[過去ﾛｸﾞ] 【Ferrari】キミ・ライコネンPart101【Champion】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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318: 2015/06/10(水)19:44 ID:0k4VCir40(1) AAS
うるせーよアホ
319: 2015/06/10(水)19:52 ID:bulxJ5kxO携(1) AAS
去年と同じ問題を出して表彰台逃すとかアリバベーネの雷が落ちそうだな。
320(1): 2015/06/10(水)19:56 ID:V3kZ3hpT0(1) AAS
2015年中の勝利を望むライコネン
外部ﾘﾝｸ[html]:ja.espnf1.com
しかし、それでもライコネンのスピンは2016年の契約更新を考える上では悪いタイミングだったとあるフェラーリ関係者が述べた。
「たとえ技術的な問題が原因だったとしても、タイミングとしては最悪だった」とその人物は言う。
彼は5カ月の息子ロビンには、将来F1以外の道を選んでほしいと述べた。
「何でか？」とライコネン。「だって僕は引退したらもうここ（パドック）には来たくないから」
321: 2015/06/10(水)20:19 ID:XOMwu2eH0(1) AAS
今回はトラブルだから不運だったけど、トラブルがない時でもベッテルに負けてるからな・・。
322: 2015/06/10(水)21:08 ID:+JsM9/7a0(1) AAS
>>320
そんなに来たくないなら今すぐ辞めろよｗ
323(2): 2015/06/10(水)21:14 ID:jR4COYbs0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:ja.espnf1.com
実際に技術的な問題がスピンの原因だったとアリバベーネは認めた。
「技術的問題が原因だったとすべてが指し示している。データによると、スロットルの反応が荒かった」と彼は『Speed Week（スピード・ウイーク）』に語った。
「キミのレースペースは良かった」とアリバベーネは主張した。
翻訳前ソース
外部ﾘﾝｸ:www.grandprix247.com
Speedweek
外部ﾘﾝｸ[html]:www.speedweek.com
擁護させたらヲタ以上のトゥリーニさんｗ好きだｗ
外部ﾘﾝｸ:blog.quotidiano.net
324(1): 2015/06/10(水)21:27 ID:7fAuKc4J0(1/2) AAS
カナダＧＰのラジオ
2015 Canadian Grand Prix team radio transcript
外部ﾘﾝｸ:www.f1fanatic.co.uk
なんか悲しいやり取りだわ…
325: 2015/06/10(水)23:43 ID:7fAuKc4J0(2/2) AAS
Exclusive Maurizio Arrivabene Q&A: Ferrari not looking at other driver options right now
外部ﾘﾝｸ[html]:www.formula1.com
まだなんとかなる
頑張るんやでライコ
326(2): 2015/06/11(木)00:14 ID:iypFDP600(1) AAS
このスレでヲタの記事貼りばっかりだなｗ
327(1): 2015/06/11(木)00:22 ID:pL0Kw4CI0(1/2) AAS
マルキオンネの目の前でのヘマはやばいわ
かと言ってスピンせずに３位になれてもあまり状況は変わらんと思う
これがベッテルより後位だったらここでカタがついたね
328: 2015/06/11(木)00:43 ID:UPV0Mwnz0(1) AAS
>>326
そんなこといってやるな 言い訳考えるスピードなんか
カムイスレを超えてるぜ
329: 2015/06/11(木)01:44 ID:RlO99zFo0(1) AAS
>>323 アリバベーネあんなに 動画ﾘﾝｸ[YouTube] キレてたくせに‥
トゥリーニは信者の域に達してるわｗ実質で語り出したら信者だろｗ
>>324
今読むとさらに嫌になるやりとりだな。
>>326
記事ばっかりでヲタは助かってるぞ。
ソースのソースを辿るのは、めんどくせーから元ソース付きは助かる。
誰のファンか知らないけど、翻訳記事は元ソース付きで貼ると住人が喜ぶと思うよ。
>>327
まだスピンがライコのヘマだと思ってんのかｗ
330: 2015/06/11(木)03:01 ID:AHMGTz0R0(1) AAS
実際ヘマだろｗ
ベッテルだったらスピンしなかっただろうなｗ
331(1): 2015/06/11(木)04:22 ID:EzgW0vc+O携(1) AAS
ベッテルはスピンしてない
ライコネンはスピンした
これは大きいよね
332(2): 2015/06/11(木)04:55 ID:xnuDWzeZ0(1/6) AAS
スピンの後もダメさを見事にコイツは見せてくれたね
マッサ 38周目にピットしてスーパーソフトで最後まで
ライコ 41周目にピットしてスーパーソフトで最後まで
ライコのほうが3〜4周フレッシュな新しいタイヤで、 45周目に2人の差は22.100秒
その後2人とも単独走行してチェッカー。そしてチェッカー後の2人の差が10.756秒
ライコはボッタスに、マッサはベッテルについて行って同じタイヤでしかもライコのほうが3周も新しいタイヤでこのタイムの縮まりっていうのは酷いなんてレベルを余裕で通り越して悲惨すぎる。
333: 2015/06/11(木)05:12 ID:xnuDWzeZ0(2/6) AAS
ついでにベッテル、マッサは45周目からチェッカーまでの間にロータス、フォースインディアとポジションを取るために余分にタイヤと燃料も使わされたのと対照的に
前がメルセデスとボタスだけのライコはいたとしても余分なバトルなんか一切いらないバックマーカーだけにも関わらずねー
挙句の果てにより古いソフトタイヤを履いてたボタスのDRS圏内に入れそうな雰囲気すら微塵も感じさせない雑魚っぷり。どうすんのこのゴミカス
334(1): 2015/06/11(木)06:53 ID:RzBjBLvO0(1) AAS
>>332
最後のタイムは燃費を気にしながらなんであんまり参考にならないと思う
335(1): 2015/06/11(木)09:52 ID:93YA1mrj0(1) AAS
>>331
四連覇チャンピオンでも突然のトラブル回避は無理
できるなら予選無駄にしてないだろ
>>332
Ferrari team boss Maurizio Arrivabene added:
" He was pushing hard, too, but some issues slowed him down at some stages in the race."
それと、2008年のチャンピオンはマッサじゃなくてハミルトンなｗ
朝の4時から現実逃避と他スレ荒らししてないで
お散歩にでも行ってらっしゃいお爺さんｗ
336(1): 2015/06/11(木)16:13 ID:xnuDWzeZ0(3/6) AAS
>>334
悪いけど燃料消費のこと言ったらマッサがダントツでエコに走ってるんだけど...
337(1): 2015/06/11(木)16:18 ID:xnuDWzeZ0(4/6) AAS
>>335
ホントバカ能天気ブサオタは都合のいいことしか鵜呑みにしないよなー どうみても終始ボッタスを追っててタイム差縮めてたはずのに
まぁ頑固は爺さんの取り柄だから仕方ないかｗ 長生きしろよ
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