[過去ﾛｸﾞ] マツダのモータースポーツ [転載禁止]©2ch.net (734ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
12: 2015/01/16(金)01:44:17.48 ID:CuwtmuIY0(1) AAS
ミラーサイクル
75(1): 2015/03/28(土)11:41:03.48 ID:+qJMozjS0(1) AAS
昔ロータリーが走り屋に人気あったのは改造費が安く済む割には速いからって理由だったし
マンガで美化され過ぎて凄い車と勘違いしてる人の多さはハチロク以上だと思う
106: 2015/05/02(土)12:58:26.48 ID:KMXHB2PJ0(1) AAS
ファミリア・スポルト20最強
175: 2015/06/29(月)20:03:58.48 ID:wnsbJ8QjO携(1) AAS
どういう経緯でロッシが787Bをドライブする事になったんだろ？
379: 2016/01/09(土)18:05:53.48 ID:VJGAuf760(1) AAS
>>368
C1 グループC1スポーツプロトタイプ
C2 グループC2 スポーツプロトタイプ
C3 グループC3スポーツプロトタイプ WSPC、ル・マンには出場不可だった
1991年 ル・マンの車検ステッカー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.fd3s.net
カテゴリー１とカテゴリー2はエンジンの区分
1990年ル・マンは、カテゴリー１エンジン搭載の車両もカテゴリー2エンジン搭載の車両のどちらのグループC1スポーツプロトタイプ
の車検ステッカーは「C１」
省2
523: 2017/07/19(水)01:14:06.48 ID:8VU5y5f10(1) AAS
いったい何が起きようとしてるんです？
619(1): 2018/03/09(金)01:11:41.48 ID:AFlxsg050(1) AAS
>>617
しかもホンダでねｗ
古我信生の弟子（パシリ）でww
ドライバーじゃなく現地の雑用係だったら誰も文句を言わない
雑用係なのに美味い飯を食わせる婆を紹介したらそれは偉い
極度に遅いのにドライバーを続けたのがブーイングの原因
620: おっぱいゴルファ〜 2018/03/09(金)10:16:26.48 ID:KoTtmFcA0(1) AAS
HEY GUYS
HONDAじゃね〜よ。
ｳﾞｫｯｸｽｳｵ〜ﾙﾊﾞｲﾊﾞｱGTだよｗ
三本和彦氏と3人でねｗ
COMING SOON。
631: 2018/03/12(月)19:01:46.48 ID:iV5L94vz0(1) AAS
そもそもが片山ブラザーズが本社契約で
モラさんはオート東京ということで元々の契約形態が違ったように記憶…。
他にも後に市販車開発の部署に移った片倉さんとかも本社契約。
マツダ本社が本格的にルマンプロジェクトに取り組む流れになり始めてから
ワークスチームはマツダスピードでござい的な形になっていくけど、
そういうことで個人的な相性云々のところとは別に派閥的な物はあるんでないですかね。
それがドライバーのみならず技術者やら現場関係者、後方支援はおろか他部署の社員やら社内上層部、
挙げ句は自称古参の事情通ファンを自認するような方々に至るまで。
728: 2021/02/18(木)16:17:04.48 ID:qQFFRSzZ0(1) AAS
もう１年だけでもIMSA続ければよかったのに…
本体がそれだけ経営ヤバいってことなのかな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s