[過去ﾛｸﾞ] マツダのモータースポーツ [転載禁止]©2ch.net (734ﾚｽ)
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92: 2015/04/16(木)13:02:20.02 ID:8rJemk080(1) AAS
ヨーロッパでラダーシステムやるならGT３マシンが必要だと思うのだが。
ないものはしょうがないので、USCCのプロトの数を増やして、インディライツや
プロトタイプライトなど、他のカテゴリーから人呼んで盛り上げてください。
317(2): 2015/12/08(火)03:12:30.02 ID:eNdhhMk90(1) AAS
マツダファンフェスタへ行った諸兄乙でした。
今回初めて行ったけど見所が結構多くて思ってた以上に楽しめるね。
一番印象に残ったのがﾏﾂ耐MWIMの大クラッシュというオチは付いたけど・・・
324(1): 2015/12/17(木)01:41:53.02 ID:xOd/9QWX0(1/2) AAS
まあそこはオート東京スポーツ相談室時代とか
ロータリークーペやサバンナにキットパーツ込みでも格安でマシン組めたんだし
IMSAでも、あるいは今のマツダスピードUSAのカスタマーサポートを見ても
（確かワークスはMazda6GXに代替わりしたけど割と最近までRX-8使ってるチームも居たはず）
「みんなのマツダ」って側面も持ち合わせてきたんだからそれは別にいいじゃない、
とは思うな。
確かにホモロゲとか国内開発の関係で、日本国内の上位カテゴリで使える
クルマやエンジンが無いのは否定できないけど、
デミオとロードスターだけでも（出来ればアクセラでも）
比較的安いイニシャルコストでレースを戦えるというのは
省3
442: [sag] 2016/03/22(火)21:50:15.02 ID:KvOs2CTi0(1) AAS
要するに、マツダはル・マン/WECに出れないわけ？
654: ﾛｰﾀﾘｱﾝ ◆MAZDA/RXis 2018/05/04(金)04:07:33.02 ID:y0R84dVR0(1) AAS
んぁ
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