[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【25基目】©2ch.net (1001ﾚｽ)
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35(1): 2015/06/09(火)21:23 ID:alxJQRzr0(7/8) AAS
>>33
言い負かされたって何の話なの？
ホンダ内製だと思ってたホンダジェットのエンジンがGE製だったんでしょ？
36(1): 2015/06/09(火)21:26 ID:rlAnPB9Y0(6/19) AAS
>>35
もっかい前スレ読み直せよ。オマエを無料で教育するほどお人よしじゃねえ。
37(2): 2015/06/09(火)21:27 ID:k6jKq7FbO携(2/2) AAS
>>33
おれは外野だよ
なにもからんでねー
指さして笑ってるだけの外野だ
巻き添えすんな
38: 2015/06/09(火)21:29 ID:rlAnPB9Y0(7/19) AAS
>>37
はいはい。外野なら黙ってろ。外野ならね。
39(2): 2015/06/09(火)21:31 ID:9ERUAmQo0(1) AAS
そもそもホンダが初めに作ったPUを何度も拒否したマクラにも責任がある
何度も振り出しに戻ってたんじゃ信頼性評価する時間がなかったのもうなずける
これはホンダが作りたかったPUとはかけ離れているものかもしれない
40(1): 2015/06/09(火)21:34 ID:rlAnPB9Y0(8/19) AAS
>>39
そうなんだよな。任せるなら口出ししない、口出しするなら責任も負う。それ原則だと思う。
41: 2015/06/09(火)21:35 ID:6hUukG9v0(1) AAS
来年からレッドブル・ホンダでいいなじゃない。
42: 2015/06/09(火)21:36 ID:b9KCI+XN0(3/3) AAS
マクラーレンもホンダも準備不足
共同して仕事をする環境を構築できていないからコミュニケーション不足に
そのため作業が遅くれまともにテストも出来ず、２０１５年を迎えた感じ
43: 2015/06/09(火)21:39 ID:xnPQ6TTi0(1) AAS
ホンダエンジンのパワー不足、燃費の悪さ、信頼性の低さ
44(1): 2015/06/09(火)21:40 ID:alxJQRzr0(8/8) AAS
>>36
ホンダジェットは2年分予約あるから凄い！ってホルホルしてたのに
採算ラインに全然届いてなくて残念だったね
45: 2015/06/09(火)21:41 ID:74Hmt8mD0(1/2) AAS
どこよりも狭い空間で同じだけのパワーを出せって
しかも今年からやれって随分無理があるよなぁ
何事も無く上手くいったらすぐ世界征服くらいできる技術力だろうなw
46: 2015/06/09(火)21:42 ID:SsYJHQyb0(2/2) AAS
why japanese people と暑がりジェンソンがホンダに怒っています
47: 2015/06/09(火)21:43 ID:rlAnPB9Y0(9/19) AAS
>>44
オマエ、ホントくどいな・・・。
48(1): 2015/06/09(火)21:44 ID:IMD9cRBu0(2/2) AAS
三菱重工社員乙
49: 2015/06/09(火)21:51 ID:rlAnPB9Y0(10/19) AAS
>>48
そうそう。
ＭＲＪなんてバックオーダー抱えてるかもしらんが開発おくれにおくれて、そっちこそ採算やばいんじゃないのって感じだわ。
50: 2015/06/09(火)21:54 ID:2WbAM6rq0(1) AAS
今は多少デカくてもパワーがあって信頼性がある方が重要だもんな
コンパクトでマシン絞った所で全部ダメじゃ意味無いし。
むしろ昔のホンダエンジンのコンセプトが正解w
51: 2015/06/09(火)21:56 ID:VWsjKLZK0(1) AAS
後半戦辺りから勝ちまくって、来年、レッドブル・ホンダになると
誰が予想しただろうか
52: 2015/06/09(火)21:58 ID:rlAnPB9Y0(11/19) AAS
ま、「勝てば官軍」。挑戦者には罵倒も乗り越えなきゃならない試練だわ。
53(1): 2015/06/09(火)21:58 ID:bZZ1dqFo0(1/4) AAS
ホンダジェットはメイド・イン・ジャパンじゃない。
そこは議論の余地ないよな。
54(1): 2015/06/09(火)22:00 ID:rlAnPB9Y0(12/19) AAS
>>53
わかったわかった。その通り。そしてＵＳ製だろうがホンダ製なのも真実。
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