[過去ﾛｸﾞ] マツダのモータースポーツ [転載禁止]©2ch.net (734ﾚｽ)
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13: 2015/01/16(金)08:32:06.83 ID:S+r+U3dP0(1) AAS
>>11
国内はトヨタと日産、ホンダなどが支配しているし、国民的にモタスポに関心がなく、
宣伝にもならない。この状態では、国内レースへの復帰はないでしょう。
昔、ロータリーの宣伝のためにレースを積極的に行いましたが、スカイアクティブの
宣伝のためにも、海外ではもっとモタスポ活動を行ってほしいものです。
そのためにもシナリデザインで、FRのディーゼルスポーツカーをつくってほしいけどなあ。
48: 【ぴょん吉】 2015/03/01(日)00:25:30.83 ID:TiWwAM5o0(1) AAS
保守
120: 2015/06/04(木)08:06:03.83 ID:jSq9Grpq0(1) AAS
フィエスタと走っているのか。
RX-８の一部を流用して、ポルシェ911GT1のような無茶な車を
ダウニングがつくらんのかなあ。
166: 2015/06/25(木)16:36:58.83 ID:m0Vy3vgE0(1) AAS
>>162
ロードスター自体がパッケージオプション無しの素のモデルだと980kgらしい
（下世話な話をすれば、コレ買って追加装備は全部ディーラーOPや汎用品にすれば自動車税が浮く）
というほどに軽い車なので、ここにそのままSKYAKTIV-Dを積んだモデルなら
ちょっとしたマッスルカー気分の走りを味わえそう。
まあ、その「素のモデル」だって決して値段は安くは無いし、
ディーゼル積んだらなおのこと値段は上がっちゃう（無論重くもなる）けど、
ロードスターは結構長く乗るお客さんも多いから燃料代で元が取れるんでは。
モータースポーツ的にいっても現行デミオDがスーパー耐久に参戦してることを考えれば
ロードスターD（仮称）だってS耐はもちろん、ニュルとかも出ることはできるでしょ？
省1
344(2): 2015/12/21(月)08:30:21.83 ID:w3YrRGM70(1) AAS
>>338
ホンダは世界がイケイケドンドンだった時代のことだし
スバルが成功したのはモタスポ関係無く常用4WDのおかげ
ヲタクって視野が狭すぎるよｗ
470: 2016/04/16(土)18:01:20.83 ID:WG7CA3Cn0(1) AAS
>>468
スーパーフォーミュラのコンペの時に「そうね貴方がry」って切り捨てて
直前でシャーシメーカー替える決断に踏み切ったあの御仁です。
528(1): 2017/09/07(木)00:43:39.83 ID:WrqHHU8p0(1) AAS
アメリカではマツダすごい
日本だとマツダはそこそこ
下位に見られるという
悲しい現実
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