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【51勝】アラン・プロスト10【4回WC】©2ch.net (1002レス)
【51勝】アラン・プロスト10【4回WC】©2ch.net http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/
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745: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/06(水) 23:18:55.80 ID:qCZx361D0 言いたい事を簡潔に要約くらいしないと内容以前の問題になるぞ 回りくどいって頭悪い奴の典型 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/745
746: 音速の名無しさん [] 2017/12/07(木) 16:03:50.46 ID:gvFIfYTy0 図星で悔しかったんだろ、返しのしつこさと長文に出ている 他者からの提案を飲むのではなく、「自主的に」複数チームに供給していたのです ↑ ここだな自主的にやってたという形をとっているだけだが まー確かに本田潰しだ差別だが先行してるんでそれは違うと云いたいんだろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/746
747: 音速の名無しさん [] 2017/12/07(木) 16:04:31.66 ID:gvFIfYTy0 何が認めるだカス。 テメーのようなバカはあれこれ言う資格なし。 アホンダ信者は巣に帰ってボコボコにされてりゃいいんだ。 ↑ こういうのをレイシストって云うんだよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/747
748: 音速の名無しさん [] 2017/12/07(木) 16:06:36.49 ID:gvFIfYTy0 確かに欧州メーカーはF1に対するスタンスもメーカーの評価になり市販車販売に影響が出る ホンダはそれほどは気にしなくていいわけだけどメルセデスにしてもその違いだけだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/748
749: 音速の名無しさん [] 2017/12/07(木) 16:13:27.15 ID:gvFIfYTy0 この長文はDFVの時代が終わってることを理解してない ワークスが台頭して金がかかるようになった時代に古き良きDFV時代の論理を持ち込んでるだけだだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/749
750: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/07(木) 17:31:50.13 ID:qOh5FK+00 うわぁ連投カスきもちわる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/750
751: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/07(木) 20:55:28.98 ID:ZoUEte780 アホンダ信者はプロストスレまで出張して勝手な持論を展開とはご苦労なこった… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/751
752: 音速の名無しさん [] 2017/12/07(木) 22:15:54.73 ID:YZTT49p50 ちなみに、マクラーレンが本田の前に使っていた ポルシェ製TAGターボは、コストと品質管理が厳しく言われたために 約4年間で64基しか製造されなかった。 ソースはカーグラフィックが和訳版を出版した 勝利のエンジンという本から。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/752
753: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/08(金) 00:10:35.79 ID:nyh49ZEs0 TAGポルシェは当時のコメントを読んでると 開発でもオジェが渋って金を全然出さなかったという話がドライバーからもエンジニアからもかなり出てるな。 それでも性能は高かったから方針として間違いではなかったんだろうけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/753
754: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/08(金) 00:55:35.80 ID:C1YmXbiv0 87年にはさすがにプロストもTAGエンジンに壊れすぎと文句言ってるな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/754
755: 音速の名無しさん [] 2017/12/08(金) 05:45:51.67 ID:nrhBFVGD0 それでも84,85,86年とタイトルが獲れたのは ドライバーがプロストとニキ・ラウダ 車を設計したのがジョン・バーナード だったからなんだろうね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/755
756: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/08(金) 07:54:54.84 ID:UJG1pci60 +ケケ!もお忘れ無く。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/756
757: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/08(金) 11:01:51.29 ID:DwA/qaL50 モナコ、ドイツでちゃんと完走出来てたらもう少し長くシーズン楽しめてたかな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/757
758: 音速の名無しさん [] 2017/12/08(金) 11:39:06.37 ID:tPErLTua0 しかし30年も経っているのに、未だに大本営発表を 信じているホンダファンって居るんだな。 大本営発表を引きずってる本が今もまだ出ているとはいえ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/758
759: 音速の名無しさん [] 2017/12/08(金) 12:09:17.13 ID:tPErLTua0 >>752 64基ってのは俺もいくつかの本で読んだけど、諸説のうち最大数だね。 CG本の「勝利のエンジン50選」では、全てのプログラムで50基とあるよ。 イアン・バムゼイの本ではテスト、レース、研究開発合わせて56基とあるね… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/759
760: 音速の名無しさん [] 2017/12/08(金) 12:12:07.17 ID:tPErLTua0 まあ、何をもって1基と数えるかと言う部分には議論あるだろうから 数字に幅があるのは仕方ないけど、ずいぶんと省エネエンジンだね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/760
761: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/08(金) 19:09:21.76 ID:N6tKHdZq0 >>758 だからアホンダオタとセタオタは永遠のニワカって言われるんだよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/761
762: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/08(金) 23:25:00.43 ID:C1YmXbiv0 どちらかというと今はニワカの代名詞はプロストヲタだけどな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/762
763: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/09(土) 00:21:39.65 ID:Vqlxwz9b0 セナ信者はバカなんだから巣に帰れ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/763
764: 音速の名無しさん [sage] 2017/12/09(土) 12:54:19.90 ID:nSO+PhQa0 ポルシェ継続だったら92年前ウィリの天下だったな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1430218214/764
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