[過去ﾛｸﾞ] 【51勝】アラン・プロスト10【4回WC】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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727: 2017/12/05(火)13:12 ID:O/ZtsEcW0(1) AAS
当時としては桁違いの人とカネをつぎ込んでたの想像できたし
それなら供給数を増やしてくれっていう意見は当然出てくるのに
それを完全に無視して1チーム独占にしたのは
供給チームを増やすと簡単に撤退できなくなるからでしょ。
728(1): 2017/12/05(火)15:45 ID:zkIwJwFt0(1/2) AAS
権利と義務って話だろ
ホンダは権利だけ行使して義務を拒否したということ
729: 2017/12/05(火)15:47 ID:zkIwJwFt0(2/2) AAS
維持できなくなったら撤退してもいいんだよ
BMもルノーも行き詰まったら撤退するけど誰も非難しないだろ
730(4): 2017/12/06(水)02:40 ID:PHK5S8sf0(1/4) AAS
メルセデスはWSPCでそれなりの結果を出していて欧州でもF1参戦を薦められていたが
ホンダに負けるとプライドが許さないので参戦せず、んでホンダもルノーもいなくなったら
ザウバー（批判よけの1部出資）をメルセデスに書きかえるドイツの汚さ
因みにバレストルは元ナチスの親衛隊だ人種差別の塊だよ
731(1): 2017/12/06(水)02:41 ID:PHK5S8sf0(2/4) AAS
少なくともフォード（コスワースはターボに反対してたよ）
キース・ダグワースが言ってるし
732: 2017/12/06(水)05:15 ID:MbCjPdCX0(1) AAS
アホンダ（笑）
733: 2017/12/06(水)11:51 ID:VPMzS+IU0(1/2) AAS
>>731
参戦前は確かに反対だったけど、1990までのターボ継続を
約束されたことで参戦を決めたでしょ。
やるならやれ、という立場だったよ。
ターボの継続が難しくなりそうになったときには、
真っ先にDFZを提案したけどな。
734: 2017/12/06(水)11:55 ID:VPMzS+IU0(2/2) AAS
>>730
お前は時系列という言葉を知らないのか。
また、国籍で汚いのなんの言うことの虚しさよ。
735: 2017/12/06(水)12:26 ID:bObn2tEo0(1) AAS
>>730
まるでドイツだから悪いみたいな言い草だな。
しかも知識や言ってることが支離滅裂。
それにメルセデスの参戦は、ホンダの撤退話しが出る前からほぼ確実視されていたのは当時の報道見てれば知らなかったとは言わせない。
ルノーだって絶頂期だったはず。
736: 2017/12/06(水)13:40 ID:3WKpOl6K0(1/3) AAS
>>730
＞因みにバレストルは元ナチスの親衛隊だ人種差別の塊だよ
>>728 の書いてあること理解できてないだろ
737: 2017/12/06(水)13:42 ID:3WKpOl6K0(2/3) AAS
まちがえた >>726 だ
738: 2017/12/06(水)15:23 ID:ZP0UnUIm0(1) AAS
これだからアホンダヲタはバカだって言われるんだよ
しかも差別まで持ち出して
739(1): 2017/12/06(水)19:16 ID:PHK5S8sf0(3/4) AAS
ワークスとビジターを分けて考えていないDFVじゃねーんだよ
差別やホンダいじめが先行してるから目をそらしたいのは判るが
当時のワークスでそういう提案を飲むメーカーは1社もないだろう
ワークスにどれだけ金がかかってると思ってんだ
NAではルノーが少し残したがワークス体制じゃなかったしな
740: 2017/12/06(水)19:20 ID:PHK5S8sf0(4/4) AAS
メルセデスがビビって逃げたのも忘れるなよ俺はルノーやフェラーリは認めるぜ
BTCCを見てみろワークスで金かかってた2010とか参戦も少ない
それができたのはDFVの時代だけだ金かかり過ぎでWSPCも終わってるしな
741: 2017/12/06(水)21:10 ID:eh/apD9l0(1) AAS
何が認めるだカス。
テメーのようなバカはあれこれ言う資格なし。
アホンダ信者は巣に帰ってボコボコにされてりゃいいんだ。
742: 2017/12/06(水)21:14 ID:5MwUVd5+0(1) AAS
>>730 さんが嫌いなのは人種差別とドイツ人
まで読んだ
743: 2017/12/06(水)21:51 ID:3WKpOl6K0(3/3) AAS
>>739
なんでフィアットもルノーもBMWも下位チームにまでエンジン供給していたのか分かりますか？
ルノーなら自社チーム(またはロータス)、
BMWならブラバム、
フィアットならフェラーリ
だけにエンジンを出せば、勝ちを狙うことはできるでしょう？
それなのに、どうして入賞もままならないティレル、アロウズ、オゼッラ、ミナルディのようなチームにまでターボエンジンの供給(または技術支援)をしたのでしょう？
理由は簡単。グリッドが埋まらないからですよ。
3チーム6台だけしかグリッドに無いのでは、F1というカテゴリーが成立しないのは分かりますか？
彼らメーカーはF1のターボエンジンに意味を見出していました。
省17
744: 2017/12/06(水)22:18 ID:eIHHe8o00(1) AAS
長すぎて読む気にもならん
745: 2017/12/06(水)23:18 ID:qCZx361D0(1) AAS
言いたい事を簡潔に要約くらいしないと内容以前の問題になるぞ
回りくどいって頭悪い奴の典型
746: 2017/12/07(木)16:03 ID:gvFIfYTy0(1/4) AAS
図星で悔しかったんだろ、返しのしつこさと長文に出ている
他者からの提案を飲むのではなく、「自主的に」複数チームに供給していたのです
↑
ここだな自主的にやってたという形をとっているだけだが
まー確かに本田潰しだ差別だが先行してるんでそれは違うと云いたいんだろう
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