID:aZzoEUet0(1) AAS
>>658
それバックマーカーじゃなくて同一周回だけどな
アンチ活動するなら間違えないように
660(1): 2014/12/08(月)13:58 ID:b6R8CYAR0(1) AAS
>>647
WECでは常にパートナーよりタイム速かっただろ
何も知らないんだな
661: 2014/12/08(月)15:36 ID:SK9cVaca0(1) AAS
再来年のトヨタLMP1狙いだろう。
662: [http] 2014/12/08(月)15:58 ID:pHVy+Vi20(1) AAS
可夢偉はLMP2の方が需要ありそう
根拠ないけど
663(1): 2014/12/08(月)16:09 ID:RjAsbLap0(1) AAS
フェラーリに残留しておけば
来年も億の給料貰えてたのにね
もったいな
給料ゼロになって途中で部品欠品するF1なんかに乗っても
何の意味も無かった、残念
664(1): 2014/12/08(月)16:18 ID:QIXwE8D00(1/2) AAS
>>663
開幕前はパッケージがらっと変わるし
一番高いルノーpuだしパワーでポイント取れるかも！？って俺らもトニーも思ってた筈
結果論だよ、それは
665(1): 2014/12/08(月)16:58 ID:8PF1oFkA0(1/2) AAS
>>689
ライコは同一周回じゃないよw
ライコに譲るのが下手で、なんとか譲った隙をビアンキに突かれたんだよw
666(1): 2014/12/08(月)17:01 ID:8PF1oFkA0(2/2) AAS
>>664
ハムは開幕前から赤牛から譲ってもらったパッケージばかり強調して財務状況は悪いのが最初からわかってたよw
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