[過去ﾛｸﾞ] マツダのモータースポーツ [転載禁止]©2ch.net (734ﾚｽ)
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31: 2015/02/16(月)08:17:30.15 ID:zt9hGb2n0(1) AAS
アメリカは軍が軽油を消費しているから、一般分があまりないんだっけ？
排油脂からつくるとか、将来のバイオ燃料のことを考慮してディーゼル普及の
戦略を立てたらいいかと。
USCCのディーゼルを利用して、ダカールラリーのプロトに出場すればねえ。
CX系の宣伝にもなるし、トヨタがWRC、日産がルマンなら、マツダは高性能ディーゼルを
宣伝できるレースをしないと。
そういえば次のセブリングは大丈夫かなあ。
139: 2015/06/18(木)23:24:25.15 ID:bkTK995A0(1) AAS
>>137
それ以前に元々マツダが参戦してたIMSA-GTPクラスは
WSPCやルマンにアメリカのエントラントを引き込む目的で
（実際MOMOの総帥ジャンピエロ・モレッティとかも手持ちの962で参戦してたりする）
アメリカの当該カテゴリのレギュレーションを基本的に踏襲していることから
エンジンの形態や排気量、過給器の有無とかで元々規定重量が異なるわけよ。
ここでGTPの4ローターマシンは約800kg（米国ではポンド表記なので近似値ね）だから
その規定重量に照らせば「軽く」してもらったわけではない。
むしろ30kgとはいえ元々の規定重量より増量されたと理解すべき。
他のGTPカーの制限重量はどうだったんだろうとMuksanne's Cornerで当たったら
省11
142: 2015/06/19(金)14:09:31.15 ID:i5VM/e920(1) AAS
USCCがあのざまじゃP1うんぬん言えねぇだろうな
とりあえず表彰台ぐらいは上ってもらわないと
224: 2015/10/14(水)16:37:54.15 ID:xTcB3gVz0(1) AAS
ま〜たO橋・T田の使途不明金コンビがホラ吹いてるだけの本かと思ったが
片山義美御大の良い記事があったから救われてるな
>>215じゃないがエンジン特性が変で車体もヨレヨレなマツダの車で
スカG軍団に切り込んでいく片山御大は最高に格好良かった
それにしてもこの飯炊きおばさん
どれだけ巨額の使途不明金を食ってるのだろうね
524: 2017/07/19(水)01:55:32.15 ID:/AgdEKAD0(1) AAS
こりゃマツダ叩きが勃発するなｗ
545: 2017/10/02(月)23:41:13.15 ID:RHoZ81SY0(1) AAS
アルミの板を組み合わせた車でランオフエリア狭いコース走っていた人が
先のこと考えて生きるわけないｗ
592: 2018/02/24(土)20:45:09.15 ID:fUay8aTH0(2/2) AAS
ルマン制覇に日本人の速さ関係ねーじゃん
バカジャネーノ
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